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A BYD registrou queda de 30% nos lucros no segundo trimestre de 2025, em meio à guerra de preços no setor automotivo e à pressão do governo chinês.
Após um ciclo de crescimento contínuo, a BYD surpreendeu o mercado ao anunciar sua primeira retração nos lucros em três anos. No segundo trimestre de 2025, a montadora chinesa registrou queda de 30%, totalizando 6,4 bilhões de yuans — cerca de 772 milhões de euros, conforme registrado nesta segunda-feira (08/09).
O contraste é ainda maior porque, apenas no primeiro trimestre deste ano, a empresa havia conseguido dobrar seus lucros.
Pressão do governo chinês e guerra de preços
A reversão de tendência não aconteceu por acaso. Analistas ouvidos pela Reuters apontam que a pressão do governo chinês para frear a guerra de preços no setor automotivo foi determinante.
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O tema, inclusive, foi discutido em reunião recente entre autoridades e executivos das principais fabricantes locais. A preocupação de Pequim está no excesso de produção e nos riscos de instabilidade que esse cenário pode provocar na economia nacional.
Concorrência doméstica em ascensão
Outro ponto de destaque é o avanço acelerado dos concorrentes no mercado interno. A BYD, que até pouco tempo dominava fatias relevantes de vendas, vem perdendo espaço para outras montadoras chinesas.
Segundo a consultoria Jefferies, julho marcou o terceiro mês seguido de queda nas vendas da companhia dentro do país, que havia estabelecido uma meta ambiciosa: comercializar 5,5 milhões de veículos apenas no mercado chinês em 2025.
No entanto, até o fim de julho, foram vendidas 2,49 milhões de unidades, o equivalente a 45% da meta anual, já contabilizando o início do segundo semestre.
Especialistas apontam que fatores estruturais estão corroendo a vantagem competitiva da empresa, antes sustentada por cortes de custos, escala produtiva e liderança em tecnologia. Por esse motivo, a consultoria Jefferies reduziu suas previsões de ganhos da BYD para o período de 2025 a 2027.
Reação do mercado financeiro
O impacto da notícia foi imediato nas bolsas. No dia do anúncio, as ações da BYD em Hong Kong recuaram 5,2%. Já na manhã seguinte, a queda acumulada chegava a 8%. Esse movimento reforça a desconfiança de investidores em relação à capacidade de recuperação da companhia no curto prazo.
Mesmo diante dessa retração, a BYD continua entre as montadoras chinesas mais bem-sucedidas do mundo. Em 2024, foi uma das poucas fabricantes de veículos elétricos a apresentar lucro consistente, o que a manteve como referência no setor.
Ainda assim, o desempenho recente funciona como um alerta para o mercado automotivo internacional. Especialistas avaliam que a marca perdeu parte da velocidade de crescimento e pode ficar abaixo das projeções até encontrar um novo fôlego.
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