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Site listou os 5 carros da Ford mais feios de todos os tempos

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 24/02/2025 ร s 14:32
Ford
Foto: Reproduรงรฃo
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Lista revela os 5 modelos da Ford considerados os mais feios de todos os tempos, com designs controversos que dividem opiniรตes no mundo automotivo.

A Ford รฉ uma gigante global do setor automotivo, reconhecida por fabricar carros icรดnicos que fizeram e fazem histรณria ao redor do mundo. No entanto, nem todo modelo lanรงado pela empresa se destacou pelo seu design. Apesar de seus veรญculos lendรกrios, a montadora tambรฉm cometeu alguns deslizes.

Alguns carros da Ford, conhecidos por seu design questionรกvel, continuam sendo lembrados como exemplos de como a estรฉtica pode influenciar o destino de um automรณvel. O site Slashgear listou alguns dos modelos de aparรชncia mais criticada da histรณria da Ford.

Ford Edsel Pacer 1958

O Ford Edsel Pacer, lanรงado em 1958, foi um dos primeiros carros da divisรฃo Edsel da Ford. A divisรฃo recebeu o nome de Edsel Ford, filho de Henry Ford, e contou com um investimento pesado de mais de US$ 250 milhรตes. A expectativa era alta, e a Ford apostou em campanhas de marketing agressivas e tecnologias inovadoras.

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Apesar de contar com um potente motor V8 de 410 polegadas cรบbicas e uma transmissรฃo automรกtica Teletouch Drive โ€” considerada precursora das transmissรตes de botรฃo atuais โ€”, o Edsel Pacer teve um design que nรฃo agradou.

Sua grade frontal foi vista como datada desde o lanรงamento. Isso, somado ร  recessรฃo econรดmica, mudanรงas nas tendรชncias de mercado e problemas de qualidade, fez com que a divisรฃo Edsel falhasse em pouco mais de dois anos.

Ford Thunderbird 1958

O Ford Thunderbird de primeira geraรงรฃo foi um sucesso, um verdadeiro sรญmbolo cultural nos anos 1950. Entretanto, a segunda geraรงรฃo do Thunderbird, lanรงada em 1958, tomou um rumo inesperado.

Embora tenha recebido o prรชmio de Carro do Ano pela MotorTrend naquele ano, o modelo nรฃo envelheceu bem. Dรฉcadas depois, a mesma revista o incluiu em sua lista dos carros mais feios jรก feitos.

O problema estava no aumento das dimensรตes do carro, que perdeu o charme compacto e elegante do modelo original. Com um motor de apenas 144 cv, o desempenho decepcionou.

O design exagerado, com uma enorme grade cromada que se fundia ao para-choque, tambรฉm foi alvo de crรญticas. Parecia que o carro havia passado por uma cirurgia plรกstica malsucedida, resultando em um visual artificial e desproporcional.

Alรฉm disso, a Ford tentou ressuscitar o Thunderbird em 2002, seguindo a tendรชncia retrรด da รฉpoca. Porรฉm, o modelo de 11ยช geraรงรฃo nรฃo conseguiu agradar e foi descontinuado em 2005. Diferente do Mustang de quinta geraรงรฃo, que se saiu bem ao adotar um tema retrรด em 2004, o Thunderbird moderno nรฃo conquistou o pรบblico.

Ford Pinto 1971

O Ford Pinto de 1971 รฉ lembrado por razรตes negativas. Sua principal falha foi um problema de seguranรงa grave: o tanque de combustรญvel, localizado na traseira, explodia em colisรตes traseiras.

O que piorou a situaรงรฃo foi a decisรฃo da Ford de nรฃo corrigir o defeito, pois reforรงar o tanque custaria US$ 121 milhรตes โ€” mais do que os US$ 50 milhรตes estimados para pagar indenizaรงรตes.

Alรฉm do problema de seguranรงa, o design do Pinto foi amplamente criticado. Com uma aparรชncia bulbosa e desproporcional, o carro parecia ter sido “cortado” pela metade para economizar peso e custos. Seu visual sem graรงa nรฃo o ajudou a se destacar, exceto pelo preรงo baixo, fator que o tornou popular durante a crise do petrรณleo de 1973.

Apesar de seu design criticado, o Ford Pinto atraiu compradores por ser barato e econรดmico. Seu preรงo base de US$ 1.919 e o peso reduzido eram atrativos em um perรญodo de alta nos preรงos dos combustรญveis. No entanto, o estigma do perigo e a estรฉtica questionรกvel marcaram negativamente sua histรณria.

Ford Scorpio Mk II 1994

O Ford Scorpio Mk II, lanรงado em 1994, era um sedรฃ de mรฉdio porte vendido principalmente na Europa. O modelo se afastou do design elegante de linhas retas do Scorpio original e adotou um visual mais arredondado e curvilรญneo. Com farรณis ovais e luzes traseiras rebaixadas atรฉ a linha do para-choque, o Scorpio Mk II foi criticado pela forma como esses elementos se juntaram.

O resultado? Um carro que, visto de frente, parecia um peixe-gota โ€” aquela criatura marinha que perde a forma quando retirada das profundezas.

A grande grade do carro, semelhante ao โ€œnarizโ€ do peixe-gota, reforรงou a impressรฃo negativa. Essa estรฉtica desagradรกvel foi destacada por repรณrteres automotivos antes mesmo do modelo chegar ao mercado.

Ford Ka

Outro modelo europeu, o Ford Ka, foi projetado como um carro urbano barato. A ideia era simples: oferecer um veรญculo funcional, sem frescuras.

No entanto, a Ford resolveu apostar em um design ousado. O resultado foi um carro que se parecia com um ovo sobre rodas. Embora tenha sido considerado “fofo” por alguns no lanรงamento, o Ka envelheceu mal.

Os para-choques de plรกstico, especialmente quando nรฃo pintados, se fundiam aos arcos das rodas, dando ao veรญculo um visual estranho.

Em 2003, a Ford lanรงou o StreetKa, uma versรฃo roadster do modelo. Com a capota abaixada, o carro atรฉ remetia ao antigo Fusca. Mas, ao levantar a capota, o charme desaparecia. Mesmo assim, o Ka foi um sucesso relativo em alguns mercados e permaneceu em produรงรฃo atรฉ 2008, gerando duas geraรงรตes adicionais antes de ser descontinuado.

A histรณria da Ford รฉ repleta de sucessos, mas esses modelos provam que nem sempre a empresa acertou no design.

Com informaรงรตes de slashgear.

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Paulo
Paulo
03/03/2025 10:59

Bom dia, tudo e uma questรฃo de opiniรฃo, e como mulheres para uns sรฃo lindas o outros nem tanto, mas acho **** o KA,Currier, Fiesta antigo. Outros nรฃo sรฃo do meu tempo

Miguel G Luz
Miguel G Luz
03/03/2025 10:16

Tinha um KA 2001, FAZIA 10,5 KM/l de gasolina. Muito ruim

Josue
Josue
02/03/2025 11:32

Discordo somente o primeiro รฉ realmente **** que dรณi porรฉm os outros quatros nรฃo sรฃo feios nรฃo senhor!.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, polรญtica, indรบstria naval, geopolรญtica, energia renovรกvel e economia. Atuo desde 2015 com publicaรงรตes de destaque em grandes portais de notรญcias. Minha formaรงรฃo em Gestรฃo em Tecnologia da Informaรงรฃo pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva tรฉcnica รบnica ร s minhas anรกlises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veรญculos de renome, busco sempre trazer informaรงรตes detalhadas e percepรงรตes relevantes para o leitor. Para sugestรตes de pauta ou qualquer dรบvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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