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Mudanças pequenas no jeito de dirigir podem fazer grande diferença na hora de economizar combustível — e você pode começar agora
Na hora de economizar combustível, muita gente pensa apenas no tipo de carro que tem. Mas a forma como você dirige pode ter um impacto ainda maior no consumo.
Explicamos cinco técnicas práticas que realmente fazem diferença no dia a dia ao volante na hora de economizar combustível — sem precisar recorrer a truques perigosos ou soluções óbvias demais.
Mantenha a velocidade alta antes de parar
Pode parecer contraditório, mas faz sentido. Imagine duas situações diante de um semáforo vermelho. O primeiro carro mantém 45 km/h até se aproximar e freia bruscamente.
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Toda a energia acumulada na movimentação vira calor nos freios.
Já o segundo carro vê o sinal fechado de longe, reduz a velocidade para 25 km/h e chega mais devagar. Quando o sinal abre, ele já está em movimento, enquanto o outro ainda está parado. Isso significa menos aceleração a partir do zero e menor gasto de combustível.
Reduza a velocidade média nas viagens
Diminuir um pouco a velocidade média pode gerar grande economia. A razão está na física: o esforço para vencer a resistência do ar aumenta muito conforme a velocidade cresce.
Em um exemplo prático, um carro que viaja a 130 km/h precisa de 26,3 cavalos de potência para manter o ritmo. Já a 120 km/h precisa de apenas 21,7.
Isso representa 21% mais esforço para uma velocidade apenas 6,7% maior. Na prática, você economiza combustível e só perde alguns minutos em uma viagem longa.
Aproveite o freio-motor
Muita gente não sabe, mas em carros modernos, tirar o pé do acelerador e manter o carro engrenado faz com que o motor pare de injetar combustível.
Em vez de manter a velocidade até o último segundo e depois frear, vale mais a pena simplesmente tirar o pé do acelerador assim que souber que vai precisar parar. Assim, você não gasta combustível durante a desaceleração e ainda passa menos tempo parado no semáforo, gastando menos combustível com o motor ligado.
Suba devagar, desça acelerando
Quando há uma subida no caminho, a dica é simples: desacelere antes de começar a subir. Assim, você poupa combustível ao vencer o esforço da gravidade.
Depois, ao descer, a gravidade ajuda a acelerar o carro. Quem faz o contrário — manter velocidade constante na subida e usar os freios na descida — perde a chance de economizar energia e ainda sobrecarrega os freios.
A ideia é deixar que o próprio terreno ajude a manter o carro em movimento com o mínimo de esforço do motor.
Troque as marchas mais cedo com aceleração leve
Motores a combustão funcionam de forma mais eficiente em rotações baixas e com uma carga moderada. Isso significa que é melhor acelerar suavemente e trocar de marcha cedo.
Mesmo que pareça que o carro está sendo “preguiçoso”, esse comportamento faz o motor trabalhar em uma faixa de eficiência maior.
Por outro lado, acelerar forte e chegar rapidamente à velocidade desejada pode até parecer eficiente em teoria, mas o resultado costuma ser um aumento da velocidade média — e, com ela, do consumo.
Velocidade média menor, consumo menor
A velocidade média é um dos fatores mais importantes na economia de combustível. Mesmo que você faça uma aceleração eficiente, se a média final for alta, o consumo tende a subir. Em testes comparativos, um carro que acelerou devagar teve uma velocidade média de 40 km/h, enquanto outro, mais agressivo, manteve uma média de 55.
O consumo foi maior no segundo caso, mesmo com técnicas que teoricamente aproveitariam melhor o motor.
Considere o trânsito ao aplicar essas técnicas
Apesar de serem úteis, as técnicas exigem bom senso. Frear muito antes do necessário ou andar muito devagar pode irritar outros motoristas e causar situações perigosas.
O ideal é usar as dicas quando houver espaço, sem atrapalhar o fluxo de trânsito.
Em trechos livres, é mais fácil aplicar o freio-motor, manter distância e controlar a velocidade média com segurança.
Economizar combustível não precisa ser difícil nem perigoso. Com mudanças simples nos hábitos ao volante, dá para rodar mais gastando menos.
Reduzir a velocidade média, aproveitar o freio-motor, usar a gravidade a favor e trocar as marchas no momento certo são atitudes que fazem diferença tanto no bolso quanto na vida útil do carro.
E o melhor: tudo isso pode ser feito com mais conforto e menos desgaste.
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