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Na faixa dos R$ 28.000 e R$ 32.00: Nova Bajaj Pulsar NS400Z chega com motor de 40 cv, painel digital e freios ABS para enfrentar rivais de média cilindrada; conheça a moto que já foi patenteada no Brasil

Escrito por Débora Araújo
Publicado em 22/09/2025 às 14:43
Nova Bajaj Pulsar NS400Z chega com motor de 40 cv, painel digital e freios ABS para enfrentar rivais de média cilindrada; conheça a moto que já foi patenteada no Brasil
Foto: Nova Bajaj Pulsar NS400Z chega com motor de 40 cv, painel digital e freios ABS para enfrentar rivais de média cilindrada; conheça a moto que já foi patenteada no Brasil
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Bajaj Pulsar NS400Z é patenteada no Brasil com motor de 40 cv, painel digital e ABS. Saiba tudo sobre a moto que deve estrear em breve no país.

A Bajaj reforçou sua estratégia no mercado brasileiro ao registrar no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) a patente da Pulsar NS400Z, modelo mais aguardado da marca indiana. A homologação confirma que a moto está cada vez mais próxima de ser lançada no país, consolidando a expansão da Bajaj no segmento de médias cilindradas. Segundo informações do site Motociclismo Online (fonte oficial), o modelo já tem registro visual garantido no Brasil, o que é um passo fundamental antes da chegada às concessionárias.

Com isso, cresce a expectativa de que a Pulsar NS400Z estreie oficialmente em 2025 ou no início de 2026, ampliando a linha da marca que hoje já conta com a Dominar 160, 200 e 250.

Motor de 40 cv e desempenho para rivalizar com Yamaha e Kawasaki

O grande atrativo da Bajaj Pulsar NS400Z está no motor monocilíndrico de 373,3 cm³, capaz de entregar cerca de 40 cv de potência e 3,5 kgfm de torque máximo. Trata-se do mesmo conjunto utilizado em modelos da KTM, já que a Bajaj é parceira tecnológica da fabricante austríaca.

Esse desempenho coloca a NS400Z em rota de colisão direta com motos como a Yamaha MT-03 e a Kawasaki Z400, rivais de peso no segmento de média cilindrada.

Com câmbio de 6 marchas e embreagem assistida e deslizante, a proposta é oferecer aceleração consistente e dirigibilidade esportiva tanto para uso urbano quanto em viagens.

Painel digital, conectividade e pacote tecnológico

A Bajaj investiu pesado no pacote tecnológico da Pulsar NS400Z. O modelo conta com painel digital TFT, que exibe informações completas de pilotagem, consumo e até conectividade com smartphones via Bluetooth.

Essa integração permite acesso a notificações, chamadas e até navegação curva a curva, recurso cada vez mais comum em motos premium.

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Outro destaque é o sistema de freios ABS de dois canais, que garante maior segurança em frenagens de emergência. A moto também deve chegar equipada com modos de pilotagem, acelerador eletrônico e controle de tração, reforçando seu posicionamento como uma opção acessível, mas recheada de tecnologia.

Design agressivo e identidade Pulsar

Visualmente, a Pulsar NS400Z segue o estilo naked esportivo da linha Pulsar, mas com toques mais robustos e modernos. O farol em LED com assinatura marcante, o tanque musculoso e as linhas agressivas reforçam sua identidade de moto urbana e esportiva.

O conjunto ciclístico inclui suspensão dianteira telescópica invertida, monoamortecedor traseiro e rodas de liga leve calçadas com pneus esportivos, garantindo boa estabilidade e conforto. A ergonomia foi projetada para oferecer equilíbrio entre esportividade e conforto no uso diário.

Quanto vai custar a Bajaj Pulsar NS400Z no Brasil?

Embora ainda não exista preço oficial divulgado pela Bajaj, a expectativa é que a Pulsar NS400Z seja lançada no Brasil por valores entre R$ 28.000 e R$ 32.000, posicionando-se como uma alternativa mais acessível em relação às rivais japonesas.

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Se esse preço se confirmar, a moto poderá conquistar rapidamente o público brasileiro, especialmente motociclistas que buscam uma moto de média cilindrada com bom desempenho, tecnologia embarcada e custo-benefício competitivo.

Expansão da Bajaj no Brasil

A chegada da Pulsar NS400Z faz parte da estratégia de expansão da Bajaj no mercado brasileiro, iniciada em 2022. A marca vem ampliando sua rede de concessionárias e já conseguiu boa aceitação com modelos menores como a Dominar e a Pulsar 200 NS.

Com a estreia no segmento de 400 cilindradas, a Bajaj passa a disputar diretamente com marcas já consolidadas, oferecendo ao consumidor variedade de escolha, preços competitivos e tecnologia herdada da parceria com a KTM.

Se conseguir manter preços agressivos e bom suporte de pós-venda, a Bajaj tem potencial para conquistar uma fatia relevante do mercado brasileiro de médias cilindradas, hoje dominado por japonesas e europeias.

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Débora Araújo

Débora Araújo é redatora no Click Petróleo e Gás, com mais de dois anos de experiência em produção de conteúdo e mais de mil matérias publicadas sobre tecnologia, mercado de trabalho, geopolítica, indústria, construção, curiosidades e outros temas. Seu foco é produzir conteúdos acessíveis, bem apurados e de interesse coletivo. Para sugestões de pauta, correções ou contato direto: deborasthefanecruz@gmail.com

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