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Com 1.025 cv e 0 a 100 km/h em 1,6 segundo, o Dodge Challenger Demon 170 é o muscle car mais insano da história e símbolo do fim da era V8.
A Dodge decidiu encerrar a era do Challenger em grande estilo. Em 2023, a marca lançou o Challenger SRT Demon 170, uma versão radical do icônico muscle car que entrou para a história como o mais potente já produzido de fábrica. Com 1.025 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 1,66 segundo, ele redefiniu os limites de um carro de rua, aproximando-se do desempenho de monopostos de Fórmula 1.
Mais do que um carro, o Demon 170 simboliza o auge da engenharia dos motores V8 a combustão nos Estados Unidos, em um momento em que a eletrificação já bate à porta.
Potência insana: números que impressionam
Debaixo do capô, o Challenger Demon 170 esconde um motor 6.2 V8 HEMI supercharged, capaz de entregar 1.025 cv e 128,6 kgfm de torque quando abastecido com etanol E85. Mesmo com gasolina comum, a potência não decepciona, ultrapassando os 900 cv.
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Esse desempenho brutal permite que o muscle car alcance não apenas 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos, mas também marque tempos de arrancada em ¼ de milha (402 metros) em apenas 8,91 segundos, um número digno de carros de arrancada profissionais.
Tecnologia a serviço da performance
Para suportar tamanha potência, a Dodge fez mudanças profundas na estrutura do Demon 170:
- Supercharger redesenhado, capaz de gerar pressões de até 21 psi.
- Eixos e transmissão reforçados, preparados para suportar o torque extremo.
- Pneus drag radiais de fábrica, algo inédito em um carro de rua, garantindo máxima tração nas arrancadas.
- Sistema de suspensão revisado, ajustado para transferência de peso típica de arrancadas.
O resultado é um carro que combina a brutalidade clássica dos muscle cars com tecnologia voltada exclusivamente para a aceleração máxima.
Rivalizando com supercarros milionários
O Challenger Demon 170 não é apenas mais um muscle car forte. Seus números colocam rivais muito mais caros em situação desconfortável.
Modelos como Bugatti Chiron, Tesla Model S Plaid e Ferrari SF90 Stradale precisam de cifras muito maiores para entregar desempenhos comparáveis.
Enquanto supercarros europeus custam milhões de dólares, o Demon 170 foi lançado nos EUA com preço inicial em torno de US$ 96 mil, tornando-se um dos carros com melhor relação custo-potência da história.
Uma despedida explosiva
A Dodge deixou claro que o Demon 170 é o último Challenger a combustão da linha. Em meio à transição da Stellantis para modelos eletrificados, o carro foi pensado como um “canto do cisne”, um tributo à era dos V8 superalimentados que definiram a identidade dos muscle cars americanos.
Com produção limitada a pouco mais de 3.300 unidades, o modelo esgotou rapidamente e já se tornou objeto de colecionadores, com preços valorizados muito acima do original.
A cultura do muscle car elevada ao extremo
O Challenger Demon 170 representa mais do que potência bruta. Ele é o reflexo da cultura automotiva americana que sempre valorizou aceleração em linha reta, ronco grave de motor e a emoção de pilotar máquinas desafiadoras.
Para os puristas, o Demon 170 não é apenas um carro, mas um manifesto contra o fim da era dos motores a combustão, lembrando ao mundo o que significa um muscle car de verdade.
O legado do Demon 170
Mesmo em um futuro dominado por elétricos silenciosos e altamente tecnológicos, o Demon 170 será lembrado como um marco.
Ele é o muscle car de fábrica mais rápido e potente já feito, e provavelmente permanecerá insuperável como símbolo da era dos motores V8.
Para colecionadores, fãs de velocidade e entusiastas da cultura automotiva, ele será sempre o carro que superou todos os limites, encerrando um capítulo épico da história do automóvel com explosão, fumaça e potência sem precedentes.
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