Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Há mais de 30 anos surge um ícone nacional conversível, um GM que virou febre no Brasil e no mundo e deixou concorrentes babando!
O Chevrolet Kadett GSi Conversível, um ícone da indústria automobilística brasileira, desembarcou nas ruas nos anos 90 com uma proposta ousada: combinar a elegância italiana com a potência e esportividade da General Motors (GM). Com sua carroceria enviada para ser finalizada na Itália pela renomada Bertone, o Kadett conversível trouxe uma receita única de sofisticação para enfrentar os importados. Vamos explorar os detalhes desse clássico que ainda impressiona os entusiastas automotivos, de acordo com quatrorodas.
O nascimento do kadett GSI conversível
No auge da abertura do mercado brasileiro aos carros importados, o Kadett GSi Conversível surgiu em 1991, acrescentando uma importante vogal ao nome da versão GS, lançada em 1989. Enquanto os primeiros BMW, Mercedes e Alfa roubavam atenções nas ruas, o GSi conseguiu se destacar como um dos carros mais exclusivos do mercado nacional. Mas o que tornava esse modelo tão especial?
A arte da dualidade: nacionalidade brasileira e italiana
O Kadett GSi Conversível era um verdadeiro cidadão do mundo automotivo. Sua complexidade de produção era inédita na indústria brasileira. Enquanto o Ford Escort XR3 era produzido localmente em parceria com a Karmann Ghia, o GSi adotava uma abordagem diferente. Suas estruturas metálicas eram fabricadas no Brasil e, em seguida, enviadas ao estúdio Bertone na Itália. Lá, as chapas ganhavam as formas do conversível, conferindo-lhe um toque italiano inigualável. Feito isso, a carroceria voltava ao Brasil, onde a mecânica era instalada e o carro recebia pintura, acabamento e capota. Uma verdadeira dualidade de nacionalidades!
-
Sedã híbrido da BYD promete rodar até 2.000 km com uma carga e tanque, entenda a tecnologia
-
Parou de ser fabricado na geração anterior, mas ainda é um dos favoritos dos motoristas de app: o sedã automático da Nissan com porta-malas gigante e manutenção barata
-
Teste mostra qual moto 300 cilindradas é mais econômica: Yamaha MT-03 ou Honda CB Twister
-
Nova Honda XRE 300 Sahara 2026: com tecnologia FlexOne, entrega 25,2 cv com etanol e 24,8 cv com gasolina, sempre a 7.500 rpm. Veja os preços e o que muda nas novas versões
VEJA AS OFERTAS!
Desempenho e comparativos
O GSi Conversível não era apenas um rosto bonito. Seu motor 2.0 de 121 cv proporcionava uma aceleração impressionante, levando-o de 0 a 100 km/h em apenas 10,7 segundos. Em comparação com seu concorrente direto, o Ford Escort XR3, o Chevrolet alcançava 175,4 km/h de velocidade máxima, superando os 168,4 km/h do Ford. No entanto, o XR3 mantinha uma pequena vantagem na economia de combustível. Afinal, mesmo com toda a potência, o GSi só piorava 2% em relação ao hatch fechado.
Manutenção e valor de mercado do kadett GSI
Dirigir um Kadett GSi é uma experiência nostálgica e emocionante. No entanto, como todo clássico, ele tem suas peculiaridades. Peças de acabamento podem ser difíceis de encontrar e caras, mas a manutenção mecânica é relativamente simples e acessível. Para colecionadores e entusiastas, o GSi é um verdadeiro tesouro, com seu valor de mercado muito acima da tabela FIPE para carros bem conservados.
Portanto, o Chevrolet Kadett GSi Conversível é uma combinação perfeita de elegância italiana, potência brasileira e nostalgia sobre quatro rodas. Se você cruzar com um desses raros exemplares pelas ruas, saiba que está diante de um pedaço da história automobilística nacional e internacional.
Seja o primeiro a reagir!