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Pesquisadores brasileiros criam o Kit Livre, uma inovação que transforma cadeiras de rodas comuns em triciclos elétricos com até 25 km de autonomia. A tecnologia é acessível, prática e não exige CNH. Entenda como funciona.
Para quem usa cadeira de rodas, percorrer distâncias longas pode ser exaustivo. Subir uma ladeira, desviar de buracos ou apenas chegar ao mercado pode se tornar um desafio diário. Agora, imagine se bastasse acoplar um motor, girar o acelerador e simplesmente seguir em frente, sem esforço. Foi exatamente isso que um grupo de pesquisadores da UNESP de São José dos Campos (SP) tornou realidade com o projeto Kit Livre: um dispositivo portátil, inteligente e transformador que converte cadeiras de rodas manuais em triciclos elétricos com autonomia de até 25 km — e o melhor, sem necessidade de CNH ou adaptações permanentes.
O que é o Kit Livre?
O Kit Livre é um conjunto motorizado de acoplamento frontal que transforma qualquer cadeira de rodas convencional em um veículo elétrico de três rodas, com guidão, freios, bateria e acelerador integrados.
A pessoa sentada na cadeira se torna, na prática, a condutora de um triciclo elétrico — com velocidade controlada, autonomia real e a liberdade de circular por calçadas, parques, ruas tranquilas e até mesmo terrenos irregulares.
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Desenvolvido desde 2012 com apoio da FAPESP e incubação acadêmica, o projeto passou por diversas melhorias até se tornar um produto comercial acessível, presente em diversas cidades do Brasil.
Como funciona?
O funcionamento é simples e eficiente:
- O usuário se aproxima do Kit Livre com sua cadeira de rodas
- Acopla o suporte na estrutura frontal da cadeira (sem ferramentas complexas)
- O guidão com motor elétrico e roda dianteira se conecta automaticamente
- Um acelerador tipo moto permite controlar a velocidade com o polegar
- O sistema é recarregável, com entrada bivolt padrão e freios independentes
A instalação leva menos de dois minutos. A desmontagem é igualmente rápida, o que torna o kit ideal para uso urbano diário ou atividades ao ar livre.
Especificações técnicas
- Autonomia média: até 25 quilômetros com uma carga
- Velocidade máxima: cerca de 20 km/h, controlada eletronicamente
- Tipo de bateria: recarregável de lítio
- Terrenos compatíveis: urbanos, gramados, terra batida, calçamentos
- Peso do kit: aproximadamente 20 kg
- Tempo de recarga: cerca de 4 horas
Um projeto brasileiro com impacto social direto
O Kit Livre nasceu na universidade pública e é uma das maiores provas de como a ciência brasileira pode gerar inovação de impacto real para a população. Ele foi idealizado por Henrique Lisboa, engenheiro formado pela UNESP, e ganhou notoriedade por sua proposta inclusiva, sustentável e transformadora.
A ideia surgiu durante uma visita a um evento de ciclismo adaptado, onde Henrique notou que cadeirantes muitas vezes tinham que contar com ajuda de terceiros ou motores pesados e caros. A partir daí, a missão ficou clara: criar uma solução leve, prática, acessível e que pudesse ser usada sem burocracia ou dependência de terceiros.
Com isso, o Kit Livre passou a ser distribuído em feiras, hospitais, ONGs e programas de inclusão por todo o país. Em muitos casos, prefeituras e fundações de assistência social subsidiam parte do valor para usuários de baixa renda.
CNH? Não precisa!
Uma das maiores dúvidas de quem vê o Kit Livre em ação é: precisa de habilitação para usar? E a resposta é não.
Por ser considerado um equipamento de mobilidade individual assistiva, e não um veículo automotor convencional, o Kit Livre não exige CNH, nem emite poluentes ou atinge velocidades que caracterizem tráfego em vias rápidas.
Ele pode ser utilizado em áreas públicas, parques, calçadas e ciclovias, respeitando as normas locais de convivência e segurança. Isso o torna uma solução prática para o cotidiano, inclusive para idosos, pessoas com mobilidade reduzida temporária ou usuários permanentes de cadeiras de rodas.
Mobilidade urbana acessível: uma revolução silenciosa
Enquanto grandes cidades lutam para tornar seus transportes mais inclusivos, o Kit Livre já mostra como a tecnologia pode vencer barreiras físicas e sociais com simplicidade. Com ele, uma pessoa com mobilidade reduzida:
- Deixa de depender de motoristas ou cuidadores para pequenos deslocamentos
- Passa a frequentar espaços abertos com independência
- Reduz o esforço físico necessário para subir rampas ou enfrentar longos trajetos
- Ganha qualidade de vida, autoestima e liberdade de escolha
E tudo isso sem precisar trocar de cadeira, pagar IPVA ou encarar papelada do Detran.
Onde está sendo usado?
O Kit Livre já é utilizado em diversas cidades do Brasil, inclusive em programas públicos de:
- Reabilitação motora e social
- Escolas de educação inclusiva
- Praças e circuitos de acessibilidade
- Eventos esportivos e de lazer adaptado
Há inclusive relatos de uso em trilhas ecológicas, feiras de tecnologia e como meio de transporte principal para quem mora em áreas planas e urbanas.
Um modelo para o mundo
Embora tenha nascido no Brasil, o Kit Livre já despertou o interesse de instituições de fora, especialmente em países da América Latina e da África, onde cadeiras motorizadas são caras e de difícil manutenção.
A grande vantagem do kit é sua modularidade e baixo custo: ele transforma a cadeira que a pessoa já possui, evitando substituições ou adaptações caras.
O Kit Livre não é apenas um dispositivo — é um símbolo do que o Brasil pode fazer quando investe em pesquisa, inclusão e mobilidade urbana acessível. Ele mostra que não é preciso reinventar tudo do zero para transformar vidas: às vezes, basta acoplar um motor e devolver o controle a quem precisa.
Com autonomia de 25 km, uso fácil, preço acessível e desenvolvimento 100% nacional, o Kit Livre é uma das maiores inovações sociais do país — e um passo silencioso, porém poderoso, rumo a um futuro onde todos possam ir mais longe.
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