Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
Duplicação da BR-153/SP começa com investimento de R$ 550 milhões. Projeto vai reduzir acidentes, melhorar transporte de cargas e impulsionar economia regional
A duplicação da BR-153 em São Paulo saiu do papel. Nesta sexta-feira (29/9), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Triunfo Transbrasiliana assinaram a Ordem de Serviço para o início das obras no trecho que vai de Icém, na divisa com Minas Gerais, até São José do Rio Preto, cobrindo 51,7 quilômetros entre os km 0 e km 51,7.
A cerimônia contou com a presença de autoridades municipais, estaduais, federais e também da Polícia Rodoviária Federal, reforçando o caráter estratégico da intervenção.
Primeiras ações no canteiro
Os trabalhos começaram ainda em 25 de agosto, com serviços de limpeza e supressão vegetal na faixa de domínio. Todas as atividades seguem a legislação ambiental.
-
Com 1,76 milhão de m² de área construída, 500 metros de comprimento, 400 de largura, este megaprojeto é o edifício mais largo do mundo, abriga um parque aquático, hotéis, cinemas e até uma praia artificial sob um céu digital que nunca escurece
-
Com 581 metros, prédio mais alto dos EUA superará o One World Trade Center, será o 6º mais alto do planeta e terá 4 torres interligadas
-
Com 365 mil m², 1.100 salas e 700 arquitetos envolvidos na construção, o Palácio do Parlamento da Romênia é o segundo maior edifício administrativo do mundo e o mais pesado já construído pela humanidade
-
Trump mostra interesse na construção de um megatúnel submarino de 112 km e R$ 43,5 bilhões entre a Rússia e o Alasca, com tecnologia de Elon Musk
O investimento total será de R$ 550 milhões, com prazo de conclusão estimado em quatro anos.
A expectativa é transformar o trecho em uma via mais segura, moderna e eficiente, beneficiando motoristas e o transporte de mercadorias.
Estrutura prevista para o Lote 01
O projeto contempla a duplicação completa dos 51,7 km, construção de quatro pontes e uma passarela de pedestres.
Além disso, estão previstas 12 interseções em desnível e três acessos em nível, reforçando a mobilidade e a segurança.
Também serão implantados quatro retornos em desnível e três passagens de fauna, que garantem preservação ambiental. Duas obras de arte especiais existentes passarão por ampliação e modernização.
Benefícios diretos e indiretos
A duplicação atende a uma demanda antiga da região. A intervenção deve reduzir acidentes, diminuir o tempo de viagem e aumentar a eficiência do transporte de cargas.
Outro ponto importante é a integração com rodovias estratégicas, como a Washington Luís (SP-310) e a Assis Chateaubriand (SP-425), ampliando a conectividade do interior paulista.
Além da melhoria para os usuários, a obra deve gerar empregos diretos e indiretos, movimentar a economia local e ampliar a arrecadação de tributos.
Os municípios próximos terão novas oportunidades em comércio, serviços e logística.
Para a ANTT, a assinatura da Ordem de Serviço reforça o compromisso com uma infraestrutura rodoviária mais segura, competitiva e transparente.
Seja o primeiro a reagir!