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A chinesa Leapmotor valorizou 200% na bolsa e deve chegar ao Brasil em 2025 com seus carros elétricos. Conheça como a marca desafia rivais globais.
Nos últimos meses, o mercado automotivo global voltou seus olhos para uma montadora chinesa que até pouco tempo era pouco conhecida fora do seu país de origem.
A Leapmotor, sediada em Hangzhou, na China, viu suas ações em Hong Kong se valorizarem mais de 200% em apenas 12 meses, conquistando investidores e desafiando gigantes já consolidadas no setor de veículos elétricos.
Esse salto expressivo não veio por acaso. A companhia aposta em uma estratégia ousada: SUVs elétricos por preços acessíveis e uma produção altamente verticalizada, em que quase 70% dos componentes são desenvolvidos internamente.
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Esse modelo de negócio não apenas garante custos mais baixos, mas também confere maior controle sobre a qualidade e eficiência de seus produtos.
Um novo jogador no cenário dos carros elétricos
Fundada em 2015 pelos empresários Zhu Jiangming e Fu Liquan, também responsáveis pela criação da gigante de tecnologia Dahua, a Leapmotor sempre teve como missão democratizar o acesso aos carros elétricos na China.
Enquanto concorrentes como Li Auto, XPeng e Xiaomi disputam fatias do mercado premium, a Leapmotor trilhou um caminho diferente: oferecer SUVs familiares a preços muito mais competitivos. Essa estratégia começou a dar frutos de forma acelerada, principalmente em um momento de desaceleração da economia chinesa, em que os consumidores buscam opções com melhor custo-benefício.
O sucesso do SUV C11
O modelo que simboliza essa virada de jogo é o C11, lançado em 2020. Trata-se de um SUV familiar robusto, vendido a partir de 148.800 yuans (cerca de R$ 100 mil). Para efeito de comparação, o SUV mais barato da Li Auto, o L6, não sai por menos de 249.800 yuans, quase o dobro do valor do C11.
Essa diferença de preço tem sido determinante. Em julho, a Leapmotor registrou mais de 50 mil unidades vendidas em um único mês, um recorde histórico para a companhia. Diante desse desempenho, a meta para 2025 foi revisada para 500 mil unidades vendidas, contra 290 mil alcançadas no ano anterior.
Analistas de mercado projetam que, pela primeira vez desde sua fundação, a montadora deve registrar lucro líquido de 558 milhões de yuans (aproximadamente R$ 375 milhões) ainda em 2025.
A disparada das ações na bolsa
O desempenho nas vendas se refletiu diretamente na bolsa de valores. Na última sexta-feira, os papéis da Leapmotor fecharam cotados a HK$ 65,40, contra apenas HK$ 19,54 em agosto do ano passado. Esse salto fez a montadora superar rivais como XPeng e Xiaomi em valorização no mesmo período.
De acordo com estimativas da Bloomberg, o preço das ações pode chegar a HK$ 74,89 nos próximos 12 meses , o que reforça o otimismo dos investidores.
O segredo, segundo especialistas, está no modelo de verticalização da produção. Essa estratégia, somada ao foco em carros de massa e à eficiência no uso do capital, garante à Leapmotor uma posição diferenciada.
Expansão internacional: um passo além da China
Embora o mercado interno seja o principal motor do crescimento, a Leapmotor já começou a mirar horizontes mais amplos.
No fim de 2023, a empresa firmou uma joint venture com a Stellantis, grupo dono de marcas como Jeep, Fiat, Peugeot e Chrysler.
O acordo prevê a produção e comercialização de carros elétricos Leapmotor fora da China, o que representa uma estratégia diferente da adotada por outras concorrentes, como a BYD, que prefere erguer fábricas próprias na Europa.
Em 2024, a Leapmotor exportou 13.726 veículos, número que representa cerca de 5% de suas vendas totais. Embora ainda modesto, esse volume tende a crescer rapidamente com o suporte da Stellantis, acelerando a internacionalização da marca.
Os desafios à frente
Apesar de todo o entusiasmo, especialistas alertam que a Leapmotor ainda enfrenta obstáculos importantes. Para realmente se consolidar como líder global nos carros elétricos, a empresa precisará escalar sua produção e atingir a marca de 1 milhão de veículos vendidos por ano.
Esse patamar é considerado um divisor de águas no setor, e poucas montadoras conseguem alcançá-lo de forma sustentável.
Além disso, existe o desafio de transformar a atual euforia em resultados consistentes de longo prazo. Em outras palavras, o primeiro lucro líquido previsto para 2025 será apenas o começo.
A empresa terá de provar que pode manter margens positivas mesmo em um mercado cada vez mais competitivo e repleto de novas startups.
Brasil no radar da Leapmotor
Além de todo esse crescimento internacional, a Leapmotor também já mira o mercado brasileiro. A marca, que é fruto da parceria com a Stellantis — grupo que controla nomes de peso como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e RAM — deve estrear no Brasil ainda em 2025.
Embora os detalhes sobre versões, preços e datas exatas de lançamento ainda não tenham sido revelados, a expectativa é grande.
Afinal, a entrada da Leapmotor promete acirrar a concorrência entre as montadoras de carros elétricos no Brasil, oferecendo SUVs modernos e acessíveis para um público cada vez mais interessado em mobilidade sustentável.
Até lá, seguimos acompanhando de perto os próximos passos da companhia, que pode se tornar uma das grandes surpresas do setor automotivo brasileiro em 2025.
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