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Nova Ford Ranger XLT 2024 chega ao mercado automotivo até R$ 30 mil mais barata que a versão top de linha, porém continua entregando mais conforto e potência que a sua rival Hilux.
A Ford começou recentemente o lançamento da nova Ford Ranger mostrando apenas as duas versões mais caras, sendo elas a XLT e a Limited. A Ford Ranger XLT 2024 custa R$ 30 mil a menos que a topo de linha Limited e entrega um visual mais simples e uma lista de equipamentos mais enxuta. Apesar de tudo, esta versão é repleta de tecnologia, potência e conforto para deixar a Hilux no chinelo.
Conheça o design da nova Ford Ranger XLT 2024
A rival da Hilux claramente conta com um design menos sofisticado que a Limited. As molduras nos para-lamas são pretas, as rodas são de liga leve, mas menores, de 17 polegadas, enquanto saem de cena itens como as lanternas traseiras de LED, o rack no teto, a proteção na caçamba (item que deveria ser obrigatório). Mesmo assim, a Ford Ranger XLT 2024 é muito bonita e transmite uma sensação de robustez até maior que a da picape mais cara.
Quanto às medidas, o modelo conta com 5,37 metros de comprimento, 1,88 metros de altura, 3,27 metros de entre-eixos e 2,21 metros de largura, contando com os retrovisores. Sua capacidade de carga é de 1.037 quilos.
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Vale mencionar que alguns elementos interessantes da Limited também estão presentes na nova Ford Ranger XLT 2024 como tampa de caçamba com abertura e fechamento assistidos, retrovisores com rebatimento elétrico, iluminação e tomada elétrica no compartimento de carga e faróis de LED. Vale mencionar que a rival da Hilux vem equipada com um motor 3.0 V6 turbo diesel de 250 cavalos, assim como o câmbio automático de dez marchas e a tração 4×4.
Interior da nova Ford Ranger XLT 2024 entrega tecnologia de ponta
A brincadeira de buscar as diferenças entre a Ranger XLT e a Limited segue também na cabine do modelo.
No primeiro olhar, parece que se trata do mesmo carro, visto que a picape intermediária também conta com bancos de couro com ajustes elétricos para o assento do motorista, painel digital de oito polegadas e a alavanca de câmbio com comando eletrônico. Contudo, após alguns minutos dentro da rival da Hilux, é possível notar que o ar-condicionado não é automático e a chave precisa ser utilizada para dar a partida no motor.
A multimídia também conta com uma tela menor que a versão mais cara. Trata-se de uma tela de 10 polegadas (12 polegadas na Limited). Tirando isso, a nova Ford Ranger XLT 2024 oferece uma cabine tão bem acabada quanto a da Limited.
Comparando com outros modelos do setor, como a Hilux, oferece um nível de conforto muito elevado para uma picape média. Inclusive com saídas de ventilação para o banco traseiro. Vale mencionar também que o modelo conta com vários equipamentos como airbags, assistente de descida de rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlador automático de velocidade e muito mais.
Vale a pena economizar R$ 30 mil nesta versão mais barata?
A nova Ford Ranger XLT 2024 está disponível por R$ 289.990, sendo o mesmo preço das concorrentes diretas como a Toyota Hilux SRV e um empate técnico com a Chevrolet S10 LTZ. Se o modelo deve alguns itens de conforto para as concorrentes, ele compensa com um conjunto motriz mais potente, com uma rodagem superior e pelo bom pacote de itens de segurança.
Sem aquecer a comparação com a Ranger Limited, a XLT até faz concessões para custar mais barato. Contudo, as qualidades essenciais dessa nova geração da picape média também estão presentes nessa versão mais acessível. Desta forma, é possível economizar os R$ 30 mil sem se arrepender.
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