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Tempo de leitura 6 min de leitura Comentários 9 comentários

Suzuki lança nova touring de 800 cilindradas estilo anos 70 – GSX-8T chega ao mercado fazendo 23.8 km/L

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 21/07/2025 às 03:14
Atualizado em 22/07/2025 às 18:25
Suzuki lança nova touring de 800 cilindradas estilo anos 70 – GSX-8T chega ao mercado com tanque de combustível de 16,5 litros e muita autonomia
Foto: Suzuki GSX-8T lançamento/Divulgação
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Descubra a Suzuki GSX-8T, a nova moto 800cc da Suzuki que combina desempenho moderno com touring estilo anos 70. Com design clássico, tecnologia atualizada e tanque grande de 16,5 litros, é o grande destaque da Suzuki 2025 no Brasil

A Suzuki acaba de lançar no mercado brasileiro a GSX-8T, sua mais nova touring média que resgata o estilo dos anos 70, com motor de 800 cilindradas e tanque de combustível de 16,5 litros. O modelo chega para atender motociclistas que buscam uma moto com design clássico, conforto para longas viagens e uma autonomia de destaque. Essa combinação de visual retrô com tecnologia moderna torna a GSX retrô da Suzuki uma opção bastante competitiva em seu segmento, trazendo desempenho equilibrado, segurança e praticidade.

Aqui vamos detalhar as principais características dessa nova Suzuki touring, explorando seu desempenho, design, tecnologias embarcadas e o que esperar em termos de autonomia com o tanque de combustível de 16,5 litros. Acompanhe a análise completa para entender por que a moto 800cc da Suzuki está atraindo a atenção no mercado brasileiro.

Suzuki GSX-8T: nova moto 800cc da Suzuki com touring estilo anos 70 e muita autonomia

A nova Suzuki GSX-8T chega com um motor de 800 cc que combina eficiência e desempenho para o segmento touring médio. O destaque inicial vai para o tanque de combustível de 16,5 litros, que oferece grande autonomia para quem faz longas viagens, um dos principais requisitos para motos desse perfil.

Segundo dados técnicos da Suzuki, o consumo médio esperado está em torno de 20 a 25 km/l, o que significa que, com um tanque cheio, o piloto pode rodar entre 330 e 400 km sem precisar abastecer.

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Esse fator já coloca a GSX retrô da Suzuki como uma das motos touring médias com melhor autonomia no mercado brasileiro, tornando-a ideal para quem planeja viagens mais longas com poucas paradas.

O design também é um diferencial: a moto aposta em linhas arredondadas, farol redondo e detalhes que remetem diretamente ao estilo das motos dos anos 70, um apelo que tem ganhado força entre os entusiastas.

GSX retrô da Suzuki: motor 800cc da Suzuki que une performance e economia

O motor de 800 cilindradas da GSX retrô da Suzuki é um propulsor moderno que entrega torque consistente e potência adequada para uso touring e urbano.

Desenvolvido para oferecer uma pilotagem suave e responsiva, o motor conta com injeção eletrônica e sistema de refrigeração eficiente, que ajuda a manter o desempenho estável mesmo em viagens longas e em diferentes condições de pilotagem.

Com potência na faixa dos 80 cv e torque médio-alto, a moto permite acelerações ágeis e segurança em ultrapassagens. Além disso, a Suzuki incorporou modos de pilotagem que otimizam o consumo de combustível, aumentando ainda mais a autonomia proporcionada pelo tanque de 16,5 litros. Esses modos ajustam a resposta do acelerador e a entrega de potência conforme o estilo de pilotagem ou condições da via.

Moto com tanque grande: tanque de combustível de 16,5 litros garante autonomia para longas viagens

Um dos grandes diferenciais da moto 800cc da Suzuki é o tanque de combustível de 16,5 litros, que supera a capacidade média de muitas motos da categoria touring média. Essa característica é crucial para quem busca autonomia e menos paradas durante o trajeto, além de maior praticidade em viagens de várias horas.

