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Tem ideia de quanto custa para se tornar um piloto de avião aqui no Brasil ? E você sabe qual o salário mensal de um piloto ? Veja tudo aqui!

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 25/04/2024 às 17:11
Salário piloto de avião- curso piloto- formação
Foto: reprodução google imagens / Bruno Mesko dias advogados

Veja e entenda quanto custa para se tornar um piloto de avião aqui no Brasil e a faixa salarial: Veja também todos os tipos de pilotos que existem e qual se encaixa mais com você!

De acordo com FlyNG, para se tornar piloto de avião no Brasil, é necessário passar por um treinamento rigoroso e investir financeiramente em um curso de piloto. Os custos e os salários dos pilotos variam dependendo do tipo de licença e da formação. Para se tornar piloto privado, os gastos médios incluem:

· Curso teórico: R$ 1.500 a R$ 3.500

· Prova teórica da Anac: R$ 250

· Certificado médico aeronáutico: Cerca de R$ 1.000

· Curso prático: De R$ 20 mil a R$ 40 mil (40 horas de voo)

Já para se tornar piloto comercial, os custos podem ultrapassar R$ 400 mil. Isso inclui a prova da Anac (R$ 300 para esta licença específica), o certificado médico aeronáutico (por volta de R$ 1.000), curso obrigatório e as horas de voo. Já o salário médio de um piloto no Brasil varia, entretanto o final de 2023, o salário médio chegava a R$ 18.317,62.

Atualmente, cerca de 26 mil pilotos estão autorizados a pilotar aeronaves no Brasil, com aproximadamente 53 mil habilitações válidas entre esses profissionais. A participação feminina na aviação ainda é baixa, representando apenas 3% dos pilotos no Brasil. Quanto à faixa etária, não há limite para pilotar aeromodelos (aeronaves não tripuladas de uso recreativo), mas para pilotar aeronaves não tripuladas RPA, todos os pilotos remotos e observadores devem ter no mínimo 18 anos.

Salário piloto de avião- curso piloto- formação
foto/reprodução: pixabay

Salários dos pilotos de avião tendo como base, valores de fevereiro de 2013:

· Piloto de aeronaves: Apresentam uma média salarial mais ‘generosa’ em torno de R$ 18.317,62 com 9.817 profissionais ativos. Com esse salário daria pra sobreviver ?

· Instrutor de voo: Esses ganham em média R$ 4.583,68 com 258 profissionais ativos.

· Piloto de ensaio: Eles recebem uma média salarial que gira em torno de R$ 17.348,11 e há 69 profissionais ativos.

· Piloto comercial (exceto linha aérea): Tem uma média salarial R$ 9.540,19 com 1007 profissionais ativos.

· Piloto comercial de helicóptero (exceto linha aérea): Com uma média salarial girando em torno de R$ 15.363,54 e 478 profissionais ativos no mercado aéreo.

· Piloto agrícola: Apresentam uma média salarial R$ 6.165,14 com 1270 profissionais ativos nos campos

Entretanto esses valores podem sofrer alterações com o passar do tempo, por demandas e de empresa para empresa. Mas lembrando também que os pilotos tem um piso salarial que são definidos em convenções trabalhistas coletivas entre empresas e sindicatos, o que já é uma ‘baita’ segurança para quem pretende entrar na área, não é ?

Por exemplo, para pilotos de companhias aéreas de aviação regular, o piso salarial do comandante vai variar conforme o tipo de aeronave pilotada e entre outros quesitos.

Para o táxi aéreo, uma área muito promissora que inclusive não para de crescer, os pisos incluem comandantes de aeronaves bimotor e monomotor, como também copilotos. Comandantes, assim como pilotos de aviação offshore e pilotos agrícolas também apresentam um piso salarial.

Salário piloto de avião- curso piloto- formação
foto/reprodução: petrosolgas

Todos os prós e contras de ser piloto de avião no Brasil. Realmente vale a pena o investimento com esses salários ?

Ser piloto de avião no Brasil tem seus prós e contras. Entre os prós, destaca-se a oportunidade de viajar por diversas regiões, conhecer novas culturas e ter uma visão única do mundo a partir dos céus. A carreira de piloto é dinâmica e desafiadora, exigindo constante aprendizado e adaptação. Além disso, geralmente o salário do piloto de avião são de certa forma um pouco competitivos e apresentam alguns benefícios como planos de saúde e aposentadoria.

No entanto, os contras incluem o alto custo de formação e a necessidade de dedicação integral durante o treinamento. A profissão também exige muita responsabilidade e pode envolver longas horas de trabalho e tempo longe de casa. Portanto se vale ou não a pena virar piloto de avião no Brasil vai depender do perfil de cada pessoa. E você, acha que seria capaz de pilotar um avião ? Deixe ae nos comentários pra gente!

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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