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O Flamengo planeja erguer o estádio mais caro da história do futebol brasileiro, com custo estimado em R$ 3 bilhões

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 23/02/2025 às 13:28
Flamengo, estádio
Foto: Reprodução
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Estádio do Flamengo será mais cara construção do futebol brasileiro, com investimento de R$ 3 bilhões e foco em inovação e conforto para torcedores.

O Flamengo terá um estádio novo, mas o custo da obra será bem maior do que o previsto. Luiz Eduardo Baptista, o Bap, presidente do clube, revelou que a construção deve custar pelo menos R$ 3 bilhões. O valor supera em mais de R$ 1 bilhão a previsão inicial, que era de R$ 1,9 bilhão. A obra será a maior do futebol brasileiro, superando a Arena Corinthians, que custou R$ 1,6 bilhão.

A declaração foi feita neste sábado, no Maracanã, após o time conquistar a Taça Guanabara. Bap explicou que o valor anterior está ultrapassado e que o clube ainda aguarda a conclusão de estudos técnicos e financeiros para definir o número exato.

Estudos em andamento para o estádio do Flamengo

Segundo Bap, o Flamengo contratou a empresa Arena Events + Venues para aprofundar os estudos sobre o terreno do Gasômetro, local onde o estádio será construído. A análise inclui qualidade do solo e infraestrutura viária do entorno.

Nós contratamos a Arena para fazer um primeiro estudo. Eles disseram que fizeram uma avaliação preliminar. Nós estamos contratando eles para aprofundar a parte da qualidade de solo e a parte viária do entorno do estádio — afirmou o presidente.

Além disso, um estudo de viabilidade econômica e financeira está sendo realizado pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). A FGV pediu 45 dias para concluir o trabalho. Segundo Bap, dentro de aproximadamente 60 dias o clube terá informações mais detalhadas para divulgar.

Custos elevados

Bap foi direto ao confirmar que o custo da obra superará a previsão anterior. O valor de R$ 3 bilhões inclui gastos com terreno, sondagem, descontaminação, terraplanagem, fundação, estruturas, instalações, estacionamento, cobertura, campo, urbanização, paisagismo e compromissos com a Prefeitura.

O que eu posso dizer agora é que não tenho a menor dúvida de que o número de R$ 1,9 bilhão não é verdadeiro, e que esse número a ser confirmado é perto de R$ 3 bilhões, ou mais — destacou o presidente.

O terreno do Gasômetro foi adquirido pelo Flamengo no ano passado. A área passou a ser fundamental para o projeto do estádio próprio, uma antiga ambição do clube.

Estrutura imponente

Em novembro, Rodolfo Landim, então presidente do Flamengo, apresentou o projeto preliminar do estádio. A proposta inclui uma estrutura com 60 metros de altura, equivalente a um prédio de 20 andares. Serão 27 elevadores distribuídos em todo o estádio e 16 rampas integradas para facilitar o acesso interno.

Se mantido o projeto original, o estádio será mais alto do que o Maracanã e o Santiago Bernabéu, do Real Madrid. A capacidade prevista é de 77.923 torcedores, o que tornará a arena a segunda maior do Brasil.

Capacidade e comparações

O Maracanã continuará liderando a lista no Brasil, com capacidade para 78.838 pessoas. Atrás do novo estádio do Flamengo estarão o Mané Garrincha, em Brasília, com 72.788 lugares, e o Morumbi, em São Paulo, com 66.975 lugares.

Apesar de imponente, a nova casa do Flamengo não superará o Monumental de Nuñez, na Argentina, que comporta 83.196 torcedores após reformas recentes.

No cenário internacional, o estádio rubro-negro também ficará distante dos maiores do mundo. O Rungrado 1º de Maio, na Coreia do Norte, lidera o ranking global, com capacidade para 114 mil espectadores. Outros exemplos incluem o Estádio de Michigan, nos Estados Unidos (107.601), e o Camp Nou, na Espanha (99.354).

Padrão Internacional

Mesmo sem liderar os rankings de capacidade, o estádio do Flamengo será referência no continente. A expectativa do clube é entregar uma arena moderna, com padrão internacional, capaz de receber grandes eventos esportivos.

O presidente Bap reforçou que o clube só divulgará novas informações após a conclusão dos estudos em andamento. Enquanto isso, a torcida aguarda por detalhes sobre o projeto que promete marcar a história do Flamengo.

Com informações de GE.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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