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Conforme a Auto Express, o novo Land Rover Defender deverá ficar totalmente elétrico nos próximos anos, fomentando o mercado de carros elétricos. A versão mais atual do 4×4, lançada em 2020, foi o último lançamento do segmento. Agora, o novo lançamento, pretende trazer dinamismo para a nova linha da Land Rover.
No entanto, é esperado que teremos versões completamente elétricas do 90, 110 e 130 na linha atualizada do Defender em 2025, com as primeiras unidades sendo enviadas em 2026. Na prática, o novo Land Rover Defender traz uma mudança na tecnologia de plataforma, da atual D7 Premium Lightweight Architecture para a nova e moderna plataforma MLA Flex da Land Rover.
O MLA consegue suportar motores elétricos, assim como motores de combustão interna. Além disso, ele já sustenta os novos modelos Range Rover e Range Rover Sport, que contarão com versões totalmente elétricas a partir de 2024.
A troca de plataforma acontece em um momento em que a Defender deve ser atualizada na meia-idade, porém, não é garantido grandes mudanças no visual do carro, apesar da alteração na arquitetura.
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Por outro lado, assim como ocorreu com o Discovery Sport, quando mudou de plataforma para a Premium Transverse Architecture da Land Rover em 2019, para garantir maior eletrificação, acredita-se que a aparência e as dimensões do Defender continuem as mesmas.
Podem ocorrer algumas alterações no sistema de infoentretenimento interno, especialmente com uma tela maior, porém, o design da cabine tem sido tão bem elogiado pelos clientes que, provavelmente, não será alterado. Contudo, é esperado um aumento no uso de materiais sustentáveis, pois a Land Rover procura aumentar sua participação nessa área.
Novo Land Rover Defender traz novas perspectivas para o mercado automobilístico
Engenheiros da Land Rover estão otimistas sobre o seu novo 4×4 elétrico, e os seus benefícios para o seu desempenho off-road. Isso porque será possível um maior controle da entrega de energia elétrica por gerenciamento de software, juntamente com uma avançada vetorização de torque.
Dessa forma, a capacidade off-road do novo Land Rover Defender será aumentada, enquanto uma parte inferior completamente plana dará maior distância ao solo.
No entanto, os detalhes técnicos do carro, previsto para 2024, ainda não foram revelados. Mas, especialistas da Land Rover sugerem que uma nova bateria de cerca de 100 kWh cabaré facilmente na plataforma MLA, e seu intuito é de, pelo menos, 300 quilômetros de corrida totalmente elétrica.
Por outro lado, os clientes estão curiosos para entender a diferença da aparência dos modelos elétricos e de combustão interna da Land Rover, especialmente em relação a suas entradas de ar – que, possivelmente, sejam ocultadas para a versão elétrica.
Além disso, existem rumores que apontam que tal tratamento também deve ser aplicado ao único modelo totalmente elétrico da empresa, o Jaguar I-Pace, que será atualizado no início de 2023.
Por fim, é esperado que o novo Land Rover Discovery seja um conversível de luxo para os amantes de veículos elétricos, mas com configurações e itens para manter qualidade e segurança aos condutores.
