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SUV turbo da CAOA Chery, antes anunciado por até R$ 154.990, já é encontrado na Tabela FIPE de novembro de 2025 na casa de R$ 96 mil e ainda pode estar dentro da garantia de 5 anos, o que reforça o custo-benefício entre SUVs usados com motor 1.5 turbo e câmbio CVT.
O SUV turbo da CAOA Chery entrou em uma faixa de preço mais competitiva ao cair para cerca de R$ 96.171 na FIPE de novembro de 2025, movimento que coloca o Tiggo 5X Pro 2022 no radar de quem busca um utilitário esportivo usado mais completo, com mecânica atual e pacote de equipamentos amplo. A diferença em relação ao valor de lançamento, que chegava a R$ 154.990, é significativa e reabre a discussão sobre o papel do modelo no mercado de seminovos.
Outro ponto que aumenta o apelo do SUV é o fato de o Tiggo 5X Pro 2022 ainda poder estar coberto pela garantia de fábrica de 5 anos oferecida pela marca à época. Para o comprador de usado, ter um SUV turbo da CAOA Chery com garantia vigente é um diferencial de segurança, sobretudo em um veículo com motor 1.5 turbo, câmbio CVT com 9 marchas simuladas e ampla eletrônica embarcada.
Queda de preço reposiciona o SUV no mercado de usados
A redução para a faixa de R$ 96 mil coloca o Tiggo 5X Pro 2022 em confronto direto com SUVs usados de porte semelhante, mas muitas vezes menos equipados e sem motor turbo. Na prática, o modelo passou de opção de vitrine da marca para oportunidade de compra no mercado de segunda mão.
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O recuo de cerca de R$ 58 mil em relação ao valor que chegou a ser pedido no lançamento mostra como o modelo se depreciou em linha com o mercado, mas sem perder atributos técnicos.
Para o consumidor, isso significa pagar preço de SUV usado intermediário e levar um veículo 2022 com visual atual, interior bem acabado e recursos que nem sempre aparecem em concorrentes da mesma faixa de preço.
Mecânica 1.5 turbo e câmbio CVT de 9 marchas simuladas
O Tiggo 5X Pro 2022 utiliza o conhecido conjunto 1.5 turbo flex da marca, que entrega 150 cv com etanol e 147 cv com gasolina, além de 21,4 kgfm de torque já a 1.750 rpm. É um conjunto pensado para entregar força cedo e favorecer o uso urbano, principalmente em arrancadas e retomadas.
O câmbio é automático do tipo CVT, mas com 9 marchas simuladas e conversor de torque, solução que busca unir conforto de uso e sensação de trocas. O resultado prático é um SUV que acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e chega a 193 km/h de velocidade máxima, números coerentes com a proposta do segmento e com o peso do veículo.
Consumo, autonomia e uso cotidiano
Nos testes de referência, o SUV registrou 6,9 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 9,9 km/l em ciclo urbano e 11,5 km/l em rodoviário, permitindo autonomia que pode alcançar 587 km. Para um SUV turbo com câmbio CVT e peso de utilitário, esse desempenho é condizente e mostra que o modelo não é econômico como um hatch 1.0, mas também não é um gastão fora da curva.
O tanque de 51 litros ajuda a manter a autonomia em patamar confortável para viagens. Para quem olha o modelo como carro único da família, esse equilíbrio entre desempenho e autonomia pesa a favor do Tiggo 5X Pro 2022.
Dimensões e proposta de espaço
Com 4,33 m de comprimento, 2,63 m de entre-eixos, 1,83 m de largura e 1,64 m de altura, o SUV turbo da CAOA Chery se posiciona no grupo dos compactos mais espaçosos.
O entre-eixos de 2,63 m favorece o espaço interno e garante acomodação razoável para quem vai no banco traseiro.
O porta-malas de 340 litros não é o maior da categoria, mas atende bem ao uso familiar cotidiano. Para quem precisa de mais, o rebatimento dos bancos resolve situações pontuais. É um conjunto coerente com o que o mercado oferecia em 2022 nesse segmento.
Pacote de equipamentos de destaque
Um dos trunfos do Tiggo 5X Pro 2022 sempre foi o nível de equipamentos. O modelo oferece ar-condicionado de duas zonas, direção assistida, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e de descida, piloto automático, faróis e luzes diurnas em LED, rodas de 18 polegadas, bancos em couro e banco do motorista com ajuste elétrico.
Isso tudo já posicionava o SUV como opção mais completa dentro da sua faixa.
Além disso, o carro conta com sensor de estacionamento traseiro, câmeras 360, acendimento automático dos faróis, modos de condução Sport e Eco, chave presencial, painel digital e central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento, além de teto panorâmico.
Para quem compra usado, encontrar um SUV turbo da CAOA Chery desse ano com esse pacote por menos de R$ 100 mil é um argumento forte.
Garantia de 5 anos pode ser diferencial
Outro elemento que sustenta o apelo do modelo é a possibilidade de o veículo ainda estar dentro da garantia de fábrica de 5 anos, dependendo da data de compra e do histórico de revisões.
No universo dos usados, um SUV turbo com eletrônica mais completa e cobertura de fábrica ativa reduz risco e pode até facilitar a negociação.
Para o comprador atento, vale conferir o manual, o histórico de revisões e a data de faturamento do veículo para confirmar o prazo exato. Esse cuidado garante que o benefício da queda de preço não seja perdido por falta de documentação.
Por que o Tiggo 5X Pro 2022 ainda vale a pena
O conjunto de fatores é o que sustenta o interesse: preço atual na casa de R$ 96 mil, motor 1.5 turbo de 150 cv, câmbio CVT com 9 marchas simuladas, boa lista de itens de série, visual atual e possibilidade de garantia vigente. Dentro da faixa de R$ 90 mil a R$ 100 mil entre SUVs usados, ele surge como opção de maior entrega tecnológica.
Para quem busca um SUV relativamente recente, com proposta urbana e boa segurança ativa e passiva, o Tiggo 5X Pro 2022 passa a ser uma escolha racional, desde que a unidade analisada esteja em bom estado e com manutenção em dia.
A queda de preço do SUV turbo da CAOA Chery recoloca o Tiggo 5X Pro 2022 como uma compra pragmática no mercado de usados, especialmente pelo pacote de equipamentos e pela chance de contar com garantia de fábrica.
É o típico caso em que o modelo, ao sair da vitrine do zero-quilômetro, fica mais interessante para quem compra com planilha na mão.
Para você que está olhando SUV usado nessa faixa de preço, o que pesa mais na decisão agora: garantia ativa, motor turbo ou lista de equipamentos? Conte nos comentários e diga se colocaria o Tiggo 5X Pro 2022 na sua shortlist.
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