Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Mesmo com concorrência de veteranos populares, um modelo compacto da Volkswagen surpreende e assume a liderança de vendas no país, desbancando queridinhos tradicionais do mercado e indicando uma mudança de comportamento dos consumidores brasileiros no segmento de entrada e SUVs.
O Volkswagen Polo conquistou o topo do ranking de vendas de automóveis e comerciais leves em abril de 2025, superando pela primeira vez a Fiat Strada no mês.
A liderança foi disputada até o último momento, com o Polo alcançando 10.932 emplacamentos, apenas 856 unidades à frente da Strada, que registrou 10.076 vendas.
Esse resultado marca uma mudança significativa no mercado automobilístico brasileiro, que tem experimentado variações nas preferências dos consumidores.
-
Carros racionais baratinhos de manter até R$ 20 mil fazem 12 km/l e custam menos de R$ 200 em manutenção básica
-
Empresa austríaca cria motor movido a hidrogênio com injeção de água: chega de gasolina ou eletricidade
-
Carro elétrico da BYD entrega 510 km de autonomia e supera marcas que custam mais e oferecem menos alcance, Atto 3 chega com design moderno e interior tecnológico
-
Em meio à ‘tempestade tarifária’ que impacta o Brasil, dona da Fiat projeta crescimento e está ‘quase imune’ às tarifas de Trump
De acordo com dados divulgados pela Bright Consulting na última sexta-feira (2), o Polo conseguiu consolidar seu bom desempenho desde a primeira quinzena do mês, garantindo sua posição de destaque no mercado.
Foi a primeira vez em 2025 que a Fiat Strada perdeu a liderança mensal, evidenciando a concorrência acirrada entre os modelos populares.
Enquanto o Volkswagen Polo brilhou no topo da lista, a Chevrolet também teve boas notícias com o Onix, que alcançou a terceira posição, marcando 8.652 unidades vendidas.
No entanto, não foi só de boas notícias que se fez abril.
O Tracker, SUV compacto da Chevrolet, sofreu uma queda significativa no ranking, caindo para posições mais baixas entre os SUVs.
O Fiat Argo, que esteve presente no pódio por vários meses, manteve a quarta posição, com 8.444 unidades emplacadas.
Logo em seguida, o Volkswagen T-Cross apareceu como o quinto mais vendido, além de manter sua liderança no ranking de SUVs, com 8.109 unidades.
No entanto, o desempenho da Hyundai foi preocupante.
O HB20, tradicionalmente um dos carros mais vendidos do Brasil, não conseguiu superar a marca de 5.000 unidades em abril e terminou o mês como o décimo modelo mais vendido, com 4.939 emplacamentos.
O Creta, outro modelo de destaque da Hyundai, também não obteve bons resultados, caindo para a 11ª posição, com 4.900 unidades vendidas.
A queda dos modelos da Hyundai se reflete em uma tendência de declínio de vendas da marca, que, por pouco, não ficou fora do “top 10” no mês de abril.
A ascensão dos SUVs
O mercado de SUVs também apresentou movimentações interessantes.
O Volkswagen T-Cross se manteve como líder entre os SUVs, mas o Corolla Cross da Toyota seguiu firme na segunda posição, com 6.233 unidades vendidas, superando o Jeep Compass pela primeira vez, consolidando-se como o utilitário-esportivo médio mais vendido no Brasil.
O HR-V da Honda apareceu como o terceiro SUV mais vendido, com 5.259 unidades emplacadas.
Enquanto isso, o Creta caiu para a quarta posição entre os SUVs, sendo ultrapassado pelo Fastback, da Fiat, que obteve 4.676 emplacamentos, se posicionando como o quinto SUV mais vendido.
O Compass, por sua vez, caiu para a sexta posição, com 4.543 unidades emplacadas.
O Tracker, tradicional vice-líder no ranking de SUVs, perdeu sua posição, caindo para a sétima colocação no total de vendas.
No entanto, o Tracker ainda se manteve na quinta posição entre os SUVs compactos, com 4.297 unidades vendidas.
O top 10 dos SUVs de abril ainda contou com o Nissan Kicks, que alcançou a oitava posição, com 4.006 unidades emplacadas, seguido pelo Volkswagen Nivus, que ficou em nono lugar, com 3.608 emplacamentos.
O Renegade, da Jeep, fechou o top 10, com 3.380 unidades vendidas.
O mercado de automóveis em abril: um cenário de mudanças
Os números de abril refletem um mercado em transformação, onde a preferência por modelos como o Polo e o Argo mostra um novo comportamento de consumo.
Com o crescimento das vendas de SUVs, os modelos mais tradicionais, como o HB20 e o Onix, têm enfrentado um cenário desafiador.
A troca de preferências pode ser explicada por fatores como o aumento do poder aquisitivo, a busca por mais espaço e conforto e a evolução do design dos utilitários-esportivos.
Embora o Volkswagen Polo tenha conquistado a liderança, os dados também mostram que o mercado de carros populares continua competitivo, com a Fiat Strada, o Fiat Argo e o Chevrolet Onix ainda figurando entre os mais vendidos.
Por outro lado, a ascensão dos SUVs parece ser uma tendência irreversível, com modelos como o T-Cross e o Corolla Cross se destacando como os mais vendidos em suas categorias.
Os dez carros mais vendidos em abril de 2025
1° Volkswagen Polo – 10.932
2° Fiat Strada – 10.076
3° Chevrolet Onix – 8.652
4° Fiat Argo – 8.444
5° Volkswagen T-Cross – 8.109
6° Toyota Corolla Cross – 6.233
7° Fiat Mobi – 6.170
8° Volkswagen Saveiro – 5.461
9° Honda HR-V – 5.259
10° Hyundai HB20 – 4.939
Fonte: Bright Consulting
O impacto dos SUVs no mercado brasileiro
Os SUVs continuam sendo a escolha favorita de muitos consumidores brasileiros.
O mercado está vendo um aumento na demanda por esses veículos, que oferecem mais conforto, espaço e versatilidade, características que atraem especialmente as famílias.
O Toyota Corolla Cross, com sua posição crescente no mercado, é um reflexo dessa mudança de preferências, que se intensificou nos últimos anos.
O crescimento de modelos híbridos e elétricos no Brasil também influencia diretamente essa mudança, já que muitos consumidores buscam alternativas mais sustentáveis e econômicas para o transporte diário.
Quais são suas expectativas para o mercado de automóveis no Brasil? Você acredita que a tendência de SUVs irá se manter forte, ou o mercado de carros populares ainda tem muito a oferecer? Comente abaixo e participe da discussão!
Seja o primeiro a reagir!