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Toyota Crown Crossover, híbrido AWD de 340 cv com tração 4×4, não é vendido no Brasil, mas entrega desempenho de esportivo, sofisticação e eficiência por US$ 44 mil

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 15/07/2025 às 00:01
Toyota Crown Crossover, híbrido AWD de 340 cv com tração 4x4, não é vendido no Brasil, mas entrega desempenho de esportivo, sofisticação e eficiência por US$ 44 mil
Foto: Toyota Crown Crossover, híbrido AWD de 340 cv com tração 4×4, não é vendido no Brasil, mas entrega desempenho de esportivo, sofisticação e eficiência por US$ 44 mil
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Toyota Crown Crossover, híbrido AWD com 340cv, surpreende pelo desempenho, luxo e preço competitivo — mas não é vendido no Brasil.

O Toyota Crown Crossover é uma das apostas mais ousadas da marca japonesa fora do Brasil. Com preço na faixa dos US$ 44 mil nos EUA (cerca de R$ 245 mil na conversão direta), o modelo representa a fusão entre três categorias: a robustez de um SUV, a elegância de um sedã e a tecnologia de um carro eletrificado de ponta. Seu motor híbrido entrega 340 cv de potência com tração integral eletrônica (AWD), e o conjunto mecânico o posiciona entre os modelos mais eficientes e potentes da categoria.

Apesar disso, ele não está disponível no Brasil — o que levanta a pergunta: por que um carro com tanta tecnologia e desempenho ainda não chegou ao nosso mercado?

Desempenho e motorização: 0 a 100 em 5,7 segundos com consumo de híbrido

O Toyota Crown Crossover utiliza o conjunto híbrido Hybrid MAX, que combina:

  • Um motor 2.4L turbo a gasolina com injeção direta (T24A-FTS)
  • Dois motores elétricos, sendo um no eixo dianteiro e outro no traseiro
  • Potência total combinada de 340 cv e torque de 55 kgfm
  • Tração integral com sistema AWD E-Four Advanced
  • Câmbio automático de 6 marchas com controle eletrônico
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O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, mas ainda assim entrega eficiência: o consumo médio estimado nos EUA é de 13,6 km/l no ciclo urbano e 14,8 km/l na estrada (dados EPA). Para um carro de quase 1,9 tonelada, é um número impressionante.

Ficha técnica completa – Toyota Crown Crossover 2024 (Hybrid MAX)

ItemEspecificação
Motorização2.4L Turbo híbrido (T24A-FTS) + 2 elétricos
Potência total340 cv
Torque combinado55 kgfm
TraçãoIntegral eletrônica (AWD E-Four Advanced)
Aceleração (0–100 km/h)5,7 segundos
Consumo médio (EUA)13,6–14,8 km/l
CâmbioAutomático de 6 marchas
Comprimento4.93 m
Largura1.84 m
Altura1.54 m
Entre-eixos2.85 m
Peso1.890 kg (estimado)
Porta-malas450 litros (aproximado)
RodasAro 21 com pneus 225/45

Comparativo direto com rivais híbridos e sedãs premium

Se o Toyota Crown Crossover fosse vendido no Brasil, enfrentaria rivais diretos tanto entre híbridos executivos quanto entre SUVs médios de luxo. Veja como ele se posiciona frente aos principais concorrentes:

ModeloPotênciaTração0–100 km/hConsumo médioPreço (Brasil)
Toyota Crown Crossover340 cvAWD5,7 s14 km/l~R$ 245 mil (estimado)
Honda Accord e:HEV204 cvFWD7,0 s17 km/lR$ 264 mil
Lexus ES 300h218 cvFWD8,3 s16,3 km/lR$ 315 mil
Audi Q5 TFSIe367 cvAWD5,3 s11 km/lR$ 413 mil
BMW 330e292 cvRWD5,9 s12,5 km/lR$ 360 mil

Apesar de não ser um modelo premium em posicionamento global, o Crown oferece desempenho semelhante ao de um Audi Q5 PHEV e tecnologia comparável à da Lexus, com custo potencial bem mais baixo.

Interior refinado e tecnologia embarcada

A cabine é focada em sofisticação. Destaques incluem:

  • Painel digital de 12,3″ com interface personalizável
  • Central multimídia Toyota Audio Multimedia com Apple CarPlay e Android Auto sem fio
  • Head-Up Display
  • Bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos com memória
  • Iluminação ambiente em LED e acabamento em couro premium com detalhes metálicos
  • Sistema de som JBL com 11 alto-falantes
  • Wi-Fi embarcado, carregador por indução e câmera 360°

Além disso, o modelo conta com o Toyota Safety Sense 3.0, que inclui:

  • Controle de cruzeiro adaptativo com radar
  • Frenagem automática de emergência com detecção de pedestres
  • Alerta e correção de permanência em faixa
  • Assistente de ponto cego e tráfego cruzado traseiro
  • Estacionamento automático e reconhecimento de placas

Por que o Crown não está à venda no Brasil?

A Toyota priorizou os mercados americano e japonês por conta da infraestrutura para híbridos avançados e da demanda por sedãs sofisticados. No Brasil, a marca ainda foca na consolidação de modelos mais acessíveis como Corolla e Corolla Cross híbrido, que são líderes de vendas no segmento.

Além disso, o Crown seria tributado como importado, elevando seu custo final — o que o colocaria em faixa semelhante à de SUVs premium, um mercado mais concorrido e menos flexível.

O Toyota Crown Crossover representa uma resposta clara à evolução dos consumidores: querem potência, eficiência, conectividade e design marcante — mas não querem pagar R$ 500 mil por isso. Se fosse vendido no Brasil com isenção de impostos para híbridos importados, ele teria potencial para balançar a hierarquia entre SUVs de luxo e sedãs tradicionais.

Será que o Brasil está perdendo uma das melhores opções híbridas do mundo por conta da tributação e das estratégias de mercado? Ou ainda não temos público maduro para um sedã de luxo com tração integral e cara de futuro?

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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