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Com 12,4 km de extensão e um investimento de R$ 10,4 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica será um marco na infraestrutura brasileira, conectando Salvador à Ilha de Itaparica, gerando mais de 7 mil empregos e transformando a economia da região!
A Ponte Salvador-Itaparica promete ser um divisor de águas para a Bahia, não apenas na mobilidade, mas também na geração de empregos e no desenvolvimento econômico da região. Com um investimento de R$ 10,4 bilhões, essa grandiosa obra de infraestrutura terá 12,4 km de extensão e será a maior ponte sobre o mar da América Latina.
Além da modernização da mobilidade entre a capital e a ilha, a construção do empreendimento deve criar cerca de 7 mil empregos diretos e indiretos, proporcionando oportunidades para trabalhadores baianos. A iniciativa inclui qualificação profissional e apoio ao empreendedorismo local, garantindo que os benefícios alcancem toda a população da região.
A grandiosidade da Ponte Salvador-Itaparica
A Ponte Salvador-Itaparica não é apenas uma obra, mas um marco de engenharia e desenvolvimento. Com 12,4 km de extensão, ela ligará a capital baiana à Ilha de Itaparica, facilitando o deslocamento e fortalecendo a economia local. A estrutura faz parte de uma Parceria Público-Privada (PPP) firmada entre o governo da Bahia e grupos chineses, com um prazo de concessão de 29 anos e um período estimado de seis anos para a construção.
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O montante de R$ 10,4 bilhões aplicado na obra representa um impulso significativo para a economia do estado. A ponte não apenas reduzirá a dependência do transporte marítimo, mas também abrirá um novo corredor de desenvolvimento para Salvador, o Recôncavo Baiano e demais municípios da região.
Empregos e oportunidades para os baianos
Com a expectativa de empregar cerca de 7 mil trabalhadores, a obra trará oportunidades para diversos setores. Para garantir a absorção da mão de obra local, a Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre) está promovendo programas de capacitação em parceria com a concessionária responsável pelo projeto.
O compromisso de priorizar trabalhadores baianos foi oficializado em uma reunião entre o titular da Setre, Augusto Vasconcelos, e o CEO da Concessionária da Ponte, Cláudio Villas Boas. Segundo Vasconcelos, a ponte não será apenas uma obra de infraestrutura, mas também um vetor de desenvolvimento, promovendo inclusão econômica e oportunidades de emprego para Salvador, Ilha de Itaparica e o Recôncavo Baiano.
Desenvolvimento regional e impacto na economia solidária
Além da geração de empregos diretos na construção, a Ponte Salvador-Itaparica impulsionará pequenos negócios na região. Empreendedores locais poderão se beneficiar da movimentação econômica, seja no setor de comércio, turismo ou prestação de serviços.
A parceria entre a Setre e a concessionária também busca fortalecer comunidades tradicionais e a economia solidária. O objetivo é garantir que o crescimento econômico atenda a todos, evitando desigualdades e promovendo inclusão social.
Atualmente, a travessia entre Salvador e Itaparica pode levar horas, dependendo das condições do ferry-boat. Com a ponte, esse trajeto será reduzido para menos de 30 minutos, proporcionando mais conforto e eficiência para moradores, turistas e transportadores de mercadorias.
A expectativa agora é pelo início das obras, previsto para 2026. Enquanto isso, a população aguarda ansiosa por esse novo capítulo na história da mobilidade e do desenvolvimento baiano.
Com o partidos das **** a frente ess ponte nunca sairá , olha quantos anos de promessas !
Esqueçam ponte !
Estou disponivel pra ajudar
Não conseguem concluir o famigerado e falso VLT no chão e querem fazer uma ponte num mar de águas turbulentas. A baía de todos os santos não tem águas paradas como a de Guanabara e é 3x mais profunda. Pura enganação!