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Renault Boreal enfrenta o Jeep Compass com espaço maior, tecnologia avançada e preço agressivo. Confira o comparativo completo dos SUVs.
Renault Boreal chega para desafiar Jeep Compass no mercado automotivo de SUVs
O Renault Boreal chegou com força total ao mercado automotivo brasileiro. O novo SUV médio da marca francesa foi apresentado oficialmente na última segunda-feira (14), em São Paulo, com a missão clara de enfrentar o Jeep Compass, líder consolidado do segmento.
O lançamento promete agitar o setor, pois une tecnologia embarcada, espaço interno superior e preço competitivo.
O modelo estreia no Brasil em três versões, custando entre R$ 179.990 e R$ 214.990. A versão topo de linha, Iconic, foi comparada diretamente ao Compass Série S 1.3 flex, que custa R$ 221.990.
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Essa disputa promete ser intensa, pois a Renault aposta em conectividade e inovação para conquistar o público.
Tamanho importa: Boreal supera o Compass nas medidas
Quando o assunto é espaço, o Renault Boreal se destaca de forma evidente. Ele mede 4,56 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,65 m de altura e tem 2,70 m de entre-eixos.
Por outro lado, o Jeep Compass apresenta 4,40 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,62 m de altura e 2,64 m de entre-eixos.
Essa diferença se reflete diretamente no porta-malas. O Boreal oferece 586 litros de capacidade, superando os 410 litros do Compass.
Portanto, para quem busca mais espaço para bagagens e conforto, o SUV da Renault leva vantagem clara.
Mecânica parecida, mas com estratégias
No desempenho, ambos os SUVs utilizam motor 1.3 turbo flex, com torque idêntico de 27,5 kgfm. Contudo, há diferenças importantes.
O Boreal entrega 163 cv de potência e utiliza um câmbio automatizado de dupla embreagem de 6 marchas. O Compass, por sua vez, chega a 176 cv e conta com um câmbio automático convencional, também de 6 marchas, focado em suavidade e conforto.
Outro ponto relevante é a suspensão traseira. O Compass adota um sistema multilink independente, o que melhora a estabilidade em curvas e garante comportamento mais refinado.
Já o Boreal utiliza eixo de torção, uma solução mais simples, porém eficiente para o uso urbano.
Tecnologia embarcada: Renault aposta alto no Boreal
A grande cartada da Renault está na tecnologia embarcada. O Boreal é o primeiro SUV nacional a trazer o Google Automotive Services totalmente integrado.
Além disso, oferece bancos elétricos com função de massagem exclusiva para o motorista, som premium Harman Kardon e porta-malas com abertura automática.
O pacote de segurança também impressiona: são 24 assistentes de condução (ADAS), incluindo alerta de colisão, frenagem automática e controle adaptativo de velocidade. Assim, a marca mostra que pretende disputar espaço com os gigantes do segmento.
Jeep Compass mantém refinamento e tradição
Enquanto isso, o Jeep Compass aposta na sua base sólida construída ao longo dos anos. O SUV oferece sete airbags, teto panorâmico, carregador por indução, som Beats de 506 W e rodas com tecnologia Seal Inside. Além disso, conta com pacote ADAS de Nível 2 e acabamento interno refinado.
Mesmo com uma plataforma mais antiga, o Compass segue como uma referência no mercado automotivo brasileiro.
Portanto, quem busca conforto e tradição ainda encontrará no modelo da Jeep um rival de peso para o Boreal.
Preço agressivo pode ser o trunfo da Renault
A disputa entre Renault Boreal e Jeep Compass não é apenas técnica — é também comercial. A Renault posicionou o Boreal com preço de R$ 214.990, cerca de R$ 7 mil abaixo do Compass Série S.
Essa diferença pode pesar na escolha do consumidor, principalmente considerando o pacote tecnológico e o espaço interno superior.
Assim, a marca francesa mira diretamente no coração do segmento de SUVs médios, tradicionalmente dominado pela Jeep. A estratégia é clara: conquistar clientes que buscam inovação sem abrir mão do custo-benefício.
Uma nova disputa no mercado de SUVs
O lançamento do Renault Boreal marca um novo capítulo no mercado automotivo brasileiro. O modelo combina espaço, tecnologia e preço competitivo para desafiar um dos SUVs mais vendidos do país.
Por outro lado, o Jeep Compass não pretende ceder espaço facilmente. Com tradição e acabamento premium, mantém-se forte na disputa.
A batalha entre os dois modelos promete aquecer as vendas nos próximos meses e movimentar intensamente o setor.
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