Elon Musk, CEO da Tesla, diz que a nova bateria de manganês pode ser a chave para escalar a produção dos carros elétricos e torna-los com preços mais atrativos.
Em um discurso aos funcionários da Tesla Gigafactory Berlim durante a cerimônia de abertura da fábrica, Elon Musk confirmou que seus colaboradores estão explorando o manganês como material de novas baterias. Segundo o empresário, os estudos visam dimensionar as baterias dos carros elétricos para os 300 terawatts-hora de produção anual necessários para alcançar o transporte sustentável, mas para isso serão necessárias alternativas para materiais de bateria LFP acessíveis.
Elon Musk defende o uso de baterias de carros elétricos a base de manganês
Elon Musk tem sido um defensor do uso de manganês como material catódico em baterias de veículos elétricos e ele apenas reiterou suas preferências durante a cerimônia de abertura da Tesla Gigafactory Berlim.
Questionado sobre o potencial do manganês como material de fabricação das baterias ao fazer um discurso perante os funcionários da Gigafactory alemã, Elon Musk respondeu da seguinte maneira: “Acho que há um potencial interessante para o manganês”.
Essa não é a primeira vez que o CEO da Tesla mencionou que está explorando o manganês como uma alternativa ao ferro ou fósforo atual que a empresa usa nas baterias LFP para seus veículos padrão. De acordo com Musk, o mundo precisará de nada menos que 300 terawatts-hora (TWh) de produção de células de bateria em algum momento para mudar completamente o cenário dos combustíveis fósseis. Essa escala só pode ser alcançada com materiais baratos e abundantes como os das baterias a base de manganês.
Níquel dispara e Elon Musk estuda a possibilidade de baterias a base de manganês
O recente aumento estratosférico no preço do níquel induzido pela invasão Russa a Ucrânia só provou que o CEO da Tesla estava certo, pois os materiais comuns de bateria de níquel-cobalto-alumínio que entram em carros elétricos de longo alcance são tudo, menos baratos e abundantes.
É por isso que Elon Musk quer adicionar manganês ao ferro e fósforo usados para produzir baterias para carros elétricos mais acessíveis para, em última análise, ter uma chance de alcançar as centenas de TWh/ano de produção necessárias no caminho para o transporte sustentável.
A Tesla já está usando manganês em algumas de suas células de bateria Powerwall, mas na cerimônia de abertura do Gigafábrica de Berlim, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que pode e deve se tornar uma alternativa viável aos materiais de bateria comuns usados agora, já que “em grande escala, precisamos de dezenas de, talvez centenas de milhões de toneladas. Portanto, os materiais usados para produzir essas baterias em grande escala precisam ser materiais comuns ou você não pode escalar”, destacou o empresário.
Em 2020 CEO da Tesla já falava sobre o uso de manganês para produção de baterias
Embora isso possa ter sido uma surpresa para algumas pessoas, Electrek nos lembra que Musk falou sobre manganês no Battery Day da empresa em 2020, quando ele estava revelando o conceito de célula de bateria 4680 da Tesla. Musk compartilhou: “É relativamente simples fazer um cátodo com dois terços de níquel e um terço de manganês, o que nos permitirá produzir 50% mais volume de células com a mesma quantidade de níquel.”
Além do comentário anterior e da menção ao manganês em seu discurso recente, não se sabe muito sobre o potencial da Tesla para futuras baterias baseadas em manganês.
No entanto, o CEO deixou bem claro que, para que a Tesla escale de maneira massiva, ela precisa usar materiais comuns. De acordo com a Electrek, a Tesla não é a única empresa que estuda o uso de manganês para baterias. Muitos grupos de pesquisa já publicaram estudos sobre o uso de baterias à base de manganês para maior densidade energética e redução de custos.