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Considerando o consumo estimado pela Suzuki, que gira em torno de 20 km/l, a autonomia prática da moto pode chegar a aproximadamente 330 km, valor que pode ser ainda maior em condições ideais de pilotagem. Essa capacidade coloca a moto com tanque grande entre as opções mais econômicas e eficientes do segmento, especialmente para motociclistas que valorizam deslocamentos mais longos sem preocupações com abastecimento frequente.

Touring estilo anos 70 com design clássico no lançamento Suzuki 2025 no Brasil

A Suzuki GSX-8T aposta em um visual retrô para atrair fãs das motocicletas clássicas. O design é um dos grandes destaques do modelo, que traz elementos como farol redondo, guidão mais largo e painel analógico combinado com tecnologia digital para facilitar a leitura das informações.

O tanque de combustível, com seu formato arredondado e capacidade generosa, reforça esse apelo visual, resgatando as linhas dos anos 70. A pintura, os cromados e os detalhes do banco seguem a mesma proposta nostálgica, garantindo um visual elegante e que chama atenção nas ruas.

Esse estilo clássico, aliado à ergonomia confortável para pilotagem prolongada, faz da GSX-8T uma touring que une o melhor dos dois mundos: a nostalgia dos anos dourados das motos com a tecnologia necessária para o uso diário e viagens.

Tecnologias e segurança modernas na Suzuki GSX-8T

Mesmo com o apelo retrô, a Suzuki GSX-8T não abre mão da segurança e da tecnologia. A moto vem equipada com sistema ABS de última geração, garantindo segurança nas frenagens em diferentes tipos de piso, e controle de tração para maior estabilidade, principalmente em curvas e terrenos irregulares.

O painel mistura instrumentos analógicos e digitais, trazendo velocidade, nível de combustível, indicador de marcha e outros alertas de forma clara e acessível. Além disso, o sistema de iluminação em LED melhora a visibilidade noturna e o consumo energético.

A suspensão foi ajustada para oferecer conforto e controle, absorvendo impactos da estrada e proporcionando estabilidade em alta velocidade, fator importante para uma touring com foco em viagens longas.

GSX-8T chega ao mercado brasileiro como moto com tanque grande e preço competitivo

A Suzuki já disponibilizou a GSX-8T para venda no Brasil com um preço competitivo, posicionando-a bem dentro do segmento de motos touring médias. A estratégia da marca é oferecer uma moto que atraia tanto os entusiastas do estilo vintage quanto os motociclistas que buscam uma opção prática, confortável e econômica para o dia a dia e para viagens.

Dados recentes do mercado apontam crescimento na procura por motos médias que combinem performance, estilo e autonomia, especialmente entre jovens e motociclistas experientes que valorizam motos diferenciadas. Com a GSX-8T, a Suzuki aposta nesse nicho e espera ampliar sua participação.

Suzuki 2025 no Brasil: vale a pena investir na touring?

A nova touring da Suzuki é um acerto que une elementos clássicos dos anos 70 com a modernidade necessária para garantir desempenho, conforto e segurança. Seu motor de 800 cilindradas oferece potência e torque suficientes para rodar tanto no trânsito urbano quanto em estradas, com destaque para o tanque de combustível de 16,5 litros que proporciona autonomia acima da média.

Para quem gosta do visual retrô sem abrir mão de tecnologia, o modelo da Suzuki 2025 no Brasil entrega um pacote completo, com sistemas de segurança modernos e ergonomia pensada para o uso prolongado. Além disso, a moto se destaca no mercado brasileiro pela relação custo-benefício, especialmente considerando sua eficiência no consumo de combustível.

Se você procura uma touring média que combine estilo, autonomia e tecnologia, a Suzuki GSX-8T merece atenção especial.

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Jorge Assef Hadad
Jorge Assef Hadad
26/07/2025 06:52

Bonita porém está longe de ser uma touring
Sem baús e nem espaço pra colocar
Uma nakeed retro

Rubede
Rubede
25/07/2025 05:22

Omitem que é um motor de 02 cilindros, ou seja, pouca potência e com um som chocho sem emoção…pouca atrativa

Afonso
Afonso
24/07/2025 17:45

É uma naked, na verdade. Para ser uma touring ela deveria ter só menos espaço para bagagem, mas nem isso ela tem. Como viajar sem espaço para instalar baús?

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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