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Na casa dos 20 mil reais, Honda Civic 2004 automático é o carro velho que não quebra, anda bem e completo

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 28/10/2025 às 12:21
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Mesmo na casa dos 20 mil reais, o Honda Civic 2004 automático mantém a fama de ser confiável, confortável e surpreendentemente completo para um carro com mais de 20 anos de estrada

Na faixa dos 20 mil reais, poucos carros usados conseguem equilibrar preço, conforto e confiabilidade. O Honda Civic 2004 automático é uma dessas raras exceções: um modelo que envelheceu bem, continua com manutenção simples e ainda entrega desempenho digno de veículos bem mais novos.

O sedã, que marcou o fim da geração anterior ao New Civic, lançado em 2007, é lembrado por seu visual equilibrado, acabamento interno acima da média e pela solidez que consolidou a reputação da Honda no Brasil. Mesmo com câmbio automático de quatro marchas, o conjunto ainda agrada e mostra por que esse Civic é considerado “o carro velho que não quebra”.

Motor confiável e desempenho honesto

Na casa dos 20 mil reais, Honda Civic 2004 automático é o carro velho que não quebra, anda bem e completo

O Honda Civic 2004 automático é equipado com o motor 1.7 VTEC de 130 cavalos e 15,6 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de quatro marchas.

Para um carro que pesa cerca de 1.175 kg, o desempenho é mais do que suficiente e o câmbio, embora simples, ainda entrega trocas suaves e rápidas.

Mesmo hoje, o conjunto surpreende pela resistência e facilidade de manutenção.

O motor 1.7 VTEC é conhecido por aguentar altas rotações sem falhas, e o consumo continua competitivo: médias próximas de 9 km/l na cidade e até 14 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução.

É um equilíbrio que faz o modelo se destacar frente a rivais da época, mostrando que o Civic envelheceu com dignidade técnica.

Conforto de sedã médio e acabamento acima da média

Dentro da cabine, o Civic 2004 mantém um padrão que muitos carros modernos deixaram para trás.

O painel é bem montado, com materiais de boa qualidade e encaixes firmes, e há detalhes em couro nas portas e bancos, o que reforça o ar de carro completo.

O ar-condicionado, os vidros e retrovisores elétricos e o piloto automático garantem comodidade até hoje.

Os bancos são confortáveis, o espaço interno é generoso e o porta-malas de 402 litros atende bem a famílias pequenas.

O isolamento acústico é eficiente, e a suspensão, mesmo simples, absorve bem as irregularidades do asfalto.

São características que tornam o Civic uma opção racional e agradável para quem busca conforto e economia em um carro usado.

Valor de mercado e custo-benefício

Encontrar um Honda Civic 2004 automático em bom estado por cerca de R$ 20 mil é perfeitamente possível.

O preço varia conforme quilometragem e conservação, mas é difícil encontrar outro carro do mesmo período com tanta durabilidade e nível de equipamentos.

Além disso, o Civic dessa geração oferece segurança e robustez de construção, com versões equipadas com airbag duplo e freios ABS itens que ainda não eram comuns na categoria em 2004.

É um carro que, com manutenção básica e revisões regulares, pode rodar por muitos anos sem sustos.

Um clássico acessível que ainda faz sentido

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Mais do que um carro velho, o Honda Civic 2004 automático representa um ponto de equilíbrio entre custo, conforto e confiabilidade.

Ele não é o mais moderno, nem o mais tecnológico, mas continua sendo uma escolha racional para quem quer fugir de financiamentos longos e busca um carro “para usar sem medo”.

O visual pode não ter o mesmo apelo do New Civic lançado em 2007, mas o conjunto e o nível de acabamento ainda impressionam.

Em tempos de carros zero cada vez mais caros, o Civic 2004 mostra que velho nem sempre é sinônimo de problema e sim de bom senso e engenharia bem feita.

E você, teria coragem de apostar em um Honda Civic 2004 automático por cerca de R$ 20 mil?

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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