Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
A batalha pelo topo do mercado automotivo brasileiro ganha novos contornos com mudanças drásticas nas posições dos carros mais vendidos até agora
O mercado automobilístico brasileiro está vivendo um momento de grande dinamismo e competitividade em 2024. Após anos de domínio quase absoluto do Chevrolet Onix e, posteriormente, da Fiat Strada, o cenário deste ano promete uma disputa acirrada, especialmente entre a Fiat Strada e o Volkswagen Polo. A recente mudança na liderança do ranking de vendas confirma a intensidade desta competição, de acordo com o site Automais TV.
Fiat Strada surpreende e recupera a liderança
Em julho, a Fiat Strada fez uma reviravolta impressionante, saltando da quarta posição para a liderança do mercado. Com um volume de vendas de 14.192 unidades, a caminhonete compacta mais do que dobrou suas vendas em relação ao mês anterior, quando vendeu 7.550 unidades. Este crescimento significativo é um reflexo da sua popularidade contínua e da preferência dos consumidores brasileiros por veículos utilitários que combinam funcionalidade e custo-benefício.
Volkswagen Polo mantém a segunda posição no ranking
Apesar da ascensão da Fiat Strada, o Volkswagen Polo não ficou muito atrás. O hatchback alemão manteve a segunda colocação, com um aumento nas vendas de 9.683 unidades em junho para 12.543 unidades em julho. Embora o Polo tenha aumentado seu volume de vendas, a diferença em relação ao líder foi suficiente para garantir a primeira posição para a Strada, pelo menos por enquanto.
- Saiba o único recorde da Tesla que Elon Musk quer que você não saiba
- Luxo abandonado: Bugatti Veyron de US$ 2,6 milhões fica esquecido por 10 anos após prisão do dono russo
- Grave! Caminhoneiro é condenado à prisão após despejar ilegalmente 19 mil litros de óleo diesel no chão, causando danos graves ao meio ambiente
- Crise sem fim! Volkswagen enfrenta demissões em massa e crise tecnológica: será o próximo caso Kodak e Nokia?
Hyundai HB20 enfrenta queda acentuada
Um dos grandes destaques do mês foi a queda acentuada do Hyundai HB20. Após uma surpreendente liderança em junho, o HB20 despencou para a sétima posição em julho, com 7.228 unidades vendidas. Essa queda abrupta permitiu que o Hyundai Creta, irmão maior do HB20, avançasse para a sexta colocação. A forte descida do HB20 no ranking pode ser atribuída a uma combinação de fatores, incluindo a renovação do portfólio de veículos e mudanças nas preferências dos consumidores.
Volkswagen T-Cross e Fiat Argo se destacam
Enquanto alguns modelos caem, outros mostram sinais de recuperação. O Volkswagen T-Cross, SUV compacto renovado, subiu da oitava para a quarta posição. O T-Cross, que mantém o título de SUV mais vendido do Brasil, continua a ser uma escolha popular entre os consumidores. Da mesma forma, o Fiat Argo avançou da quinta para a terceira posição, com 8.663 unidades vendidas em julho, um aumento modesto em relação a junho.
Chevrolet Onix e outras mudanças no mercado
O Chevrolet Onix, que já foi o líder incontestável, continua na quinta posição com 7.423 unidades vendidas. Contudo, a descida do Chevrolet Onix Plus para a 14ª posição é notável, especialmente considerando que estava na sexta posição no mês anterior. A mudança no top 10 também incluiu a ascensão do Fiat Mobi e do Chevrolet Tracker, que ocupam, respectivamente, a oitava e nona posições, enquanto o Nissan Kicks fecha o top 10.
Ranking dos veículos mais vendidos do mercado até agora
- Fiat Strada – 14.192 unidades
- Volkswagen Polo – 12.543 unidades
- Fiat Argo – 8.663 unidades
- Volkswagen T-Cross – 8.185 unidades
- Chevrolet Onix – 7.423 unidades
- Hyundai Creta – 7.281 unidades
- Hyundai HB20 – 7.228 unidades
- Fiat Mobi – 6.807 unidades
- Chevrolet Tracker – 6.391 unidades
- Nissan Kicks – 5.819 unidades
O mercado de automóveis brasileiro está em constante evolução, e as mudanças nas posições de vendas refletem não apenas a competição entre os modelos, mas também as dinâmicas de preferência dos consumidores e as estratégias de marketing das montadoras. Com a Fiat Strada liderando e o Volkswagen Polo mantendo uma forte segunda posição, o restante do ano promete mais reviravoltas interessantes.
