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Obras começam ainda neste semestre e prometem melhorar mobilidade urbana, segurança e logística no litoral do Paraná.
As obras de reestruturação das vias de acesso ao Porto de Antonina, no Litoral do Paraná, começam ainda neste semestre. Com investimento de R$ 18 milhões da empresa pública Portos do Paraná, o projeto promete transformar a mobilidade urbana e logística da região.
A iniciativa foi autorizada após a emissão da Licença Ambiental Simplificada (LAS) pelo Instituto Água e Terra (IAT), órgão ligado à Secretaria de Estado do Desenvolvimento Sustentável. A revitalização abrange 4,6 quilômetros das principais vias que conectam o porto à cidade: a Avenida Conde Matarazzo e a Rua Engenheiro Luiz Augusto Leão da Fonseca.
Porto de Antonina: obras vão garantir mais durabilidade e segurança
O novo pavimento será em concreto, material mais resistente e com menor custo de manutenção que o asfalto tradicional. Além disso, trará mais segurança para motoristas, ciclistas e pedestres.
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“É uma intervenção com impacto grande para a população, tanto na organização do trânsito pesado de caminhões quanto na mobilidade das famílias que moram nos arredores dessas vias”, afirmou Altamir Hacke, chefe do escritório regional do IAT no Litoral.
Infraestrutura urbana será modernizada
O projeto contempla uma série de melhorias urbanas:
- Construção de rampas de acessibilidade
- Implantação de ciclovias
- Novos abrigos de ônibus
- Reforma de calçadas
- Sinalização viária atualizada
- Sistema de drenagem para prevenir alagamentos
“São obras que trazem melhorias para a cidade e segurança para motoristas, ciclistas e pedestres, por serem algumas das principais vias de acesso ao centro da cidade e ao Porto de Antonina”, destacou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.
Planejamento e sustentabilidade
A Prefeitura de Antonina foi responsável pela elaboração do projeto e acompanhou os estudos técnicos, como as sondagens do solo.
O objetivo é garantir uma execução de qualidade e minimizar os impactos no trânsito com rotas alternativas planejadas durante as obras.
Durante o processo de licenciamento, foram analisadas questões técnicas como:
- Controle de efluentes líquidos
- Drenagem fluvial
- Emissão de ruídos
- Gestão de resíduos sólidos
O Porto de Antonina vive um momento de crescimento. Em 2024, movimentou 1,9 milhão de toneladas, um salto de 47% em relação ao ano anterior.
O terminal opera com açúcar, fertilizantes e outros produtos, sendo administrado pela Portos do Paraná, empresa reconhecida nacionalmente por sua gestão.
Conclusão das obras
A previsão é que a reestruturação esteja concluída até o primeiro semestre de 2026. A modernização das vias representa um passo importante para a eficiência logística.
Com foco em segurança, mobilidade e crescimento econômico, o investimento nas obras do Porto de Antonina consolida a importância estratégica da região para o setor portuário brasileiro.
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