1. Início
  2. / Automotivo
  3. / Preço médio dos carros novos no Brasil ultrapassa R$ 150 mil e expõe mudança no mercado
Tempo de leitura 3 min de leitura Comentários 0 comentários

Preço médio dos carros novos no Brasil ultrapassa R$ 150 mil e expõe mudança no mercado

Escrito por Noel Budeguer
Publicado em 10/09/2025 às 18:05
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo

O preço médio dos carros novos no Brasil ultrapassou R$ 150 mil em agosto de 2025. SUVs dominam as vendas no varejo, enquanto modelos populares como o Fiat Mobi dependem quase só de vendas diretas

O setor automotivo brasileiro vive um momento de virada. Dados divulgados pela K.LUME Consultoria, com base nos emplacamentos da Fenabrave, mostram que em agosto o preço médio dos carros de passeio vendidos no país passou pela primeira vez da barreira dos R$ 150 mil, chegando a R$ 152.727,40.

O número representa um salto de 3,4% em relação a julho, quando o valor médio estava em R$ 147.769,80.

A alta não se explica apenas por reajustes de tabela, mas pelo próprio perfil de consumo: os modelos que se mantêm fortes no varejo estão concentrados nos SUVs compactos e médios, faixa de veículos que hoje dificilmente custa menos de R$ 150 mil e que, em versões mais completas, já rondam os R$ 200 mil.

SUVs dominam o ranking e ditam o novo padrão

O reflexo dessa transformação aparece no ranking de vendas. Em agosto, o Toyota Corolla Cross, com preço inicial de R$ 188.990, foi o terceiro carro mais emplacado do país, com 7.737 unidades.

Logo atrás vieram o Volkswagen T-Cross, com 7.702, e o Hyundai Creta, com 6.649. Outro modelo em destaque foi o Fiat Fastback, que somou 5.040 unidades.

Esses SUVs representam o perfil do consumidor que ainda consegue se manter ativo no varejo, mesmo diante de juros altos e de uma economia em ritmo lento.

São clientes menos dependentes de financiamento e com maior poder de compra.

Hyundai Creta 2025 em destaque: SUV compacto que se consolidou entre os mais vendidos no Brasil, com versões que ultrapassam os R$ 150 mil e refletem a nova realidade do mercado automotivo

Já entre os modelos populares, a situação é diferente. O Fiat Mobi, com preço mais baixo, teve 6.877 emplacamentos no mesmo período, mas quase todas as unidades (97,6%) foram direcionadas a vendas diretas para locadoras, PcDs e motoristas de aplicativo.

Ou seja: o varejo tradicional praticamente desapareceu para esse segmento.

Juros altos e economia fraca afastam público de entrada

Segundo a K.LUME, o fenômeno não significa que os carros caros estejam vendendo muito mais, mas que os baratos vendem cada vez menos.

A explicação está no crédito. As taxas elevadas da Selic dificultam o acesso ao financiamento, expulsando do mercado o consumidor que depende de parcelamento para adquirir um veículo.

Fiat Mobi 2025: hatch de entrada que sobrevive no mercado graças às vendas diretas para locadoras, PcDs e motoristas de aplicativo, representando a mudança de perfil do consumidor brasileiro

Nem mesmo a redução do IPI conseguiu frear essa tendência. Enquanto os SUVs médios e compactos seguem firmes nas primeiras posições, os hatches acessíveis sobrevivem apenas no canal corporativo, sem força entre clientes individuais.

No acumulado de 2025, os números confirmam o cenário: o Volkswagen T-Cross soma 53.551 unidades, o Honda HR-V aparece com 36.086, o Chevrolet Tracker tem 34.212 e o Corolla Cross chegou a 36.955. Todos dentro da faixa de preços acima de R$ 150 mil.

Um mercado mais restrito e concentrado

O retrato atual do setor mostra que a combinação de juros elevados e economia desaquecida redesenha o mercado brasileiro.

Hoje, o varejo concentra-se em consumidores que conseguem pagar SUVs mais caros, enquanto o público tradicional de entrada perde espaço rapidamente.

Esse movimento faz com que o ticket médio dos carros novos atinja patamares inéditos, afastando grande parte da população e restringindo a base de compradores.

Para especialistas, caso o cenário de crédito não mude, a tendência é que o mercado continue a se concentrar em faixas mais altas, aprofundando a exclusão do consumidor de menor renda e reduzindo a competitividade dos veículos populares.

Banner quadrado em fundo preto com gradiente, destacando a frase “Acesse o CPG Click Petróleo e Gás com menos anúncios” em letras brancas e vermelhas. Abaixo, texto informativo: “App leve, notícias personalizadas, comentários, currículos e muito mais”. No rodapé, ícones da Google Play e App Store indicam a disponibilidade do aplicativo.
Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Noel Budeguer

Sou jornalista argentino, vivendo no Rio de Janeiro, especializado em temas militares, tecnologia, energia e geopolítica. Escrevo artigos sobre temas complexos em uma linguagem acessível, mantendo rigor jornalístico e foco no impacto social e econômico

Compartilhar em aplicativos
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x