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Com frota própria de elétricos chineses e blindagem nível III-A, a Rhino cresce 30% ao mês e já mira operações no Rio de Janeiro
Quando chegou a São Paulo em 2021, o empresário russo Daniil Segunin se surpreendeu com o cenário da segurança urbana. Ao perceber a quantidade de executivos que dependiam de veículos blindados, identificou ali uma oportunidade de negócio. Três anos depois, em 2024, nasceu a Rhino, empresa que se apresenta como uma versão premium dos aplicativos de transporte, mas com frota exclusiva de carros blindados.
Operação e crescimento no mercado paulista
Em pouco mais de um ano e meio de funcionamento, a Rhino já soma aproximadamente 300 mil atendimentos em São Paulo.
A plataforma atua em três frentes: viagens rápidas, corridas agendadas e serviço de concierge, este último voltado para deslocamentos de longa distância, inclusive interestaduais.
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O foco principal no momento está nas corridas rápidas. Elas concentram a demanda em bairros do centro expandido da capital, como Itaim, Moema e Paraíso.
O tempo médio de espera é de sete minutos e o valor médio por corrida gira em torno de R$ 70.
Segunin afirma que o próximo passo será lançar esse mesmo formato no Rio de Janeiro, ampliando a presença da marca no eixo sudeste.
Frota própria de blindados e padrão de qualidade
Apesar da comparação inevitável com a Uber, a Rhino tem um modelo distinto. A companhia mantém frota própria e adota seleção rigorosa para seus motoristas.
Qualquer candidato pode tentar, mas é necessário passar por diferentes etapas de avaliação e por um treinamento intensivo de um dia.
O executivo dá um exemplo simples: como os carros pertencem à empresa, os condutores são orientados a nunca desligar o ar-condicionado.
A padronização também se reflete nos veículos. Após testar modelos como Corolla Cross, Taos e Jeep Compass, a escolha final foi o chinês BYD Song Plus, considerado o mais eficiente em métricas de satisfação.
Todos os automóveis recebem blindagem nível III-A, o máximo permitido para civis no Brasil. A quantidade de carros em circulação, no entanto, não é divulgada pela companhia.
Investimentos e resultados financeiros
Desde a estreia, a Rhino atraiu atenção de fundos internacionais. Foram três rodadas de investimento em menos de dois anos.
A mais relevante ocorreu no fim de 2024, quando a empresa captou US$ 3 milhões. Entre os investidores esteve um fundo de Londres, cuja identidade é mantida em sigilo.
O faturamento cresce em ritmo acelerado. Segundo Segunin, a receita da empresa aumenta cerca de 30% mês a mês.
Ele explica que a Rhino já poderia operar em equilíbrio financeiro, mas optou por reinvestir os recursos para acelerar o avanço no mercado.
Para o empresário, manter o foco no crescimento rápido é estratégico. “Poderíamos ter resultados diferentes se priorizássemos o equilíbrio agora, mas escolhemos injetar mais recursos porque acelerar é mais importante neste momento”, destacou.
Perspectivas
Com o mercado paulista consolidado e a expansão para o Rio de Janeiro a caminho, a Rhino busca se firmar como referência em transporte seguro.
A aposta em frota própria, padronização e blindagem reforça a proposta de oferecer diferenciais em um setor cada vez mais competitivo.
Com informações de Istoé Dinheiro.
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