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O outro lado da TCAR: Thiago mostra o estoque escondido, carros raros, Porsche judicial e planos para oficina própria com elevadores e funilaria

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 30/10/2025 às 17:19
Thiago revela o galpão oculto da TCAR, mostra carros raros e explica o plano da nova oficina própria, unindo expansão, controle técnico e visão empreendedora.
Thiago revela o galpão oculto da TCAR, mostra carros raros e explica o plano da nova oficina própria, unindo expansão, controle técnico e visão empreendedora. IMAGEM: TCAR
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Thiago revela o funcionamento do galpão oculto da TCAR, onde carros raros são preparados, e detalha o projeto da nova oficina com elevadores e funilaria.

Longe dos refletores do showroom principal, Thiago apresenta o que chama de “coração da TCAR”: um galpão dedicado à preparação, detalhamento e guarda de veículos exclusivos. No espaço, ele revela desde processos minuciosos de limpeza até carros cobertos por capas especiais, uma estratégia para manter a integridade estética do acervo que ultrapassa cem unidades.

O empresário, conhecido por transformar a TCAR em uma das lojas de veículos mais influentes do país, mostra também uma visão ampliada do negócio. Entre as novidades, está o projeto de uma oficina própria equipada com três elevadores, área de funilaria e estrutura para manutenção interna, um passo que pretende reduzir custos operacionais e centralizar serviços.

A estrutura oculta que sustenta a TCAR

O galpão apresentado por Thiago funciona como uma extensão estratégica do showroom, que comporta apenas 52 veículos.

No total, a TCAR mantém cerca de 100 carros em estoque, exigindo uma logística de armazenamento e preparação detalhada.

Ali, os carros passam por inspeções, lavagens técnicas e o que ele chama de “limpeza no cotonete”, realizada com precisão para preservar o padrão de qualidade da marca.

Segundo o empresário, cada detalhe foi pensado para garantir eficiência.

A iluminação foi planejada para revelar imperfeições de pintura e acabamento, e o espaço inclui áreas distintas para lavagem rápida, polimento e higienização interna.

As capas utilizadas sobre os veículos, de tamanhos G e GG, foram adquiridas em grande quantidade após testes que mostraram sua eficácia contra poeira e microabrasões.

O projeto da nova oficina mecânica

Um dos pontos mais marcantes da visita é o anúncio do novo plano de expansão da TCAR.

Thiago pretende instalar três elevadores automotivos e criar uma área de funilaria e mecânica própria, permitindo que os carros sejam reparados e preparados sem depender de oficinas terceirizadas.

Atualmente, os serviços de manutenção, rodas e pintura são distribuídos entre diferentes parceiros, o que gera deslocamentos e custos adicionais.

A nova estrutura, segundo ele, visa não apenas reduzir gastos, mas otimizar a rotina operacional e garantir maior controle sobre os processos técnicos.

Mesmo sem buscar lucro direto com a oficina, Thiago afirma que a iniciativa deve equilibrar despesas, já que os custos com prestadores externos representam uma parcela significativa das operações mensais.

O caso da Porsche judicial e a complexidade dos bastidores

Entre os veículos do galpão, um dos que mais chama atenção é uma Porsche adquirida em ação judicial. Thiago explica que, apesar de poder utilizá-la como fiel depositário, prefere mantê-la parada por conta do processo ainda em curso.

A situação exemplifica as complexidades legais e logísticas envolvidas na administração de um estoque desse porte, onde cada carro exige documentação, segurança e rastreabilidade específicas.

O galpão conta com seguro total e vigilância permanente, garantindo que os carros estejam protegidos durante o processo de preparação.

O empresário destaca que esse cuidado é fundamental para manter a credibilidade da TCAR, que se consolidou no mercado premium ao longo de 17 anos de operação.

A evolução do canal e o diálogo com o público

YouTube Video

Paralelamente à expansão física da empresa, Thiago comemora o crescimento do canal da TCAR no YouTube, que ultrapassou 700 mil inscritos após um período de reestruturação iniciado em janeiro.

Segundo ele, a virada de chave ocorreu ao compreender o comportamento do público e adaptar o formato dos vídeos, que hoje mostram o cotidiano da marca e os bastidores do negócio.

O objetivo é alcançar 1 milhão de inscritos até o final do ano, consolidando o canal como um dos principais espaços de conteúdo automotivo nacional.

Thiago também reforça a importância da interação com o público, convidando os seguidores a sugerirem temas e acompanharem as próximas etapas da montagem da oficina.

A revelação do “outro lado da TCAR” mostra uma empresa que combina estratégia, estrutura e autenticidade para sustentar sua imagem pública.

Ao abrir as portas do galpão e compartilhar os desafios dos bastidores, Thiago reforça a transparência de um negócio que cresce com base em controle técnico e visão empreendedora.

E você, o que mais gostaria de ver nos bastidores da TCAR?

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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