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O Toyota Raize, menor e mais acessível que o Yaris Cross, surge como um potencial pesadelo para concorrentes como a BYD no segmento de SUVs compactos no Brasil.
A Toyota, reconhecida globalmente por sua qualidade e confiabilidade, está pronta para sacudir o mercado brasileiro de SUVs compactos com o lançamento do Raize. Este modelo, posicionado como uma alternativa mais econômica ao Yaris Cross, promete ser um forte concorrente no segmento.
Desenvolvido inicialmente na Índia e já disponível em várias partes da Ásia, o Raize é um SUV compacto de entrada, oferecendo uma combinação atraente de dimensões compactas e eficiência. Com 4,3 metros de comprimento, ele é ligeiramente maior que o recém-lançado Citroën C3 no mercado indiano, mas menor que o Yaris Cross, tornando-o uma opção ideal para quem busca um veículo urbano e acessível.
Design e motor do novo SUV da Toyota
Em termos de design, o Raize possui uma estética peculiar que pode dividir opiniões. A frente do veículo conta com uma grade exagonal e faróis full LED, enquanto a lateral exibe uma pintura Biton com teto em Black Piano e rodas de liga leve de 17 polegadas. A traseira traz um spoiler integrado e lanternas em LED conectadas por uma faixa preta brilhante.
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Quanto à motorização, o Raize vem equipado com um motor 1.0 de três cilindros turbo, entregando até 98 cavalos de potência e 14,3 kgfm de torque. Este motor pode ser acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou automática tipo CVT. O desempenho do Raize é considerado satisfatório para sua categoria, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. E além, suas médias de consumo são competitivas, com 13,4 km/l na cidade e 17 km/l na estrada.
Interior, tecnologias e concorrência
No interior, o Raize oferece um acabamento simples, com prevalência de plástico duro, mas que supera seus concorrentes diretos em qualidade de montagem. O espaço interno é suficiente para acomodar confortavelmente quatro adultos. A lista de equipamentos inclui itens como chave presencial, climatização digital, bancos dianteiros aquecidos e um painel parcialmente digital com tela de 7 polegadas.
Em termos de tecnologia e segurança, o Raize é surpreendentemente bem equipado para um SUV de sua faixa de preço. Ele possui alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de mudança de faixa com assistência de correção, e até piloto automático adaptativo, embora este último não inclua a função stop and go.
No mercado brasileiro, o Raize poderia se posicionar como um forte concorrente, particularmente na faixa de preço entre R$ 80.000 e R$ 120.000. Com sua chegada, a Toyota poderia capturar uma parcela significativa do mercado, atualmente dominado por modelos como o Citroën C3 e o Peugeot 208.
A Toyota ainda não confirmou a chegada do Raize ao Brasil, mas sua presença no mercado nacional poderia redefinir as expectativas para SUVs compactos, oferecendo um equilíbrio entre preço, tamanho e qualidade que atualmente é raro no segmento.
