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O Toyota Corolla 2025 chega com central multimídia maior, novos recursos de segurança, garantia inédita de 10 anos e preços que ultrapassam os R$ 199 mil, mas perde a versão híbrida mais acessível.
O Toyota Corolla 2025 chegou com novidades interessantes, trazendo tecnologia de ponta, mais segurança e novos recursos visuais. Por outro lado, a versão híbrida mais acessível foi excluída, e os preços ficaram um pouco mais salgados. Será que as atualizações valem o investimento? Vamos conferir!
O que há de novo no Toyota Corolla 2025?
A principal mudança tecnológica do Corolla 2025 está na central multimídia. A Toyota Play 2.0 agora possui uma tela maior de 10 polegadas, oferecendo uma navegação mais intuitiva e rápida. O melhor? Ela traz conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de entradas USB tipo C, que garantem mais praticidade no dia a dia.
Com essa atualização, os usuários conseguem aproveitar melhor seus dispositivos móveis, transformando a experiência de conectividade no carro.
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Recursos de segurança aprimorados com o pacote Toyota Safety Sense
O pacote Toyota Safety Sense (TSS) também ficou mais robusto. O piloto automático adaptativo agora funciona com o sistema Stop & Go, que faz o carro parar e retomar a aceleração automaticamente em congestionamentos. O Corolla recebeu o assistente de centralização de faixa, corrigindo a trajetória do carro ao se aproximar dos limites da pista.
Essas melhorias tornam o sedã mais seguro e confortável, especialmente em viagens longas ou no trânsito pesado das grandes cidades.
Programa Toyota 10 e a garantia estendida
Uma novidade que agradou os consumidores é o programa Toyota 10, que oferece até 10 anos de garantia sem custo adicional. Para manter o benefício, basta realizar as revisões programadas na rede autorizada.
No caso dos híbridos, a garantia de fábrica já é de 8 anos, mas o programa estende a cobertura para até 10 anos ou 200.000 km, o que é um diferencial importante para quem busca um carro híbrido confiável e durável.
Mudanças visuais e novos recursos na versão GR-Sport
A versão GR-Sport, voltada para quem busca um toque esportivo, recebeu mudanças visuais e novos recursos. Entre as atualizações estão:
- Para-choque dianteiro redesenhado;
- Rodas de 17 polegadas diamantadas;
- Faróis com efeito escurecido e novos frisos pretos.
No interior, a GR-Sport ganhou detalhes exclusivos, como o emblema GR no volante e um acabamento diferenciado. A suspensão também foi ajustada para maior firmeza, trazendo uma dirigibilidade mais esportiva.
Preços atualizados e exclusão da versão híbrida mais barata
Com tantas melhorias, os preços não poderiam ficar de fora das mudanças. Confira:
- GLi: R$ 158.490 (aumento de R$ 2.400);
- XEi: R$ 161.990 (aumento de R$ 700);
- Altis Premium: R$ 188.590 (aumento de R$ 3.000);
- GR-Sport: R$ 189.990 (aumento de R$ 1.000).
No entanto, a Toyota excluiu a versão Altis Hybrid, que era a híbrida mais barata. Agora, resta apenas a Altis Hybrid Premium, com preço de R$ 199.990. Para quem busca economia e tecnologia híbrida, essa mudança pode ser um obstáculo.
Equipamentos de série do Corolla 2025
Cada versão do Corolla traz um pacote de equipamentos atrativo:
GLi: 7 airbags, central multimídia de 10”, câmera de ré, ar-condicionado e faróis automáticos.
XEi: Tela TFT de 12,3”, ar-condicionado digital, chave inteligente e pacote TSS.
GR-Sport: Teto solar, faróis de LED, carregador sem fio e detalhes esportivos.
Altis Premium: Acabamento exclusivo, bancos com ajuste elétrico e retrovisores com rebatimento automático.
Vale a pena investir no Toyota Corolla 2025?
O Toyota Corolla 2025 traz melhorias significativas em conectividade e segurança, além da garantia de 10 anos, o que o coloca como um dos sedãs médios mais completos do mercado. Porém, o aumento nos preços e a exclusão da versão híbrida mais barata podem afastar alguns consumidores.
Se você busca tecnologia de ponta, segurança e um carro confiável, o Corolla 2025 ainda é uma excelente opção.
O Toyota Corolla 2025 ficou mais equipado, tecnológico e seguro, mas teve um aumento nos preços e perdeu a versão híbrida mais acessível.
