O Citroën Basalt Shine Turbo tem motor 1.0, visual esportivo e consumo urbano de até 11,9 km/l: veja por que o SUV vem chamando atenção nas cidades brasileiras

O Citroën Basalt Shine Turbo combina estilo, desempenho e tecnologia com motor 1.0 turbo e câmbio CVT de 7 marchas.

O Citroën Basalt Shine Turbo, SUV cupê da montadora francesa, chegou ao mercado brasileiro prometendo aliar desempenho, estilo e tecnologia. Equipado com um motor 1.0 Turbo 200 Flex, o modelo oferece até 130 cavalos de potência com etanol e câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.

Produzido sobre a plataforma CMP, o Basalt também reforça a aposta da Citroën no segmento de entrada com apelo jovem e conectividade.

Desempenho eficiente: motor turbo e câmbio CVT

Um dos destaques do Citroën Basalt Shine Turbo é o conjunto mecânico. Sob o capô, o SUV traz o já conhecido motor 1.0 Turbo 200, de três cilindros e injeção direta, que entrega 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, sempre a 5.750 rpm.

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O torque é de 20,4 kgfm já a partir de 1.750 rpm, garantindo boas retomadas e agilidade no trânsito urbano. Combinado ao câmbio CVT de 7 marchas simuladas e tração dianteira, o conjunto promete um equilíbrio entre conforto e economia.

No consumo, o modelo também se destaca: faz 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Já com etanol, registra 8,3 km/l em percurso urbano e 9,6 km/l em trechos rodoviários, segundo dados do PBEV.

Design robusto e visual diferenciado

O Citroën Basalt Shine Turbo aposta em um visual que mistura elementos esportivos e elegantes. Na frente, a grade com o logo “Chevron” em preto brilhante e detalhes na cor “Terre de Toscane” conferem um ar sofisticado.

A carroceria apresenta linhas fluídas e teto em formato cupê, disponível na configuração bi-tom com pintura preta.

Entre as opções de cores estão: Preto Perla Nera, Vermelho Rubi, Branco Banquise e Azul Cosmo Blue. As rodas de liga leve diamantadas de 16” (modelo Urban) completam o visual moderno e urbano.

Interior confortável com acabamento premium

Por dentro, o Citroën Basalt Shine Turbo não decepciona. O painel traz acabamento exclusivo na cor “Solar Bronze” e central multimídia Citroën Connect com tela touchscreen de 10” e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

O painel de instrumentos digital tem 7 polegadas e exibe todas as informações de forma clara. Além disso, o modelo conta com ar-condicionado digital automático, volante multifuncional com revestimento premium, e bancos traseiros com sistema ISOFIX para cadeirinhas infantis.

Outro ponto positivo é a oferta generosa de conexões USB: uma tipo A para dados e duas adicionais de carregamento rápido na segunda fileira.

Segurança e tecnologia embarcada

Em segurança, o Basalt Shine Turbo oferece um pacote robusto. Vem de série com 4 airbags (frontais e laterais dianteiros), freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR), distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e monitoramento da pressão dos pneus (ITPMS).

O modelo também traz assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento traseiro, câmera de ré, luzes diurnas em LED, faróis de neblina e iluminação interna no porta-malas e nas duas fileiras de assentos.

Espaço interno e praticidade

Apesar de ser compacto por fora, o Citroën Basalt Shine Turbo entrega bom espaço interno e capacidade de carga. São 4.343 mm de comprimento, 1.821 mm de largura com espelhos rebatidos e 2.645 mm de entre-eixos.

A altura mínima do solo é de 180 mm, o que ajuda a enfrentar lombadas e ruas esburacadas com tranquilidade. Já o porta-malas oferece volume de 490 litros no padrão VDA, ideal para viagens ou o dia a dia da família.

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