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A Toyota Fielder marcou época como uma das peruas mais queridas das famílias brasileiras. Conheça detalhes da sua história, versões e por que ainda é valorizada.
Antes dos utilitários esportivos dominarem o mercado, a Toyota Fielder foi um dos carros preferidos das famílias no Brasil. Lançada no país em 2004, a perua derivada do sedã Corolla ficou à venda até 2008. Foi vendida em três versões e, mesmo com um tempo curto nas concessionárias, ganhou popularidade por oferecer amplo espaço interno, motorização confiável e bom nível de equipamentos.
O modelo foi comercializado em todo o território nacional, com destaque para sua aceitação entre consumidores que priorizavam praticidade e robustez.
Hoje, ela é lembrada com carinho e ainda tem boa presença no mercado de seminovos.
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O cenário antes dos SUVs: o reinado das peruas
Na época em que foi lançada, a Toyota Fielder entrou em um mercado dominado por peruas, carroceria que era a favorita das famílias.
Eram carros espaçosos, com porta-malas generoso e boa dirigibilidade, oferecendo uma alternativa mais confortável aos utilitários e picapes.
O modelo da Toyota chegou para disputar espaço com versões mais sofisticadas de peruas como Peugeot 307 SW e Renault Mégane Grand Tour, distanciando-se de modelos populares como Parati e Palio Weekend.
Design e dimensões que privilegiavam conforto
Uma das qualidades mais elogiadas da Toyota Fielder era o equilíbrio entre proporções e espaço interno.
Com 4,47 metros de comprimento, 1,73 m de largura e 2,60 m de entre-eixos, o modelo acomodava confortavelmente cinco ocupantes.
Os bancos traseiros permitiam espaço suficiente para três adultos, mesmo que o assento central não tivesse encosto de cabeça.
Já o porta-malas, com capacidade de 411 litros, era um dos pontos altos, com possibilidade de ampliação ao rebater os bancos traseiros.
Essa versatilidade fez da Fielder uma excelente escolha para famílias e para quem viajava com frequência.
Toyota Fielder e sua mecânica confiável
O motor escolhido para a Toyota Fielder era o mesmo utilizado no Corolla da época: um 1.8 16 válvulas, que se destacou mais pela durabilidade do que por performance esportiva. Inicialmente movido apenas a gasolina, o propulsor passou a ser flex a partir de 2007.
- Potência com gasolina: 132 cv
- Potência com etanol: 136 cv
- Torque: 17,3 kgfm (gasolina) / 17,5 kgfm (etanol)
Duas opções de câmbio estavam disponíveis: manual de 5 marchas e automático de 4 marchas.
A versão automática trazia mais conforto no trânsito urbano, com trocas suaves. Já o câmbio manual permitia uma condução mais direta, ideal para quem gostava de sentir o controle do carro.
Desempenho e consumo: foco na eficiência
A Toyota Fielder nunca teve proposta esportiva, e seus números de desempenho refletem essa escolha:
- 0 a 100 km/h (automática): cerca de 12,7 segundos
- 0 a 100 km/h (manual): aproximadamente 12,4 segundos
No consumo, a perua mostrava eficiência razoável para o porte e a época:
Consumo com gasolina
- Cidade: 10,5 km/l
- Estrada: 13,1 km/l
Consumo com etanol
- Cidade: 7,5 km/l
- Estrada: 9,8 km/l
Esses valores garantiam boa autonomia para viagens em família e contribuíam para os baixos custos de uso no dia a dia.
Três versões da Toyota Fielder que atendiam diferentes perfis
Durante seus quatro anos de produção, a Toyota Fielder foi oferecida em três versões: XEi, S e SE-G, cada uma com características específicas para diferentes públicos.
Fielder XEi: a versão mais vendida
A Fielder XEi era a configuração mais acessível e, mesmo assim, vinha com uma lista generosa de itens de série. Entre os equipamentos, destacavam-se:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Vidros e travas elétricas
- Airbags frontais
- Rodas de liga leve
- Retrovisores elétricos
- Volante com ajuste de altura
A partir de 2007, ganhou faróis de neblina como item de série. O banco de couro era opcional, permitindo uma personalização mais refinada.
Fielder S: estilo esportivo em série limitada
Com visual mais ousado, a versão S buscava atrair um público que valorizava a estética. Mantinha o conjunto mecânico da XEi, mas adicionava:
- Saia lateral e para-choques esportivos
- Detalhes prateados nos retrovisores e bagageiro
- Acabamento exclusivo
Foi produzida em edição limitada a 450 unidades, o que a torna uma das mais raras entre as Fielder disponíveis no mercado de usados.
Fielder SE-G: topo da linha com mais tecnologia
A versão SE-G era a mais completa e voltada para quem buscava conforto superior. Vinha equipada com:
- Ar-condicionado automático
- Bancos de couro de série
- Computador de bordo
- Piloto automático
- Limpador de para-brisa com acionamento automático
- Grade dianteira exclusiva e rodas diferenciadas
Seu acabamento era mais refinado, e a experiência a bordo, mais sofisticada. Mesmo hoje, é uma das versões mais valorizadas na tabela de seminovos.
Toyota Fielder no mercado de usados: ainda vale a pena?
Mesmo após mais de 15 anos desde o fim da produção, a Toyota Fielder ainda é muito procurada por quem busca um carro confiável, com bom espaço interno e manutenção simples.
Segundo a Tabela Fipe (consultada em 31/07), os preços variam conforme o ano e a versão:
Tabela de preços – Toyota Fielder (FIPE)
Linha 2005
- XEi Manual: R$ 35.512
- XEi Automática: R$ 37.205
Linha 2006
- XEi Manual: R$ 36.726
- XEi Automática: R$ 38.198
Linha 2007
- XEi Manual: R$ 37.704
- XEi Automática: R$ 39.178
- S Manual: R$ 38.020
- S Automática: R$ 39.985
Linha 2008
- XEi Manual: R$ 41.977
- XEi Automática: R$ 42.154
- SE-G Automática: R$ 47.231
Mesmo usada, a Toyota Fielder se destaca entre os veículos mais valorizados da sua categoria, graças à sua durabilidade mecânica e ao carinho que muitos motoristas ainda nutrem pelo modelo.
O legado da Toyota Fielder
A Toyota Fielder foi uma das últimas grandes peruas a ter destaque no Brasil.
Com sua proposta familiar, motor confiável, bom espaço interno e versões bem equipadas, o modelo se tornou referência e segue como uma excelente opção no mercado de usados.
Enquanto os SUVs continuam ganhando espaço, a memória da Fielder resiste — não apenas por nostalgia, mas por tudo o que ela ofereceu: confiabilidade, conforto e versatilidade, características que seguem atuais mesmo tantos anos depois.
Se você está em busca de um carro usado que ainda entrega muito pelo valor, a Toyota Fielder é, sem dúvida, uma escolha inteligente.
Com informações do AutoEsporte.
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