Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
14 comentários
A Royal Enfield, conhecida por sua tradição e confiabilidade no universo das motocicletas, acaba de movimentar o cenário global ao lançar a aguardada Himalayan 450. Esse novo modelo custo-benefício chega com a promessa de transformar o segmento de aventuras e trilhas, especialmente no Brasil. Reconhecida por seu design resistente e foco no desempenho off-road, a Himalayan 450 já está no radar dos apaixonados por motos.
A nova moto apresenta uma proposta arrojada: aliar qualidade e acessibilidade. Essa estratégia reforça a posição da Royal Enfield como uma marca que entende as necessidades dos motociclistas, colocando sua nova criação em destaque no mercado.
O que a concorrência pode esperar da Royal Enfield Himalayan 450?
O mercado de motos aventureiras no Brasil já conta com fortes concorrentes, mas a entrada da Himalayan 450 pode balançar o jogo. Com 40 cv de potência e um apelo voltado para viagens off-road, ela promete superar modelos de marcas consagradas, como Honda, Yamaha, Bajaj, Triumph e BMW.
Honda Sahara 300: Apesar de seus recursos tecnológicos avançados, como iluminação full-LED e freios ABS, sua potência inferior à da Himalayan 450 pode deixar a desejar entre os fãs de aventura.
-
Ford prepara retorno triunfal aos carros de passeio com possíveis modelos a combustão em parceria com a Volkswagen
-
4 carros usados com bom custo-benefício que oferecem espaço, conforto e preço abaixo de R$ 100 mil
-
Moto da Yamaha por menos de R$ 23 mil desafia mercado com motor flex e garantia de três anos, fazendo da Crosser 150 S uma ótima oportunidade
-
Moto popular abaixo de R$ 16 mil tem tanque de 15 litros, suspensão monoshock: SHI 175 une motor confiável, manutenção barata e design robusto
Yamaha Lander 250: Mesmo com cilindrada menor, pode disputar espaço dependendo do preço final da Royal Enfield Himalayan no Brasil.
Bajaj Dominar 400: Embora seja uma naked, sua faixa de potência próxima torna a comparação inevitável, especialmente entre motociclistas que buscam versatilidade.
Impacto no segmento de aventura
Com sua proposta única, a Himalayan 450 também ameaça modelos como a Triumph Scrambler 400 X e a BMW G 310 GS. Ambos são conhecidos por suas qualidades específicas, mas a nova aposta da Royal Enfield une robustez, estilo e preço competitivo de maneira estratégica:
Triumph Scrambler 400 X: Equiparada em potência (40 cv), mas com uma abordagem menos acessível.
BMW G 310 GS: Com 34 cv, pode perder espaço caso a Himalayan chegue com um custo mais atrativo.
Novo modelo custo-benefício como aposta certeira
A estreia da Royal Enfield no segmento de motos aventureiras no Brasil com a Himalayan 450 promete atrair um público diversificado: desde os aventureiros experientes até os motociclistas iniciantes em busca de uma moto que combine desempenho e economia. Com design robusto, facilidade em terrenos acidentados e um preço que surpreende, a moto já está criando grandes expectativas.
A Royal Enfield não apenas traz uma nova opção para os brasileiros, mas redefine o conceito de custo-benefício no segmento de duas rodas. O mercado está preparado para essa transformação? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa: a Himalayan 450 chegou para marcar presença.
Na moral.. duvido demais chegar por 20K.. nesse nosso mercado super faturado
Governo lixo
Menos de 20k? Se a atual é 30….kkkk