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Motor mais leve da história! Ducati revoluciona o setor automotivo com motor que representa avanço significativo em termos de engenharia e desempenho

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 05/11/2024 às 16:10
Ducati lança o motor V2 mais leve e potente da marca, revolucionando a experiência de pilotagem com inovações em design e eficiência.
Ducati lança o motor V2 mais leve e potente da marca, revolucionando a experiência de pilotagem com inovações em design e eficiência.

Ducati redefine a engenharia automotiva com seu motor V2 mais leve e avançado. Com 54,5 kg e um conjunto de inovações tecnológicas, o novo motor promete melhorar a experiência de pilotagem e consolidar a marca como referência no setor.

Há algo de novo no horizonte para os amantes da velocidade e do design automotivo.

A Ducati, gigante italiana das motocicletas, acaba de anunciar um avanço que pode transformar a experiência de pilotagem como conhecemos.

Com um motor leve e um conjunto de inovações tecnológicas, o lançamento coloca a marca em um novo patamar.

Motor V2 mais leve e eficiente: a busca pela performance extrema

No coração desse lançamento está o motor V2 mais leve já produzido pela Ducati. Com apenas 54,5 kg, a novidade representa um marco em termos de engenharia e desempenho.

Segundo a Ducati, esse modelo não só reduz o peso das motocicletas, como também melhora significativamente a pilotagem, mantendo a tradicional entrega de torque em todas as rotações.

O motor V-Twin de 90°, famoso por equipar motos icônicas da marca e acumular mais de 400 vitórias em competições, mantém-se fiel à estrutura que tornou a Ducati um símbolo de alta performance.

O uso desse design não é apenas uma questão de estilo, mas uma estratégia que reforça a identidade e tradição da Ducati, enquanto entrega um desempenho único na pista.

Inovações no V2: eficiência e menos atrito

O novo motor da Ducati não é apenas leve; ele é altamente eficiente.

A Ducati incorporou ao V2 válvulas de admissão oca com temporização variável (IVT) e revestimento Diamond-Like Carbon (DLC), ambos recursos projetados para minimizar o atrito.

Essa combinação de tecnologias assegura que o motor cumpra a norma Euro5+, com uma cilindrada de 890 cc, posicionando-se como uma escolha eco-friendly e de alto rendimento.

Outro aspecto inovador é o design compacto, com uma bomba d’água integrada na cabeça do cilindro dianteiro, reduzindo o uso de tubos de borracha visíveis e simplificando o visual.

Esse detalhe ajuda a manter o visual limpo e eficiente, outro ponto que marca a engenharia cuidadosa da Ducati.

Duas configurações de potência: adaptabilidade para diversos estilos de pilotagem

O motor V2 está disponível em duas configurações de potência, permitindo que motociclistas escolham a versão que melhor se adapta ao seu estilo de pilotagem.

A versão com 115 cv é ideal para uma experiência mais controlada, enquanto a opção esportiva com 120 cv pode ser aumentada para até 126 cv com um escape de competição.

Ambas as versões são desenhadas para atender diferentes perfis de pilotos, oferecendo uma opção robusta com alternador mais potente e biela reforçada, adequada para terrenos desafiadores, como subidas íngremes.

Sensores de detonação: proteção e versatilidade

Para os motociclistas que viajam longas distâncias, um detalhe pode fazer toda a diferença: o sensor de detonação.

Esse sistema permite que o motor funcione corretamente com gasolina de menor octanagem, garantindo confiabilidade mesmo em locais com combustível de qualidade variável.

Esse elemento não só amplia a versatilidade do V2, mas também demonstra a preocupação da Ducati em oferecer motores adaptáveis a diferentes condições.

Impacto do novo motor nas motocicletas Ducati

Com o novo V2, a Ducati promete maior versatilidade e eficiência em seus modelos.

Uma das principais mudanças é a eliminação do radiador de óleo, que foi substituído por um permutador de calor água/óleo.

Esta alteração contribui para a redução de peso e simplificação das motocicletas, permitindo que os novos modelos sejam mais compactos sem comprometer o desempenho.

Além disso, o motor está equipado com o sistema Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, uma tecnologia previamente aplicada no modelo Panigale V4.

Esse recurso facilita a troca de marchas de maneira rápida e suave, um ponto a favor para os que desejam uma experiência esportiva e dinâmica ao pilotar.

Especificações técnicas do V2 da Ducati

Entre os atributos técnicos do motor V2, destacam-se:

  • Estrutura de bicilíndrico em V a 90° com 890 cc;
  • Peso de 54,5 kg, fazendo dele o mais leve da história da marca;
  • Válvulas com revestimento DLC e temporização IVT;
  • Diâmetro x curso de 96 x 61,5 mm;
  • Taxa de compressão de 13,1:1;
  • Certificação Euro5+;
  • Embreagem multidisco com função anti-salto.

Essas características formam um pacote altamente atraente para os fãs da marca e novos admiradores que buscam uma combinação de performance, inovação e tradição.

Conforme a Ducati, o motor V2 não apenas fortalece a linha de produtos da empresa, mas também reforça sua identidade como fabricante de motocicletas de alta qualidade e desempenho.

Uma revolução na engenharia automotiva

Com este novo lançamento, a Ducati demonstra seu compromisso com a inovação e a excelência na engenharia.

O motor V2 não só entrega uma performance superior, mas também consolida a marca como referência no setor.

Para os aficionados por motocicletas, o novo V2 promete oferecer uma experiência única de pilotagem e desempenho.

O que você achou dessas inovações? Será que o novo motor V2 conseguirá conquistar o mercado e redefinir o padrão de performance nas motocicletas?

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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