Nissan oferece o Kicks Play 2025 com motor 1.6, câmbio automático CVT e seis airbags por menos de R$ 105 mil para CNPJ, em promoção limitada até 4 de novembro.
A Nissan abriu uma condição de venda direta para CNPJ que coloca o Kicks Play Active Plus 2025 por R$ 104.990 até 4 de novembro, com tiragem limitada a 50 unidades.
Na prática, o SUV automático de motor 1.6 e seis airbags passa a custar o que hoje se paga por um hatch 1.0 aspirado com câmbio manual, reposicionando o modelo entre as opções mais acessíveis da categoria para pessoa jurídica.
Preço de SUV enfrentando o Onix 100 Anos
A comparação mais direta nesta faixa vem do Chevrolet Onix 100 Anos, série especial do hatch, oferecida a partir de R$ 104.490 e equipada com motor 1.0 aspirado e câmbio manual de seis marchas.
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Pelo valor, o consumidor PJ encontra no Kicks mais espaço interno, porta-malas maior, carroceria de porte superior e, sobretudo, transmissão automática CVT, diferenciais raros nessa faixa de preço.
Quanto é o desconto real
Na tabela pública, o Kicks Play Active Plus CVT parte de R$ 117.990.
Considerando a oferta a R$ 104.990 para CNPJ, o abatimento efetivo fica na casa de R$ 13 mil sobre o preço sugerido.

Em um cenário de alta de custos, trata-se de um corte relevante para um SUV automático com pacote de segurança completo, incluindo 6 airbags e controle de estabilidade.
Conjunto mecânico conhecido e automático de série
O Kicks Play mantém o conjunto já consolidado: motor 1.6 16V flex, com 110 cv na gasolina e 113 cv no etanol, e torque de 14,9/15,2 kgfm a 4.000 rpm, sempre ligado ao câmbio CVT com simulação de sete marchas.
Segundo dados amplamente divulgados por testes e pela própria marca no Brasil, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 s e atinge 175 km/h de velocidade máxima.
Para quem procura uso urbano e rodoviário sem sobressaltos, é um desempenho dentro do padrão do segmento.
Consumo e autonomia: números oficiais
De acordo com os dados de consumo utilizados pela imprensa especializada com base no Inmetro, o Kicks registra com gasolina 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.

Com etanol, os números ficam em 7,8 km/l (urbano) e 9,4 km/l (rodoviário).
Como o tanque tem 41 litros, a autonomia teórica em uso rodoviário gira em torno de 562 km com gasolina e 385 km com etanol.
Esses resultados colocam o Kicks entre os SUVs compactos mais econômicos com motor aspirado e transmissão automática.
Equipamentos de série no Kicks Play Active Plus
Mesmo posicionado como porta de entrada do Kicks Play, o pacote de série do Active Plus é abrangente para o uso diário.
Há ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, volante multifuncional, regulagem elétrica de altura dos faróis, DRL e lanternas em LED, seis airbags, piloto automático, monitor de pressão dos pneus (TPMS), sistema multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay e quatro alto-falantes.
As rodas são de aço aro 16 com calotas, um ponto em que o modelo poupa custos para entregar o essencial sem encarecer a versão.
O que limita a oferta e para quem faz sentido

A condição vale apenas para pessoa jurídica e tem quantidade restrita a 50 carros, todos ano/modelo 2025 e em cor sólida.
Para quem precisa renovar a frota ou formalizar a compra no CNPJ, o benefício de preço combinado ao câmbio automático e ao pacote de segurança completo pode reduzir o custo total de propriedade sem abrir mão de conforto.
Por outro lado, quem busca acabamento mais sofisticado ou rodas de liga leve de fábrica deverá olhar para versões superiores do Kicks fora desta ação específica.
Contexto de mercado: por que a oferta é relevante
Com o avanço de preços em 2024 e 2025, tornou-se incomum encontrar SUV automático novo perto da faixa de R$ 105 mil.
O recorte para CNPJ vem sendo utilizado por várias marcas para alavancar volumes e, no caso do Kicks Play, aproxima o ticket de modelos 1.0 manuais — como o Onix 100 Anos — que oferecem menos potência, menor espaço e não trazem o conforto do câmbio sem embreagem.

Para gestores de pequenas empresas e profissionais liberais, essa diferença de conteúdo pode justificar a escolha pelo SUV, sobretudo quando o uso rodoviário frequente valoriza o consumo com gasolina na casa de 13,7 km/l.
O que observar antes de fechar negócio
Embora a promoção traga preço agressivo, é recomendável confirmar disponibilidade regional, prazos de entrega e eventuais condições de faturamento junto à concessionária, já que ações para CNPJ costumam variar por lote, praça e estoque.
Além disso, a diferença de R$ 13 mil frente ao preço de tabela oficial do Active Plus pode sofrer ajustes conforme campanhas locais, o que torna prudente registrar proposta com validade e data.
Considerando o seu perfil de uso e orçamento, vale mais levar um hatch 1.0 manual bem equipado ou aproveitar um SUV 1.6 automático com seis airbags por praticamente o mesmo valor?



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