Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
29 comentários
Uber implemento uma atualização que permite a autoidentificação de passageiros com animais de serviço, notificando automaticamente os motoristas. A empresa reforça que motoristas são proibidos de recusar corridas a esses passageiros, sob pena de desativação da conta.
A mobilidade urbana tem sido revolucionada por aplicativos de transporte, oferecendo praticidade e acessibilidade a milhões de usuários.
No entanto, para pessoas com deficiência visual que dependem de animais de serviço, essa experiência nem sempre é descomplicada.
Dificuldades como a recusa de motoristas em aceitar cães-guia ainda são uma realidade enfrentada por muitos.
-
Celular da Motorola por mil e pouquinho: Moto G56 traz proteção à água, estéreo Dolby, 6,72”, Full HD+, 120 Hz e carregador 33 W caixa
-
As 10 melhores cidades do interior do Rio Grande do Sul pra morar bem: natureza, segurança, tradição e qualidade de vida de sobra
-
Chega a incríveis -71,2°C e até os motores congelam — na Rússia, a cidade mais fria do mundo não permite agricultura, não tem água encanada e congela até a tinta da caneta
-
Brasil vira o 5º maior mercado de apostas do planeta
Diante desse cenário, empresas de transporte por aplicativo buscam soluções para garantir um serviço mais inclusivo e acessível a todos.
Atualização no aplicativo visa inclusão
Recentemente, a Uber anunciou uma atualização em seu aplicativo destinada a aprimorar a experiência de usuários com deficiência visual que utilizam animais de serviço.
Agora, passageiros têm a opção de se autoidentificar no app como acompanhantes de animais de serviço, permitindo que os motoristas sejam notificados automaticamente sobre a presença do animal ao chegarem ao local de embarque.
Essa funcionalidade elimina a necessidade de comunicação prévia entre passageiro e motorista sobre a presença do animal, tornando o processo mais fluido e menos sujeito a mal-entendidos.
Política de tolerância zero para discriminação
Embora a autoidentificação seja opcional, a Uber reforça que sua política proíbe motoristas de recusarem corridas a passageiros com animais de serviço.
Qualquer motorista que viole essa diretriz pode perder permanentemente o acesso à plataforma.
Essa medida visa assegurar que todos os usuários, independentemente de suas necessidades especiais, tenham acesso igualitário aos serviços oferecidos pela empresa.
Legislação brasileira e direitos dos usuários da Uber
No Brasil, a legislação também protege os direitos de pessoas com deficiência visual que utilizam cães-guia.
A Lei Federal nº 11.126 de 2005 garante o direito de ingressar e permanecer com o animal em ambientes de uso coletivo, incluindo veículos de transporte público e privado.
Portanto, motoristas de aplicativos estão legalmente obrigados a aceitar passageiros acompanhados de cães-guia, sob pena de sanções legais e desativação da conta na plataforma.
Recursos de acessibilidade no aplicativo
Além da nova funcionalidade de autoidentificação, a Uber oferece diversos recursos para tornar o aplicativo mais acessível.
As plataformas web e móvel da empresa são compatíveis com leitores de tela como VoiceOver e TalkBack, facilitando a navegação para usuários cegos ou com deficiência visual.
A empresa também disponibiliza guias de acessibilidade e conteúdos educativos para motoristas parceiros, visando promover um atendimento mais inclusivo e informado.
Suporte e canais de denúncia
Caso um passageiro com animal de serviço enfrente problemas, como cancelamento de viagens ou cobranças indevidas, a Uber disponibiliza canais de suporte para relatar o incidente.
A empresa possui uma equipe especializada para investigar essas ocorrências e tomar as medidas cabíveis, garantindo que os direitos dos usuários sejam respeitados e que situações de discriminação sejam devidamente tratadas.
Desafios e perspectivas futuras da Uber
Apesar dos avanços, ainda há relatos de discriminação por parte de motoristas em relação a passageiros com animais de serviço.
Protestos e manifestações têm sido organizados para exigir das empresas de transporte por aplicativo uma postura mais firme contra essas práticas e uma melhor educação dos motoristas sobre as necessidades dos usuários com deficiência.
A implementação de políticas de tolerância zero e a introdução de novas funcionalidades no aplicativo são passos importantes, mas a efetividade dessas medidas depende de uma conscientização contínua e do compromisso de todos os envolvidos.
Para especialistas, a iniciativa da Uber de atualizar seu aplicativo para incluir a autoidentificação de passageiros com animais de serviço representa um avanço significativo na promoção da acessibilidade e inclusão no transporte por aplicativo.
No entanto, é fundamental que essas medidas sejam acompanhadas de uma rigorosa aplicação das políticas de não discriminação e de uma educação contínua dos motoristas parceiros.
Somente assim será possível garantir que todos os usuários, independentemente de suas necessidades, possam usufruir de um serviço seguro, confiável e inclusivo.
Acho justíssimo levar animais de serviço ok. Jamais negaria. Porém vale salientar que não somos empregados da Uber e nem de nenhuma empresa, A Uber veio no mundo como app de carona, porém hoje o povo quer um serviço melhor que táxi a preço de **** kkk aí fica difícil. Vale reforçar também que a Uber ampare os motoristas em casos em que por um acaso o carro fique sujo, pois uma lavagem de banco é 160 reais e uma corrida pra nós em média é 10 a 15 reais. Fiquei 6 meses com carro cheio de pelos pq n pude fazer uma lavagem detalhada por dentro por causa de pet ( que não foi de serviço). Imagina você está indo trabalhar, ou, indo em algum lugar importante entra no carro e sai com a roupa cheio de pelos
Essas empresas de aplicativos , agem como se fossem donos do nossos veículos, tratam os motoristas como empregados, explorando os pobres coitados que não estão conseguindo cumprir com as contas de suas casas com essas tarifas Absurdas!
**** solta pelos.
Custo da higienização= R$ 50,00
+ custo do tempo de ficar parado = R$ 100,00.
Total = R$ 150,00. Quem vai pagar?