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O Toyota Corolla Cross enfrenta críticas por problemas na suspensão e no câmbio automático. Mesmo com um design atraente e conforto interno, esses defeitos levantam dúvidas sobre a confiabilidade do SUV.
O Toyota Corolla Cross chegou ao mercado brasileiro em 2021 com uma proposta ambiciosa: competir diretamente com o Jeep Compass, líder de vendas entre os SUVs médios.
Produzido em Sorocaba, no interior de São Paulo, o SUV da Toyota prometia manter a tradição de confiabilidade e robustez da marca, compartilhando a plataforma TNGA com o renomado Corolla sedã.
No entanto, nem tudo tem sido perfeito para os proprietários do Corolla Cross, que relatam diversos problemas no site Reclame Aqui. Quais são os principais defeitos do Corolla Cross? E será que ele realmente vale a pena?
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Histórico e Características
O Corolla Cross é vendido no Brasil com duas opções de motorização: um motor flex 2.0 de até 175 cv, com câmbio automático CVT que simula dez marchas, e um conjunto híbrido formado por um motor 1.8 a combustão e um motor elétrico, gerando 122 cv de potência combinada.
Essas características, aliadas ao design harmonioso e ao espaço interno confortável, fazem do Corolla Cross uma opção atraente para muitos consumidores.
Em abril de 2024, o SUV passou por sua primeira atualização, recebendo um visual redesenhado, melhorias no acabamento interno e novos equipamentos, como a abertura elétrica da tampa do porta-malas nas versões mais sofisticadas. Porém, mesmo com essas melhorias, os problemas persistem.
Barulhos na Suspensão
Os ruídos na suspensão do Corolla Cross são uma das principais queixas dos proprietários. Em entrevista ao site Autoesporte, Alexandre, de Vitória da Conquista, na Bahia, relatou que seu veículo, ano/modelo 2023/2024, começou a apresentar barulhos incômodos na suspensão dianteira após apenas 5.000 km rodados.
De acordo com ele, o veículo foi levado para a concessionária, mas os técnicos não encontraram nenhum problema e disseram que o barulho era uma característica do veículo. Também ao portal citado, o mecânico automotivo Paulo Vianna disse que“é preciso investigar a origem desse barulho, uma vez que apenas os relatos não são suficientes para um diagnóstico correto”.
“É estranho que carros pouco rodados apresentem esse tipo de problema”, afirmou ele, ressaltando ainda para a importância da suspensão para a segurança do veículo, absorvendo impactos e mantendo as rodas em contato com o solo.
Problemas no Câmbio Automático
Outro ponto crítico relatado pelos donos do Corolla Cross é o câmbio automático. Bruno, de São Paulo, capital, também em entrevista ao site Autoesporte, disse que notou trancos e mau funcionamento do câmbio.
Nesse sentido, ele afirma que seu carro apresentava trancos ao trocar da primeira para a segunda marcha com apenas 1.000 km rodados. A Toyota respondeu que essa característica é intrínseca ao produto e realizou uma reprogramação do sistema, mas os problemas persistem.
Para Paulo Vianna, “os defeitos no câmbio automático do Corolla Cross precisam ser investigados com cuidado para descobrir a origem dos ruídos e do mau funcionamento”. Nessa esteira, ele confessa estranhar esses casos, uma vez que a Toyota tem a fama de utilizar câmbios robustos e confiáveis.
Mais Reclamações
Além dos problemas na suspensão e no câmbio, os proprietários do Corolla Cross também relatam defeitos em componentes como acabamento interno, bicos injetores e coxins do motor. Apesar da Toyota tenha respondido a algumas dessas reclamações no Reclame Aqui, muitos consumidores ainda se sentem insatisfeitos.
Embora o Toyota Corolla Cross tenha muitos pontos positivos, como o design, o espaço interno e as opções de motorização, os problemas relatados pelos proprietários não podem ser ignorados. Ruídos na suspensão e trancos no câmbio automático são defeitos sérios que afetam a experiência de dirigir e a confiança no veículo.
Dito isso, aí vai uma pergunta para você leitor: você compraria um Toyota Corolla Cross mesmo sabendo desses problemas? Compartilhe sua opinião nos comentários!
