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Teste pioneiro reforça inovação em transporte aéreo no setor de energia
A SwissDrones e a Omni Unmanned, subsidiária do grupo Omni Helicopters International (OHI), concluíram em setembro de 2025 uma Prova de Conceito inédita no Brasil. A operação marcou a primeira utilização de Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) em atividades offshore no país, fortalecendo o avanço tecnológico no setor energético.
Testes em condições extremas na costa do Rio de Janeiro
Os ensaios foram realizados durante vários dias na costa do Rio de Janeiro. Nesse período, o helicóptero não tripulado SDO 50 da SwissDrones, um modelo VTOL (decolagem e pouso vertical) de longo alcance e grande capacidade de carga, foi colocado à prova em condições severas de vento e clima.
Além disso, a operação contou com pilotos da Omni Táxi Aéreo, que conduziram voos entre diferentes plataformas offshore. A missão foi estruturada em duas fases de pilotagem, com equipes posicionadas em cada plataforma e a transferência autônoma da aeronave em pleno voo, realizada de forma fluida e segura.
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Portanto, os resultados demonstraram confiabilidade operacional e alto desempenho tecnológico mesmo diante de cenários desafiadores.
Entrega emergencial de peça reforça valor operacional
Durante os testes, uma situação real emergencial ocorreu: uma peça essencial precisava ser transportada com urgência para evitar a paralisação de uma plataforma.
Nesse contexto, o SDO 50 realizou a entrega com sucesso, garantindo a continuidade das operações. A ação evitou custos elevados que seriam gerados pelo transporte convencional via barco ou helicóptero e reduziu significativamente o tempo de inatividade operacional.
Assim, a Prova de Conceito reforçou a viabilidade de uso dos VANTs em logística offshore crítica.
Declarações de líderes do setor
Segundo Ulrich Amberg, CEO da SwissDrones, “é gratificante observar empresas de energia adotando VANTs de longo alcance, que oferecem transporte entre plataformas offshore de maneira mais rápida, segura, sustentável e econômica”.
Ainda de acordo com Amberg, o projeto sinaliza “um futuro próximo em que a interação entre plataformas será dinâmica, conveniente e mais segura do que nunca”.
Já Roberto Coimbra, diretor do Conselho do Grupo OHI, destacou que “aeronaves não tripuladas deixaram de ser uma solução futura para se tornarem necessárias hoje, como demonstrado na entrega emergencial durante o teste”.
Ambos enfatizaram que a colaboração entre desenvolvedores de tecnologia, pilotos especializados e empresas de energia é indispensável para consolidar essas inovações no setor.
Benefícios estratégicos e sustentáveis dos VANTs
Os ensaios mostraram que os VANTs representam grande avanço para operações offshore por diversos motivos:
- Compactação física: facilitam o armazenamento e a implantação em plataformas com espaço reduzido.
- Eficiência logística: entregam equipamentos de forma ágil, reduzindo tempos de espera.
- Segurança reforçada: diminuem riscos em operações de transporte crítico.
- Sustentabilidade: reduzem emissões de carbono em comparação com embarcações e helicópteros tripulados.
Dessa forma, os VANTs consolidam-se como soluções estratégicas para o futuro da mobilidade aérea no setor energético.
Omni Helicopters International: liderança regional em mobilidade aérea
O grupo Omni Helicopters International (OHI), fundado em 2009, mantém presença destacada na América Latina.
No Brasil, atua por meio da Omni Táxi Aéreo, que oferece serviços de troca de tripulação, resgate médico (EMS), combate a incêndios, busca e salvamento, além de operações de carga especializada.
Em países como Guiana e Moçambique, a OHI também garante soluções de transporte aéreo em mercados de energia em expansão.
Recentemente, a companhia lançou duas divisões pioneiras:
- OHI Unmanned, dedicada a serviços com veículos aéreos não tripulados.
- Revo, focada em mobilidade aérea avançada (AAM).
Portanto, a empresa reafirma seu compromisso com inovação e sustentabilidade no setor.
Esse marco tecnológico, concluído em setembro de 2025, comprova que a aplicação de helicópteros não tripulados em operações offshore já é uma realidade no Brasil. O setor de energia, ao adotar soluções aéreas inovadoras, amplia sua eficiência logística, fortalece sua segurança operacional e contribui diretamente para a redução de emissões.
E você, acredita que os VANTs vão se tornar padrão nas operações offshore nos próximos anos?
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