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O navio Jacques Stosskopf inicia testes no mar e será entregue à Marinha Francesa em 2025, reforçando a capacidade logística e estratégica naval do país.
O navio de apoio logístico Jacques Stosskopf deu início à sua primeira campanha de testes no mar, partindo do porto de Saint-Nazaire, com previsão de entrega à Marinha Nacional francesa no outono deste ano.
Esta embarcação robusta, segunda de uma série de quatro, integra o programa estratégico FLOTLOG e reforça a autonomia operacional da França em alto-mar. O projeto, fruto de uma parceria entre Chantiers de l’Atlantique e Naval Group, envolve investimentos de 1,7 bilhão de euros e cooperação internacional com a Itália.
Um gigante dos mares com tecnologia de ponta
Com impressionantes 31.000 toneladas de deslocamento total e 194 metros de comprimento, o navio Jacques Stosskopf foi desenvolvido para cumprir missões de reabastecimento e apoio logístico em benefício de toda a frota francesa.
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A embarcação possui capacidade para 200 pessoas e comporta até 13.000 m³ de combustível, além de equipamentos táticos avançados que permitem atuação em cenários de alta complexidade.
A construção do navio é uma resposta à necessidade de substituir os veteranos da classe Durance, ampliando significativamente as capacidades da Marinha Nacional em operações prolongadas e distantes do território francês.
O Jacques Stosskopf é capaz de transportar munições, alimentos, peças de reposição e outros suprimentos essenciais, garantindo o funcionamento contínuo das forças navais.
Parceria estratégica e inovação industrial
O navio faz parte do programa “Frota Logística” (FLOTLOG), conduzido pela Direção Geral de Armamento (DGA) e desenvolvido em cooperação com a Itália, por meio do projeto multinacional LSS (Logistic Support Ship), coordenado pela Organização Conjunta de Cooperação em Armamento (OCCAR).
A parte dianteira dos navios franceses, inclusive a do Jacques Stosskopf, foi fabricada pela italiana Fincantieri.
A DGA atua como coordenadora do programa, supervisionando desde o controle de custos e prazos até a validação dos sistemas de combate integrados.
O navio será equipado com sistemas modernos como o RAPIDFire S40SA, da Thales, e o lançador de mísseis Mistral SIMBAD RC, da MBDA.
Responsabilidades industriais bem definidas
Enquanto a Chantiers de l’Atlantique lidera o projeto, construção e comissionamento da plataforma propulsionada e zonas de habitação, o Naval Group assume a responsabilidade pela integração e manutenção dos sistemas militares.
Essa divisão de tarefas garante sinergia entre as estruturas civis e os componentes de defesa da embarcação.
O Jacques Stosskopf conta com 24 MW de potência total instalada, o que o torna capaz de operar de forma autônoma mesmo em zonas hostis, enfrentando ameaças aéreas, de superfície e assimétricas.
O sistema de combate integrado eleva a embarcação a um novo patamar de versatilidade e segurança em missões logísticas.
Próximos passos rumo à entrega final
Após esta campanha inicial de testes no mar, o navio Jacques Stosskopf passará por novas fases de avaliação até sua incorporação oficial à frota francesa, prevista para o outono de 2025.
A expectativa é que o navio esteja plenamente operacional antes do final do ano, consolidando o investimento como uma peça-chave na estratégia de defesa marítima da França.
Combinando engenharia de ponta, cooperação internacional e foco em eficiência logística, o navio Jacques Stosskopf é símbolo de uma nova era na atuação marítima francesa.
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