Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
A notícia de que o Yaris hatchback não ganharia uma nova geração deixou muita gente triste. Afinal, estamos falando de um dos carros mais queridos do mercado brasileiro. Mas como diz o ditado: “Quem sai aos seus, não degenera.” A Toyota já tem um novo trunfo na manga, e o nome dele é AYGO X.
O segmento dos hatchbacks não é mais tão lucrativo como antes. A tendência é clara: SUVs e sedãs estão dominando as vendas. Pensando nisso, a Toyota decidiu focar na nova geração do sedã e do seu SUV compacto.
Mas não pense que a montadora japonesa deixará o mercado de entrada desamparado: o AYGO X vem para preencher esse vácuo e, como dizem por aí, “chegou chegando”.
Feito sobre a nova plataforma modular GB, menor que a TNG, o AYGO X é compacto de verdade. Ele tem 3,70 metros de comprimento, 2,43 de entre-eixos e pesa apenas 980 kg. E o melhor: o porta-malas tem capacidade de 261 litros. Não é à toa que ele está sendo visto como o carro que vai “destruir toda a concorrência“.
-
2 carros ‘inquebráveis’ da Toyota e Honda que o brasileiro ama e continuam valorizados mesmo anos após o uso
-
Moto da Honda faz 45 km/l, tem sistema que desliga sozinha no trânsito e custa menos que muita bicicleta elétrica no Brasil; conheça a Honda Elite 125
-
Top 5 carros automatizados baratos e econômicos disponíveis no mercado de usados: modelos de até R$ 50 mil da Fiat, Volkswagen e Renault
-
Motoristas poderão evitar a apreensão do veículo pagando IPVA atrasado com Pix no momento da abordagem neste estado brasileiro
Motorização, consumo e tecnologia de ponta
O AYGO X vem equipado com um motor 1.0 aspirado de três cilindros, exclusivamente a gasolina. Ele entrega até 72 cavalos de potência, mas o que realmente impressiona é o consumo de combustível: em ciclo misto, faz uma média de até 21,88 km/l. Quem diria que um carro a gasolina pudesse ser tão econômico?
Não é só de economia que vive o AYGO X. O carro também vem recheado de tecnologia: faróis full LED adaptáveis, climatização digital, carregamento de celular por indução e até mesmo um sistema de som Premium da JBL. E tem mais: a multimídia é a mesma que equipa a linha atual do Corolla aqui no Brasil, com 9 polegadas e oferece câmera de ré e GPS nativo.
Outro aspecto que chama a atenção é a segurança. O AYGO X já vem com freios a disco com ABS, controles de tração e estabilidade, e quatro airbags. Isso sem falar nas versões mais caras, que ainda adicionam alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência e até mesmo o controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
Concorrentes e mercado
O novo AYGO X chega em um mercado cada vez mais competitivo, com a chegada da BYD e seu hatch 100% elétrico previsto para 2024. Mesmo assim, ele tem tudo para ser um sucesso, principalmente para aqueles que ainda têm preconceito com carros elétricos ou chineses.
A Toyota parece ter encontrado o substituto ideal para o Yaris. Com preços estimados entre R$ 90.000 e R$ 110.000, o AYGO X tem tudo para se tornar um sucesso de vendas e consolidar a presença da Toyota no segmento de compactos. E aí, já sabe qual será seu próximo carro?
-
Uma pessoa reagiu a isso.