Esportivo chinês supera limites e redefine o rumo da velocidade elétrica
O modelo Yangwang U9 Track Edition, desenvolvido pela BYD, alcançou em agosto de 2025 a impressionante marca de 472,41 km/h.
O feito superou o recorde anterior do Rimac Nevera R.
O resultado histórico ocorreu na pista de testes de Papenburg, na Alemanha.
O carro foi conduzido pelo experiente piloto alemão Marc Basseng, especialista em provas de alta performance.
Velocidade inédita em pista internacional
Antes de mais nada, é importante destacar que o novo recorde estabelecido pela BYD reforça sua posição de destaque no mercado de veículos elétricos.
-
Esse CEO não quer carros elétricos com autonomia de 800 km: a chave está “entre 500 e 600 km”
-
Carros elétricos no DF disparam 9.455% em cinco anos e especialista alertam para o risco de apagões
-
Resíduos de mineração nos EUA podem abastecer 10 milhões de veículos elétricos com lítio reaproveitado
-
Carregadores rápidos de carros elétricos estão poluindo o ar e acendem alerta de saúde pública
Enquanto o Rimac Nevera R, em julho de 2025, registrou 431,45 km/h, o Yangwang U9 Track Edition ultrapassou essa marca em quase 41 km/h.
Dessa forma, a montadora chinesa consolidou-se como referência no segmento de hipercarros elétricos.
A conquista também reforça a competitividade global da empresa em inovação e velocidade.
Além disso, quando comparado ao modelo Yangwang U9 padrão, que havia atingido 391,94 km/h em novembro de 2024, a diferença é ainda mais impressionante.
Esse contraste revela os avanços tecnológicos aplicados nesta versão.
Inovação tecnológica aplicada ao desempenho
Sobretudo, o esportivo conta com 3.000 cavalos de potência, distribuídos de forma otimizada para garantir estabilidade em altas velocidades.
Esse diferencial assegura maior confiança durante a condução.
Por conseguinte, a edição Track Edition foi projetada especialmente para atingir índices inéditos.
O desempenho extraordinário é resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento contínuo da BYD.
Conforme ressaltou Marc Basseng após a conquista: “No ano passado, pensei que tinha atingido o auge. Nunca imaginei que quebraria meu próprio recorde tão cedo”.
“Entretanto, aqui estamos, na mesma pista, com novas tecnologias que tornaram isso possível”, acrescentou o piloto após registrar o feito histórico.
Comparativos e impacto no setor automotivo
Nesse sentido, especialistas avaliam que a quebra do recorde em 2025 coloca a BYD à frente.
Além disso, pressiona outras fabricantes a investir em soluções inovadoras.
Ademais, o feito pode impulsionar a adoção de novas técnicas em aerodinâmica, sistemas de resfriamento e gerenciamento de energia em veículos elétricos de alto desempenho.
Enquanto isso, marcas como a Tesla e a própria Rimac acompanham de perto os resultados.
A corrida pela supremacia na mobilidade elétrica continua cada vez mais acirrada.
Marco histórico para os elétricos
Por fim, a conquista da BYD em agosto de 2025 demonstra que a transição energética e a busca por alternativas de alta performance não param de avançar.
Assim, o Yangwang U9 Track Edition passa a ser não apenas um ícone tecnológico.
Ele também se torna um símbolo do futuro dos esportivos elétricos, que redefinem os limites do automobilismo.