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revolução logística

Por décadas, o Mato Grosso enfrentou um dilema: alta produção versus escoamento deficiente, gerando custos elevados e freando o agronegócio. Agora, uma iniciativa inédita surge: a construção da primeira ferrovia estadual do Brasil. Com mais de 700 km, financiada pela iniciativa privada, ela promete reduzir custos e transformar a logística do Centro-Oeste. Mas como isso se tornou realidade e quais os impactos esperados? O Canal EngeZone aponta que é preciso analisar o histórico para entender essa mudança de rota.

A revolução logística com a construção da primeira ferrovia estadual

Carla Teles 30/05/2025 às 19:04

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22/08/2025 por Severino Bento da Silva

Severino Bento da Silva Eu quero saber por gentileza se…

ENQUETE #02

ENQUETE: Você acha favorável para o Brasil a criação de uma moeda própria do BRICS para complementar ou contrapor o Dólar?
— Click Petróleo e Gás (@clickpetroleoeg) August 14, 2025

ENQUETE #03

ENQUETE #03: A China é um caso raro de ser socialista nos costumes e capitalista na economia. Na sua opinião, 𝐪𝐮𝐚𝐥 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐨 𝐞𝐜𝐨𝐧ô𝐦𝐢𝐜𝐨 𝐬𝐞𝐫𝐢𝐚 𝐨 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐯𝐚𝐧𝐭𝐚𝐣𝐨𝐬𝐨 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐨 𝐁𝐫𝐚𝐬𝐢𝐥?
— Click Petróleo e Gás (@clickpetroleoeg) August 16, 2025

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