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Ranking dos carros elétricos mais baratos no Brasil em 2025

Escrito por Sara Aquino
Publicado em 03/09/2025 às 18:08
Veja o ranking atualizado dos carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025 e descubra os modelos que cabem no bolso.
Foto: IA
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Veja o ranking atualizado dos carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025 e descubra os modelos que cabem no bolso.

Os carros elétricos mais baratos no Brasil em 2025 chamam cada vez mais atenção dos motoristas. Com preços mais acessíveis, autonomia que atende bem ao uso urbano e vantagens como menor custo de manutenção, esses modelos começam a ganhar espaço nas ruas.

De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), entre janeiro e junho de 2025 foram emplacados 30.561 veículos 100% elétricos, número 2% menor do que no mesmo período de 2024.

Apesar da queda, o interesse segue forte, principalmente em modelos compactos voltados ao dia a dia nas cidades.

A seguir, confira o ranking atualizado dos 5 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025.

1º lugar: Renault Kwid E-Tech — R$ 99.990

O grande destaque é o Renault Kwid E-Tech, que se mantém como o carro elétrico mais barato do país, custando R$ 99.990. É o único modelo abaixo de R$ 100 mil no mercado brasileiro.

Motor: 65 cv;

Autonomia: até 185 km;

Bateria: 27 kWh;

Porta-malas: 290 litros.

Com dimensões compactas, é ideal para uso urbano. Além disso, em estados como São Paulo, o Kwid elétrico conta com benefícios como isenção de IPVA e liberação do rodízio.

Renault Kwid E-Tech elétrico 2025
Foto: Divulgação Renault

2º lugar: JAC E-JS1 — R$ 119.900

Na segunda posição aparece o JAC E-JS1, vendido por R$ 119.900.

Motor: 62 cv;

Autonomia: até 161 km;

Bateria: 30 kWh;

Comprimento: 3,65 m.

Apesar da autonomia menor em relação a rivais, é uma opção prática para trajetos urbanos. Seu preço competitivo e porte subcompacto fazem dele uma alternativa atrativa para quem busca economia.

JAC Motors Brasil - Grupo SHC. A marca com a maior linha de veículos  elétricos do Brasil.
Foto: Divulgação

3º lugar: BYD Dolphin Mini — R$ 119.990

O BYD Dolphin Mini ocupa o terceiro lugar no ranking de carros elétricos mais baratos em 2025. Além de acessível, é o mais vendido do país, com mais de 16 mil unidades comercializadas em 2025.

Motor: 75 cv;

Autonomia: até 340 km;

Bateria: 38 kWh;

Porta-malas: 230 litros.

Compacto e tecnológico, é um dos preferidos do público urbano, unindo custo-benefício e design moderno.

pequeno no tamanho, gigante na tecnologia — com câmera 360° e autonomia elétrica para explorar a cidade com estilo.
Foto: Divulgação BYD

4º lugar: Caoa Chery iCar — R$ 119.990

O Caoa Chery iCar também custa R$ 119.990 e aposta em tecnologia e soluções inteligentes.

Motor: 61 cv;

Autonomia: até 282 km;

Bateria: 30,4 kWh;

Porta-malas: 100 a 380 litros (com bancos rebatidos).

Com apenas 3,20 metros de comprimento, é um carro compacto, mas traz recursos como carregamento rápido em 36 minutos e central multimídia de 10,25 polegadas.

Carro elétrico branco estacionado
Divulgação: Caoa Chery

5º lugar: BYD Dolphin — R$ 149.990

Fechando o ranking, o BYD Dolphin custa R$ 149.990 e é o mais espaçoso da lista.

Motor: 95 cv;

Autonomia: até 400 km;

Bateria: 44,9 kWh;

Porta-malas: 344 litros.

Com bom desempenho, vai de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h. É uma opção equilibrada para quem precisa de espaço sem abrir mão da eficiência.

BYD Dolphin
Foto: Divulgação BYD

Carros elétricos mais baratos em 2025: vale a pena?

Os dados mostram que, apesar da queda nos emplacamentos, os carros elétricos mais baratos no Brasil seguem atraindo motoristas que buscam economia e sustentabilidade. Entre as vantagens, estão:

Baixa manutenção, já que possuem menos peças que os carros a combustão;

Zero emissões de poluentes, reforçando a mobilidade sustentável;

Eficiência energética superior, com aproveitamento de até 90% da energia;

Isenção de impostos em alguns estados, tornando a compra ainda mais vantajosa.

No entanto, a escolha entre elétrico ou híbrido depende do perfil do motorista. Quem roda apenas em áreas urbanas se beneficia mais dos elétricos, enquanto quem viaja com frequência pode preferir um híbrido.

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Sara Aquino

Farmacêutica Generalista e Redatora. Escrevo sobre Empregos, Cursos, Ciência, Tecnologia e Energia, Geopolítoca, Econômia. Apaixonada por leitura e escrita.

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