Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
2 comentários
Nova Honda NSP 190 chega ao mercado repleta de tecnologias da Wuyang e promete conquistar muitos clientes. Saiba mais sobre este novo veículo de duas rodas.
A Honda lançou recentemente uma pequena esportiva no exterior que tem chamado a atenção dos entusiastas pela tecnologia, apresentando vários recursos que geralmente são vistos apenas em motos de alta cilindrada. A Honda NSP 190, lançada através da Wuyang, chega ao mercado com a promessa de conquistar o segmento.
Design da nova moto da Honda é um grande atrativo
O modelo surgiu na China, em uma criação da Wuyang Honda. Na prática, é uma versão derivada da internacionalmente conhecida CB 190, mas com alguns toques de esportividade e vários itens de série inéditos. Diferente de modelos como a R15, o foco desta nova moto da Honda não é o desempenho, mas sim a tecnologia.
Podemos começar a avaliação desta nova Honda NSP 190 da Wuyang pelo design. Seu visual é marcado pela semi-carenagem, que promete boa proteção aerodinâmica e também mantém o motor exposto. Além de mais conforto, permite a adoção de belo conjunto visual com farol duplo e em LED, claro.
- É por isso que o motor do carro vibra na partida?
- Ford reduz preços de seus veículos em até 18% na Argentina após medida do presidente Milei
- General Motors cria sistema de demissão peculiar: os 5% piores saem! Modelo tem gerado polêmica
- Montadora dona da Fiat, Citroen, Jeep e outras vai abrir 1500 vagas de emprego no Brasil e lançar marca chinesa no país
Além disso, a carenagem reforça o compromisso do modelo com a esportividade. Este detalhe é ressaltado pela posição de pilotagem, com peito levemente inclinado sobre o tanque e os semi-guidões e pés recuados. Com isso, equilibra a proposta esportiva sem comprometer o conforto esperado de uma street de baixa cilindrada.
Para fechar, a ficha técnica da Honda NSP 190 conta com motor de 184 cm³, 1 cilindro e arrefecimento a ar. O motor, mesmo visto na CB 190 R, entrega uma potência de 16,8 cavalos e 1,7 kgfm de potência e torque máximos, a 8 mil RPM e 7 mil RPM.
Como dito, uma moto que não busca oferecer um desempenho de pista. O câmbio tem 6 velocidades, há suspensão dianteira invertida e o modelo é leve, pesando cerca de 145 kg.
Tecnologias presentes na nova moto da Honda de 190cc
A lista começa com iluminação full-LED, ABS nas duas rodas e controle de tração, mas vai muito além. Nada de simples displays LCD ou blackout.
O lançamento Honda NSP 190 disponibiliza um moderno painel TFT de 5 polegadas, parecido ao que a marca adota em modelos bem maiores, como a Transalp 750. Além disso, ele gerencia a conectividade bluetooth com smartphone, que possibilita, inclusive, o espelhamento do GPS.
O pacote da nova moto da Honda permite se conectar a outros usuários, compartilhando rotas ou trocando informações, em um funcionamento parecido ao da NMax Connected à venda no Brasil. Desta forma, algo que até as grandes máquinas da marca, como a CB 1000R, não têm.
Nova Honda NSP 190 ficará restrita ao mercado chinês
Atualmente, poucas motos oferecem a opção de gerenciar câmeras de ação por meio dos botões da própria moto. Esse sistema de conectividade é interessante, pois possibilita uma experiência mais profunda e eficiente na hora de captar imagens.
A nova moto de baixa cilindrada da Wuyang, a NSP 190, possui essa funcionalidade. Ela conta com conexão com a DJI Osmo 4, rival direta da GoPro, permitindo que o piloto sincronize a câmera e use todas as suas funções de foto e vídeo por meio de botões dedicados no punho esquerdo.
A Honda NSP 190 foi apresentada em Pequim e, por enquanto, deve ficar restrita à China. Seu preço oficial ainda não foi divulgado. Vale lembrar que, nem mesmo a CB 190R, disponível em vários países e continentes, incluindo a América do Sul, chegou ao Brasil. Ou seja, as chances de termos essa moderna Honda de baixa cilindrada por aqui são remotas.
Show adoraria ter uma amei
não sei porque por essa matéria de 190, se não chegar ao país tupi.