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Chevrolet Vectra GT está ganhando espaço no mercado de carros usados em 2025. Saiba quais são os diferenciais do carro da Chevrolet e se ainda vale a pena comprá-lo.
Ao buscar um hatch médio confiável, robusto, confortável e com bom custo-benefício, muitos lembram do icônico Chevrolet Astra. No entanto, um modelo que merece destaque é o Chevrolet Vectra GT, uma versão mais moderna que compartilha boa parte do conjunto mecânico com o Astra, mas oferece melhorias em design, tecnologia e desempenho. Lançado no Brasil como uma alternativa premium no segmento, o Vectra GT atraiu atenção por sua dirigibilidade, motor eficiente e acabamento superior para a época.
Neste artigo, vamos explorar os detalhes do Chevrolet Vectra GT, desde sua mecânica e funcionalidades até sua relevância no mercado de usados em 2025. Será que ele ainda é uma boa opção para quem busca um hatch médio com ótimo custo-benefício? Confira!
Quanto custa o Chevrolet Vectra GT em 2025?
De vida curta, ele trouxe uma polêmica que já envolvia o Vectra sedã: ser, na verdade, um Astra europeu modificado para entrar em uma categoria superior.
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O Astra antigo continuava à venda por aqui, e ambos seriam descontinuados quase ao mesmo tempo, no final de 2011. Com menos de R$ 36 mil, atualmente, você pode comprar um carro da Chevrolet ano 2008 topo de linha, equipado com ar digital, sensor de chuva, retrovisores rebatíveis eletricamente e GPS.
Só não espere muito do consumo. Em seu teste, o hatch registrou 5,6 km/l na cidade, com álcool, e 8,7 km/l na estrada. O Chevrolet Vectra GT foi lançado no Brasil em setembro de 2007, já como linha 2008. Havia duas versões: a GT e a topo-de-linha GT-X, e apesar da nomenclatura só tinham vocação esportiva no estilo.
O motor 2.0 flex de 128/121 cv (o mesmo do Astra e Zafira) era de série para as duas, assim como airbag duplo, ar digital, alarme, trio elétrico, lâmpadas que imitam xenônio (Blue Vision) e GPS portátil.
A versão GT-X ganhava ainda freios, CD player com MP3 e controle no volante, rodas aro 17, antena tubarão, sensor de chuva, computador de bordo, piloto automático e retrovisores escamoteáveis eletricamente.
O que notar na hora da compra do carro da Chevrolet
Na hora da compra, é necessário ter cuidado com volante e bancos forrados de couro que parecem ser originais de fábrica. Para reconhecer o original no Chevrolet Vectra GT, uma das dicas é a ausência do logotipo gravado no encosto. Se tiver a marca, saiba que não é original. Também há vários relatos de ruídos gerados por folgas no pino da caixa de direção. Para resolver de vez, só trocando o conjunto inteiro.
Um problema crônico é a chave que trava dentro do tambor da ignição. Se estiver na garantia, a melhor solução é trocar o tambor. A embreagem é um defeito comum mesmo em veículos com menos de 10 mil km, e costuma apresentar trepidações e até desgaste de disco e platô, tendo de ser substituída nesse caso. Por isso, teste a embreagem antes da compra.
O sistema elétrico do carro da Chevrolet pode apresentar panes que fazem as janelas abrirem sozinhas. Segundo técnicos da GM, é necessário trocar o atuador, que não chega a R$ 150. Uma pane elétrica no módulo Multi Timer pode provocar o acendimento involuntários dos faróis, descarregando a bateria.
A voz do dono de um Chevrolet Vectra GT-X
Segundo Wilson Romano Calil Filho, 28 anos, médico, São Paulo (SP), seu GT-X automático é ótimo. Confortável, potente, estável e dono de um câmbio exemplar. Considera o mais bonito da categoria e na faixa de preço.
Só lamenta a vibração crônica da polia do alternador dos automáticos, quando o câmbio está na posição D ou R (somente com o ar ligado). Por ora, a Chevrolet não se manifesta sobre uma solução.
Já Raphael Curvo, geneticista, Rio de Janeiro (RJ), o carro da Chevrolet é sensacional na questão de motorização e conforto. E o design é nota 10. Ainda tem várias tecnologias, como Bluetooth e sensor de chuva, entre outros.
Consumo é 12km/l na gasolina na rodovia andando civilizadamente na rodovia.
Já o consumo na cidade, esquece.
Depende muito como é aí onde você mora.
DF é 9 por litro.
MG deve ser 6.
Esqueci de escrever que o som com bluetooth é compatível com os Smartphones atuais.
E nas versões Elite, Collection e GT-X o som é considerado “premium”.
Quando comprei lá em 2011, só usava o CD e cartão micro SD.
Atualmente só uso o Spotify e rádio normal mesmo.
Tenho um Vectra GT 09, só uso gasolina e na estrada chega a fazer até 14.5 e na cidade 8.5. realmente é muito confiável, desde que não sejamos donos cupins.
Tenho um vectra collection 2011,na gasolina o máximo que faz é 8,6