Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Processo de demissão “incentivado” abrange diversos setores e pode gerar impacto de R$ 386 milhões até junho de 2025
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) iniciou um processo de demissão em massa , que afetará até 4.241 funcionários ao longo de suas cinco linhas em operação. O plano, intitulado Programa de Demissão Incentivada (PDI), começou nesta terça-feira (15) e se estenderá até junho de 2025, com uma previsão de custo total de até R$ 386 milhões . Todos os setores da empresa serão afetados, de agentes de segurança a maquinistas e técnicos de manutenção, de acordo com diariodostrilhos.
O impacto das demissões no setor ferroviário
De acordo com um documento da própria CPTM, o processo de desligamento será feito em quatro fases, abrangendo todo o período de novembro de 2024 a junho de 2025. Esse movimento faz parte de uma estratégia do Governo de São Paulo para a privatização da companhia, que deve ser concluído até 2026. Linhas como 11, 12 e 13 estão previstas para ir a leilão já no início de 2025.
Os desligamentos envolvem funcionários de longa data, muitos dos quais dedicaram décadas ao transporte ferroviário desde a fundação da CPTM em 1992. Apesar de o PDI oferecer uma bonificação financeira, o impacto emocional e profissional nas vidas desses trabalhadores é uma preocupação que o plano não aborda . Afinal, não é só o bolso que sente a mudança.
-
Distribuidoras de energia apostam em digitalização e guichês remotos para reduzir filas e evitar multas
-
We Are Group digitaliza construção com tecnologia e precisão
-
LiveT digitaliza atendimento e reduz 30% nos custos com telefonia IP ao adotar solução GoTo e parceria com C&M
-
Parceria com chineses faz startup capixaba despontar com plataforma para retenção de clientes
Um cenário incerto para o futuro da CPTM
Com a iminência da privatização e concessão de linhas, os trabalhadores enfrentam um cenário de incertezas. A linha 7-Rubi, por exemplo, já foi concedida e será assumida pela Tic Trens em janeiro de 2025. Após a conclusão desse processo de desligamento, a CPTM, que contava com 5.567 funcionários em 2023, verá seu quadro limitado para pouco mais de 1,3 mil colaboradores. E esses números podem encolher ainda mais com a privatização da linha 10-Turquesa no horizonte.
Além disso, a empresa terá que lidar com os desafios operacionais e administrativos decorrentes da redução drástica no quadro de funcionários . Como isso vai afetar o funcionamento dos trens que tantos paulistas utilizam todos os dias?
O peso financeiro e emocional das demissões
O PDI traz vantagens financeiras para aqueles que optam pela missão voluntária, aumentando o valor da rescisão com base no tempo de serviço e no salário base. No entanto, muitos trabalhadores, principalmente os que têm mais de 20 anos de serviço, podem ter dificuldades em se recolocar no mercado de trabalho.
Essa é uma das maiores demissões em massa enfrentadas pela empresa, e o custo total estimado de R$ 386 milhões inclui também funcionários da linha 7-Rubi.
No entanto, para além dos números e das bonificações, há uma preocupação estratégica com os efeitos mentais e emocionais para aqueles que se dedicaram boa parte de suas carreiras à melhoria do transporte público de São Paulo.
Para mais informações e detalhes sobre o PDI e suas condições, acesse o site oficial da CPTM ou entre em contato com o sindicato dos trabalhadores do setor.
Seja o primeiro a reagir!