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Som agudo ao andar para trás é causado pelo formato reto dos dentes das engrenagens, diferente do usado nas marchas normais, que são mais silenciosas e suaves
Ao engatar a marcha à ré e acelerar o veículo, um som agudo e característico pode ser ouvido. Esse ruído, comum em diversos automóveis, não indica defeito mecânico, mas é explicado pelo tipo de engrenagem utilizada no sistema de reversão dos carros.
A maioria das marchas de avanço utiliza engrenagens com dentes helicoidais, que garantem um contato progressivo e suave entre os componentes, reduzindo significativamente o barulho e o desgaste ao longo do tempo. Já a marcha à ré adota engrenagens de dentes retos, cujo contato ocorre de maneira simultânea e direta.
Essa diferença no formato das peças mecânicas é a principal razão do ruído. O contato abrupto entre os dentes retos gera mais vibração e, consequentemente, mais barulho, além de maior desgaste ao longo do uso contínuo.
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O especialista em mecânica automotiva Daniel Monteiro explica que o som da marcha à ré é uma consequência natural desse design. Ele destaca que, apesar do incômodo auditivo, trata-se de um efeito totalmente esperado e sem risco para o veículo.
Conforme reportagem publicada pela CNN Brasil, o uso desse tipo de engrenagem é comum por ser mais barato e eficiente em manobras rápidas, onde o conforto sonoro não é prioridade.
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