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O mercado de carros elétricos cresce no Brasil e já conta com opções acessíveis. Modelos como o Kwid E-Tech e o Dolphin Mini lideram o ranking 2025, com autonomia superior a 250 km e preços abaixo de R$ 120 mil
O mercado brasileiro de carros 100% elétricos vive uma nova fase em 2025. Mesmo com o retorno gradual do imposto de importação e os desafios da produção nacional, o segmento não para de crescer. Segundo dados do setor, o país registrou 30.483 unidades licenciadas apenas no primeiro semestre, um aumento de 33% em relação ao mesmo período de 2024.
Ainda que a participação dos elétricos represente apenas 2,5% das vendas de veículos leves, a presença cada vez maior de marcas estrangeiras mostra que o público brasileiro está mais disposto a apostar na mobilidade elétrica. A maioria dos modelos vem da China e da Europa, enquanto montadoras como BYD, GWM e Stellantis já anunciam planos para fabricar veículos eletrificados em território nacional nos próximos anos.
Enquanto a produção local não começa, os consumidores seguem de olho em modelos acessíveis e tecnológicos. A seguir, confira a lista atualizada com os seis carros elétricos mais baratos do Brasil em 2025, com destaque para preço, autonomia e ficha técnica.
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Uma única montadora está transformando o mercado de carros elétricos no Brasil e concentrando mais de 70% das vendas
1. Renault Kwid E-Tech – R$ 99.990
Bateria: 26,7 kWh
Potência: 48 kW (65 cv)
Autonomia (Inmetro): 185 km
Recarga rápida: 40 minutos (20%-80%)
O Renault Kwid E-Tech segue como o elétrico mais barato do país. Compacto e ágil, ele é ideal para o uso urbano e se destaca pelo pacote de segurança com seis airbags, sensor de estacionamento traseiro e multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. No mundo real, a autonomia pode chegar a 250 km, tornando-o uma opção prática para deslocamentos diários.
2. BYD Dolphin Mini – R$ 118.800
Bateria: 38,8 kWh LFP Blade
Potência: 55 kW (75 cv)
Autonomia (Inmetro): 280 km
Recarga rápida: 30 minutos (30%-80%)
Mais vendido da categoria, o BYD Dolphin Mini combina design moderno, acabamento refinado e tecnologia de ponta. O motor elétrico entrega 75 cv e torque de 13,8 kgfm, garantindo bom desempenho mesmo fora do ambiente urbano. Seu interior espaçoso e a central multimídia de 10,1″ o tornam um dos favoritos entre os consumidores que buscam conforto e conectividade.
3. JAC E-JS1 – R$ 119.900
Bateria: 30,2 kWh
Potência: 45 kW (62 cv)
Autonomia (Inmetro): 161 km
Recarga rápida: 1h15 (20%-80%)
O JAC E-JS1 aposta no custo-benefício e na simplicidade para competir entre os elétricos compactos. Embora sua autonomia oficial seja de 161 km, no uso urbano pode ultrapassar os 250 km. O modelo vem equipado com painel digital, multimídia de 10,25″ e câmera de ré, itens que reforçam sua vocação para o dia a dia nas cidades.
4. Caoa Chery iCar – R$ 119.990
Bateria: 30,8 kWh
Potência: 45 kW (61 cv)
Autonomia (Inmetro): 197 km
Recarga rápida: 36 minutos (20%-80%)
Com apenas 3,20 metros de comprimento, o Caoa Chery iCar é o menor carro elétrico da lista — mas também um dos mais bem equipados. Voltado para o público urbano, o modelo oferece bom acabamento interno, sistema multimídia moderno e conforto na medida certa. Seu conjunto elétrico entrega desempenho suficiente para uso diário e autonomia próxima de 200 km, ideal para quem busca praticidade sem abrir mão da tecnologia.
5. Neta Aya – R$ 128.900
Bateria: 40,7 kWh
Potência: 70 kW (95 cv)
Autonomia (Inmetro): 263 km
Recarga rápida: 40 minutos (20%-80%)
O Neta Aya chama atenção pelo visual futurista e pela eficiência energética. Seu motor de 95 cv garante bom desempenho, enquanto a bateria de 40,7 kWh oferece uma autonomia de 263 km. O modelo chega ao Brasil em duas versões, Comfort e Luxury, e aposta no conforto interno e em um pacote tecnológico que inclui câmera de ré, faróis de LED e conectividade completa.
6. BYD Dolphin GS – R$ 159.800
Bateria: 44,9 kWh
Potência: 70 kW (95 cv)
Autonomia (Inmetro): 291 km
Recarga rápida: 30 minutos (20%-80%)
Fechando o ranking, o BYD Dolphin GS representa a virada do mercado elétrico nacional. Equipado com uma bateria Blade de 44,9 kWh, o hatch entrega 95 cv e torque de 18,4 kgfm, com autonomia de até 340 km no uso real. A linha 2026 trouxe melhorias no acabamento e nos equipamentos, aproximando-o do padrão de conforto de modelos de categoria superior.
Um setor que acelera rumo à eletrificação
Mesmo que os carros elétricos ainda sejam minoria nas ruas brasileiras, o cenário vem mudando rapidamente. Com o avanço da infraestrutura de recarga e a chegada de novos players internacionais, o país caminha para um futuro onde o preço e a autonomia deixarão de ser obstáculos.
Hoje, modelos como o Kwid E-Tech e o Dolphin Mini mostram que é possível ter um elétrico completo por menos de R$ 120 mil — algo impensável há poucos anos.
À medida que mais montadoras investem em fábricas e tecnologia no Brasil, a mobilidade elétrica deve ganhar escala, tornando-se uma opção real para um público cada vez maior.
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