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Porto Alegre se torna referência ao economizar R$ 1 milhão com uso de ônibus elétricos, além de reduzir índice de poluição na capital

Escrito por Rannyson Moura
Publicado em 10/09/2025 às 12:32
Porto Alegre economizou cerca de R$ 1 milhão em combustíveis com ônibus elétricos em apenas um ano. A iniciativa também reduziu emissões e modernizou o transporte coletivo. Fonte: Correio do Povo
Porto Alegre economizou cerca de R$ 1 milhão em combustíveis com ônibus elétricos em apenas um ano. A iniciativa também reduziu emissões e modernizou o transporte coletivo. Fonte: Correio do Povo
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Porto Alegre economizou cerca de R$ 1 milhão em combustíveis com ônibus elétricos em apenas um ano. A iniciativa também reduziu emissões e modernizou o transporte coletivo.

A cidade de Porto Alegre registrou uma economia expressiva de aproximadamente R$ 1 milhão em combustíveis ao adotar ônibus elétricos em três linhas do transporte coletivo. O balanço, divulgado pela prefeitura e noticiado pelo Canal VE nesta terça-feira, 09 de setembro, mostra que os 12 veículos movidos a bateria trouxeram ganhos financeiros e ambientais entre agosto de 2024 e agosto de 2025.

Durante esse período, os ônibus elétricos rodaram 656.982 quilômetros em 71.819 viagens, transportando mais de 1,2 milhão de passageiros

Além de aliviar os cofres públicos, a substituição do diesel evitou a emissão de 874 toneladas de gases poluentes. O resultado equivalente à queima de 263 mil litros de combustível fóssil.

Como funcionam os ônibus elétricos e a recarga

Para garantir a operação diária, Porto Alegre conta com três unidades de recarga rápida. No período analisado, foram consumidos 811.520 kWh de energia elétrica, com média de 1,25 kWh por quilômetro rodado.

Essa infraestrutura tem se mostrado eficiente e sustentável. O abastecimento é rápido, garante autonomia suficiente para atender às rotas urbanas e elimina a dependência de combustíveis fósseis, historicamente mais caros e poluentes.

Os resultados apontam que os ônibus elétricos apresentam custos operacionais reduzidos em comparação aos veículos movidos a diesel. Isso ocorre porque os motores elétricos exigem menos manutenção, possuem menos peças móveis e apresentam maior eficiência energética.

Na prática, essa combinação gera um ciclo de vida mais longo para os veículos e um retorno econômico positivo a médio e longo prazo. Além disso, ao reduzir a emissão de gases nocivos, a iniciativa melhora a qualidade do ar e a saúde da população urbana.

Transporte público moderno e sustentável

O secretário de Mobilidade Urbana de Porto Alegre, Adão de Castro Júnior, reforçou a importância da transição para frotas mais limpas. “A eletrificação do transporte coletivo é fundamental para reduzir a poluição e tornar o sistema mais moderno, sustentável e eficiente, em que o maior beneficiado é o passageiro. Com uma operação cerca de 65% mais barata que o diesel, vamos continuar os investimentos na eletromobilidade coletiva urbana e trazer mais ônibus elétricos para Porto Alegre”, afirmou.

Além dos benefícios econômicos e ambientais, os ônibus elétricos oferecem vantagens para os passageiros: são mais silenciosos, contam com Wi-Fi gratuito, possibilitam carregar o celular durante a viagem e proporcionam um deslocamento mais confortável. Esses diferenciais tornam o transporte público mais atrativo e competitivo em relação ao carro particular.

A experiência da capital gaúcha mostra que é possível unir economia, sustentabilidade e qualidade de serviço no transporte coletivo. A aposta em ônibus elétricos reforça a tendência global de descarbonização das cidades e coloca Porto Alegre como exemplo de inovação no Brasil.

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Rannyson Moura

Graduado em Publicidade e Propaganda pela UERN; mestre em Comunicação Social pela UFMG e doutorando em Estudos de Linguagens pelo CEFET-MG. Atua como redator freelancer desde 2019, com textos publicados em sites como Baixaki, MinhaSérie e Letras.mus.br. Academicamente, tem trabalhos publicados em livros e apresentados em eventos da área. Entre os temas de pesquisa, destaca-se o interesse pelo mercado editorial a partir de um olhar que considera diferentes marcadores sociais.

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