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Com motor monocilíndrico de 155 cm³ e 15,1 cv, a nova geração da Nmax aposta em tecnologia, conforto e conectividade para dominar o mercado europeu em 2026
A Yamaha apresentou oficialmente a nova Nmax 155 Tech Max 2026, a mais recente evolução da sua scooter de 155 cilindradas. O modelo chega ao mercado europeu no primeiro trimestre de 2026 com foco em tecnologia e conectividade, elevando o conceito de conforto e desempenho da categoria.
O grande destaque da scooter é a nova transmissão elétrica YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission), uma inovação que promete entregar uma experiência de pilotagem muito mais próxima à de uma motocicleta tradicional. Além da transmissão, o modelo ganhou painel TFT colorido, função Downshift e dois modos de pilotagem: Sport e Town.
Segundo informações da Yamaha Motor Europe, a tecnologia YECVT ajusta de forma inteligente a resposta do motor, alterando a rotação conforme o estilo de condução. Essa inovação torna a scooter mais eficiente e prazerosa de pilotar, seja em ruas movimentadas ou em trajetos mais esportivos.
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Desempenho: o mesmo motor, mas com comportamento aprimorado
Sob o assento, a Nmax 155 Tech Max 2026 mantém o mesmo propulsor da versão brasileira Nmax 160 Connected, um monocilíndrico de 155 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 15,1 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgf.m de torque a 6.500 rpm.
A diferença, porém, está na nomenclatura. Enquanto no Brasil o modelo é vendido como Nmax 160, na Europa a Yamaha preserva o nome Nmax 155, refletindo fielmente a cilindrada real do motor.
Com a nova transmissão YECVT, o comportamento do motor foi ajustado para se adaptar a dois estilos de uso distintos. No modo Sport, as rotações sobem mais rápido, garantindo respostas vigorosas e acelerações intensas — a 60 km/h, o motor trabalha próximo dos 6.000 rpm. Já no modo Town, projetado para o trânsito urbano, a rotação cai para 5.000 rpm, proporcionando um funcionamento mais suave e econômico.
De acordo com o comunicado divulgado pela fabricante japonesa, essa diferença entre modos de pilotagem oferece melhor controle e economia, além de tornar a scooter mais versátil para quem busca desempenho e conforto no dia a dia.
Função Downshift e o novo prazer de pilotar
A função Downshift é outra das novidades que destacam a Nmax 155 Tech Max 2026 dentro da linha da Yamaha. Essa tecnologia simula a redução de marcha de uma moto convencional, proporcionando retomadas mais rápidas e maior controle em curvas ou descidas.
O recurso pode ser ativado de duas maneiras: pressionando o botão Shift no punho esquerdo ou simplesmente acelerando com mais intensidade. Isso faz com que o motor reaja instantaneamente, oferecendo um desempenho mais dinâmico e esportivo.
Segundo a Yamaha, o Downshift também atua no freio-motor entre 60 km/h e 30 km/h, reforçando a segurança em desacelerações e aumentando o controle em tráfego intenso. Combinada aos modos Sport e Town, a função cria uma experiência de pilotagem próxima à de motocicletas com câmbio manual, algo raro em scooters automáticas.
Painel TFT e conectividade total com o app MyRide
Além da nova transmissão, a Yamaha Nmax 155 Tech Max 2026 ganhou um painel digital TFT colorido de 4,2 polegadas, uma atualização bem-vinda em relação à tela LCD blackout da versão brasileira Nmax 160 Connected 2025.
O novo display exibe informações com mais nitidez e permite integração completa com o aplicativo Yamaha MyRide, oferecendo dados de pilotagem, trajetos, notificações e alertas em tempo real. Essa conectividade reforça o caráter tecnológico da linha Tech Max, que se posiciona como uma opção premium dentro do segmento de scooters urbanas.
Segundo artigo publicado no portal Yamaha Motor Europe, o objetivo da marca é oferecer uma experiência mais conectada, permitindo que o piloto acompanhe o desempenho e a manutenção da scooter diretamente pelo smartphone.
Design, conforto e diferenças entre o modelo europeu e o brasileiro
No visual, as diferenças entre a Nmax 155 Tech Max europeia e a versão nacional são sutis, mas perceptíveis para quem aprecia detalhes. O conjunto óptico dianteiro recebeu leves modificações, e os amortecedores traseiros agora contam com reservatórios de gás, solução que melhora o conforto em trechos irregulares.
No Brasil, a versão Nmax 160 Connected continua com amortecedores convencionais e painel LCD. Ainda assim, o design geral mantém o DNA da linha, com carenagens modernas, assento duplo espaçoso e linhas que equilibram esportividade e sofisticação.
A Nmax 155 Tech Max 2026 será oferecida nas cores Crystal Graphite e Midnight Black, com acabamento fosco e detalhes metálicos que reforçam o visual premium. O modelo deve chegar às concessionárias europeias no primeiro trimestre de 2026, embora o preço ainda não tenha sido divulgado oficialmente.
Chegada ao Brasil e expectativa do público
No Brasil, a Yamaha ainda não confirmou se a nova transmissão YECVT será incorporada à linha Nmax 160. Atualmente, a scooter vendida por aqui utiliza câmbio CVT automático convencional, sem modos de pilotagem ou simulação de marchas.
Caso a tecnologia chegue ao mercado nacional, o modelo promete redefinir o segmento de scooters médias, entregando desempenho superior e sensação de pilotagem inédita na categoria.
Com isso, a Nmax 155 Tech Max 2026 reforça o compromisso da Yamaha com inovação e eficiência, mantendo-se como referência global em mobilidade urbana premium.
As informações foram divulgadas oficialmente pela Yamaha e Motoo, com base em comunicado de lançamento da versão Tech Max 2026.
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