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Modelo inédito de picape elétrica terá design moderno, cabine dupla e pode chegar ao Brasil desafiando até mesmo a Fiat Toro
A Toyota acaba de confirmar sua nova picape elétrica, um modelo inédito menor que a Hilux, com previsão de lançamento na Europa em 2026. Com carroceria monobloco e cabine dupla, a novidade deve ser baseada no Toyota EPU Concept, apresentado no Salão de Tóquio de 2023, de acordo com o site Terra.
O que esperar da nova picape elétrica da Toyota?
O modelo tem um design inspirado em SUVs e elementos voltados para um público lifestyle. Além disso, contará com tecnologias inovadoras para maior versatilidade. Confira algumas das principais características:
- Dimensões impressionantes: 5,07 m de comprimento, 1,91 m de largura e 1,71 m de altura – medidas próximas à Ford Maverick;
- Entre-eixos avantajado: 3,35 m, superando a picape da Ford em 28 cm;
- Carroceria moderna: detalhes em plástico preto nas portas e para-lamas, além de colunas “A” pintadas de preto, criando um efeito flutuante no teto;
- Caçamba funcional: encosto do banco traseiro rebatível, ampliando o espaço de 1,35 m para até 2,40 m com a tampa aberta! 🚀
- Interior futurista: painel minimalista, volante estilo Yoke (semicircular, como nos Teslas) e console com mesa integrada.
Além disso, a nova picape será 100% elétrica, mas há chances de variantes híbridas e até a combustão para alguns mercados.
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A Toyota Corolla picape pode chegar ao Brasil?
A Toyota tem investido fortemente em tecnologia híbrida-flex no Brasil e já planeja uma nova picape derivada do Corolla Cross para competir com a Fiat Toro e o futuro Renault Niagara.
Internamente chamada de “Corolla Picape”, o modelo está em desenvolvimento e deve estrear até 2027. O visual pode ser inspirado no EPU Concept, mas com adaptações para o mercado sul-americano.
Motorização híbrida Flex poderosa!
🔹 Versão híbrida plug-in: motor 2.0 flex + elétrico de 223 cv combinados e autonomia de 50 km em modo elétrico;
🔹 Versões de entrada: motor 2.0 flex aspirado de 175 cv;
🔹 Câmbio: automático CVT para versões a combustão e e-CVT para híbridas.
Essa picape faz parte do investimento de R$ 11 bilhões da Toyota no Brasil até 2030.
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