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Impasse com o governo, Stellantis pode encerrar atividades do grupo em duas cidades famosas!
A Stellantis, gigante do setor automotivo, enfrenta uma encruzilhada em suas operações. Com políticas governamentais exigentes para a transição para veículos elétricos, a empresa pode tomar a drástica decisão de fechar suas fábricas em Ellesmere Port e Luton, onde atualmente são produzidas vans de suas diversas marcas, de acordo com automaistv.
Políticas de eletrificação do Reino Unido: desafios e implicações
Desde 2021, a Stellantis deixou de fabricar carros de passeio no Reino Unido, focando exclusivamente na produção de vans. No entanto, as políticas britânicas de eletrificação estão pressionando os fabricantes. O Reino Unido impôs uma meta ambiciosa: até 2035, todos os veículos vendidos no país devem ser elétricos. Para este ano, 22% das vendas de cada fabricante precisam ser de carros elétricos, um número que deve aumentar gradativamente até atingir 80% em 2030.
Essa política, apesar de ecologicamente louvável, tem sido um verdadeiro desafio para a Stellantis. A CEO da Stellantis UK, Maria Grazia Davino, expressou sua frustração com essas medidas, ecoando preocupações previamente levantadas pelo CEO global da empresa, Carlos Tavares. “Se não houver mudanças, vamos precisar repensar nossas operações aqui,” disse Davino, destacando a dificuldade de acompanhar as metas impostas pelo governo.
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Frustração da Stellantis com as metas de eletrificação
O cerne do problema, segundo Davino, é que o programa de eletrificação não está acompanhando a demanda real do mercado. Isso cria um descompasso que dificulta cada vez mais o cumprimento das metas governamentais. “A política é boa no papel, mas na prática, a história é outra,” comentou um executivo da empresa. A Stellantis, embora não tenha planos imediatos de encerrar a produção no Reino Unido, admite que, sem uma flexibilização das regras, a saída pode ser inevitável.
Impacto econômico e social: fábricas em risco
O possível fechamento das fábricas da Stellantis em Ellesmere Port e Luton teria um impacto significativo não apenas para a empresa, mas também para as comunidades locais. Essas unidades de produção empregam centenas de trabalhadores e são vitais para a economia regional. A incerteza em torno do futuro dessas fábricas gera ansiedade tanto entre os funcionários quanto entre os fornecedores locais.
O futuro das vans e carros elétricos
A transição para carros elétricos é uma tendência global e inevitável. No entanto, para fabricantes como a Stellantis, a adaptação a essa nova realidade precisa ser equilibrada com políticas que considerem a capacidade produtiva e a demanda do mercado. A empresa está comprometida com a eletrificação, mas busca uma abordagem mais realista e gradual.
Enquanto o governo britânico e a Stellantis tentam encontrar um meio-termo, a indústria automotiva do Reino Unido permanece em um estado de espera. Será que veremos uma flexibilização das políticas para evitar o fechamento das fábricas? Ou a Stellantis terá que realocar sua produção para locais com regulamentações mais favoráveis?
Deixe sua opinião nos comentários: A Stellantis está certa em reconsiderar sua produção no Reino Unido? Como você vê o futuro dos carros elétricos e das fábricas de automóveis no contexto dessas políticas?
Quero ver onde vão colocar as baterias quando começarem as trocas. O ser humano não aprende mesmo a fazer as coisas. Tudo feito na correria sem planejamento de longo prazo, sem pensar no futuro.
Chamada bem tendenciosa, do jeitinho que o **** **** gosta ….
Pegam e replicam como se fosse no Brasil …..
Achei que o “país” era aqui…
Já tava até pensando: Vá com Deus!!! Vá-com-Deus! Kkkkkk
O chato, realmente, é pros trabalhadores que perderiam seus empregos. Mas rapidinho chega uma eletrificada chinesa e ocupa a fábrica!